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《그란 투리스모 6》의 업데이트를 배포하였습니다. 주요한 내용은 다음과 같습니다.
비전 그란 투리스모
TOYOTA FT-1 Vision Gran Turismo를 공개하였습니다. 디자인 컨셉트카인 FT-1를 가다듬어 경주용의 기능과 디자인을 부여한 공격적인 순수 스포츠카입니다.
업데이트를 설치한 후 Vision Gran Turismo 코너에서 구입할 수 있게 되지만, 기간 한정으로 개최되는 배포 이벤트에 참가하면 타임에 상관 없이 한 바퀴 이상 완주하여 차량을 입수할 수 있습니다.
시에라 타임 랠리
스페셜 이벤트에 시에라 타임 랠리를 추가하였습니다. 스페인 론다 지방을 모델로 한 첫 오리지널 롱 코스 시르퀴토 데라시에라를 무대로 제한 시간 내에 코스를 한 바퀴 도는 것이 목표입니다.
체크포인트를 통과하면 제한 시간이 연장되고, 주행 거리에 따라 스코어가 추가되며 다른 차량을 추월하면 콤보 레벨이 상승하여 고득점을 노리는 재미가 준비되어 있으므로 많은 이용 부탁 드립니다.
퀵 매치
퀵 매치를 온라인에 추가하였습니다. 이벤트를 선택하면 자동적으로 전세계의 플레이어와 매치되어 손쉽게 온라인 대전을 즐길 수 있습니다.
<="" h3="">[카 딜러]에 다음 3 대의 차량이 추가되었습니다. [추천 차량]에서 간단히 찾아볼 수 있습니다. 본 페이지 아래의 관련 링크에서 자세한 정보를 확인할 수 있습니다.
추가 미터추가 미터를 커스텀 파츠에 주가하였습니다. 세 개의 슬롯에 부스트 미터, 수온계, 유온계, 타코미터, 스피드 미터, 유압계, 전압계, 연료계를 원하는 대로 할당할 수 있습니다.
-Toyota FT-1 graphite
- Nissan GT-R Nismo '14 * GT 아카데미 2014 온라인 에선에 참가한 분께는 무료로 전달됩니다.
스티어링 컨트롤러
Guillemot THRUSTMASTER® T300 RS를 정식으로 지원하였습니다. START - 옵션 - 스티어링 컨트롤러에서 키 할당을 변경할 수 있습니다.\
포스 피드백
- 옵션의 스티어링 컨트롤러에서 설정했던 포스 피드백 강도를 포스 피드백의 최대 토크와 센터 감도로 나누어 설정할 수 있게 되었습니다.
- 포스 강도로만 강약을 조정할 수 있던 것을 포스 피드백 최대 토크와 포스 피드백 센터 감도의 두 가지 슬라이드로 조절할 수 있게 되었습니다. 이로 인하여 센터 부근의 반응의 예민함과 한계 코너링에서의 무게를 개별로 조절할 수 있습니다.
- GT FORCE RX 등 200˚ 락투락 타입의 컨트롤러에서도 포스 피드백을 조절할 수 있게 되었습니다.
기타
- TOYOTA TS030 Hybrid '12의 모터 어시스트 제어를 변경하였습니다. 스로틀 전개(80% 이상)일 때 모터 어시스트가 작동하도록 되어 코너링 도중 파샬 스로틀일 때 등에 모터가 구동하는 동작이 사라졌습니다.
각각의 기능에 대한 정보는 gran-turismo.com에서 온라인 매뉴얼을 참조하여 주십시오.
비전GT차량과 3대의 추가 차량 및 기타 비주얼 업뎃, 그리고 중요한 첫 오리지널 롱코스의 추가 업데이트입니다.
저기.. 6편은 레벨이 없는데요... 기존시리즈처럼 다시 라이센스로 회귀했습니다.
아........ 글자 색깔 좀 진하게 안되나요? 눈이 침침해지네요;;;
그란5가 망했다니...망했다는 기준이 뭡니까? '생각난대로'가 기준입니까?
역시..그란!!! 지원하나는 죽여주네여
이 분 최소 난독 입상자
역시..그란!!! 지원하나는 죽여주네여
gps로 코스만드는건 업데이트됐나요? 참 궁굼한 기술인데요....
저도 6 건너뛰려다가 그거보고 샀는데... 업뎃안해줌 ㅠ
아........ 글자 색깔 좀 진하게 안되나요? 눈이 침침해지네요;;;
드래그하세요^^
저 어그로가 아니라 진짜 궁금해서 그런데 그란6 가격 엄청싸져서 사보려고하는데 왤케 덤핑이 됫나요? 이유가 뭔지;;; 1. 5랑 다른게 없다(확장판?) 2. 재미가 없다. 3. 난이도가 어렵다 4. 그냥 똥이다??
