우선 난 기어변속 될 때 꿀렁임도 신경쓰이는 수듄
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가엾게도바보시군요
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차바차
비싼차는 조용하긴 하겠구먼..
기어 변속할때도 이질감 느낄정도면 하브 안사는게 좋아 전기차나 하브나 브레이크 느낌 좀 많이 그래
일반적인 기어변속도 느낄 정도면 체감 될거같은데
역시 답은 사기 전 시승인거쉰가
시승 해보는게 제일 좋긴 하지
꿀렁임은 잘 모르겠고 엔진 돌아갈 때 부릉하는 소리가 나서 아 모터에서 넘어갔구나 바로 알 수 있음
프리우스는 전혀 모름
일본차가 좋은건가 프리우스가 가벼워서 그런건감.. g80하브 나오면 타보고와야겠네
모터 ㅡ 엔진은 잘 몰겠는데 위에말한대로 소리 빼곤 짱나는건 회생제동이 짱나고 모터에서 엔진 변경 말고 내차 스포츠모드...이거 엔진이랑 모터랑 같이도는건데 이거하먼 갑자기 훅 빨라짐
회생제동 말만 들었지 타본적이 없어서 어떤지 몰루겠네.. 그 크루즈 켜고 달릴 때 차가 엔진브레이크로 감속 할 때 살짝 멀미나는 그런 느낌인감
회생제동 처음하면 진짜 멀미남 그런느낌 맞음 그래서 하브살때 회생제동 단계조절되는거 사는게 좋음 내차 패들시프트 달렸는데 이걸로 기어조정이 아니라 하브차라 회생제동 단계조절임