5편이 1000만장이나 팔렸다보니 6편도 많이 생산하고 SCEK에서 많이 수입해왔는데 5편에 비해 비주얼 차이나 차량 로스터 차이가 적다보니 재고 물량이 많아졌죠. 로딩이나 싱글플레이 구성 자체는 5편에 비해서 훨씬 진일보했는데 이런 점은 마케팅 요소로 어필하기 어렵죠.
'5랑 다른게 없다' 가 기인하는게 큽니다 지금은 여러번의 패치로 꽤 안정화가 되었지만, 6 이 처음 나왔을때 주행 프레임도 5 보다 많이 떨어졌었고, 리플레이 볼때 블러효과 넣어서 프레임 떨어뜨리고, 3D 효과도 미지원 이었습니다. 가장 마음에 드는건 로딩이 엄청 빨라졌다는건데, 5 에 있었던 B스펙은 대체 왜 안넣어주는지 이해를 못하겠네요
생각해보니 3번 '난이도가 어렵다' 도 한몫하네요 쉽게 즐기는 레이싱게임이지만, 그란은 시뮬요소가 들어가있어서 라이트유저들에게는 어려운 자동차게임으로 밖에 인식되지 않죠
그란5가 경쟁작에 비해 완성도가 많이 떨어졌죠. 그란이라는 게임에 대한 기대감을 확 떨어트림. 플스3에서는 망한 게임이고 플스4에서는 어떨지...
그란5가 망했다니...망했다는 기준이 뭡니까? '생각난대로'가 기준입니까?
전세계적으로는 모르겠지만 확실히 아직도 국내에 한정판 물량이 넘쳐흘러 덤핑되는거 보면 유추할 수 있는게... 1. 국내 레이싱 유저가 별로 없다. 2. 걍 5편 재탕.(스텐다드도 개선되었지만 수백대가 존재...) 3. 6편의 그래픽이 5편과 크게 차이가 없다. 4. 5편때 낚시질에 대한 반발 효과. 5. 재미가 없다. 6. 신선함이 없다.(기존 시리즈 시스템 그대로 개승...)
112오직한길// 플스1, 2 시절에 쌓아놓은 명성을 깎아먹었다는 뜻입니다. 판매량을 떠나서 완성도를 놓고 보면 기대이하인건 사실 아닌가요? 4 까지만 해도 감히 깔 수가 없었던 게임인데 5는 가루가 되도록 까였고.
롱코스 재밌겠네요ㅋ 아우트런 하는 기분이 들려나
여자 유무에서 패배
이런것보다 PS4용 그란7이나 빨리 내놓으라고!
레벨40부터 할만하다며?누가하노 바쁜 직장인 자기 바쁜딬ㅋㅋ
저기.. 6편은 레벨이 없는데요... 기존시리즈처럼 다시 라이센스로 회귀했습니다.
이 분 최소 난독 입상자
묻지도 따지지도 않고 걍 깔 사람들은 깐다. 의 모범적인 사례네요.
그란5까지 하다 마셨나보네 ㅋ 5편 20만키로 6 10만키로 달린제가 생각은 저랩이라도 드라이빙, 튜닝 스킬 늘리면서 해가는 재미가 있기 때문에 레벨은 아무 의미 없음 레젤이 낮아도 AI 난이도 올리면 어려운 미션은 어려움
5대 레벨때매 개빡쳤던 기억이... 특히나 내구레이싱 이어하기 패치 전에 깬다고 플삼을 거진 일주일 못껐음;
그란은 추천 !!
그란1 부터 해왔는데, 그란은 이상하게 홀수 시리즈가 흥함 ㅋ 그란7 매우매우 기대
흥한다기 보다는 각 기종의 첫번째 작품들이니 전작들에 비해 그래픽적으로 비약적인 발전을 하다보니 그렇게 느껴지는거지요.;; 사실 게임성들은 짝수작들이 월등합니다. 2가 그랬고 4가 그랬듯이. 6은 좀 애매하지만.;;
그란4 : 부들부들...
사실 플스4 드라이브클럽 기다리다 그란6을 안샀는데 최근에 그란6 구입해서 재미나게 하고 있네요 그란6 꾸준한 업데이트는 항상 최고
차세대용 그란은 언제나오낭..
이번 업데이트 만족 스럽네요. GT-R 투리스모라는 별명답게 새로 발매된지 얼마 안된 GT-R 니스모 버전이 추가 됐고 새로 추가된 코스랑 모드도 만족스럽습니다. 현재 서버 접속이 안돼는게 유감.
어제 그란하다 멈춰서 플삼 껏다 켰는데 비정상 종료라고 시스템 체크하더니 하드 인식안되 포맷해야한다고 뜨네요..ㅠㅠ 멍때리다 그냥 껏는데... 4년간의 타게임 세이브 파일하고 그란5,6 비싼차 다 모았는데...흐허허헝~
컥...애도
이래서 내가 플삼 못팔고 아직도 그란 잡고있음
드디어 퀵 매치가 추가...난 이게 그란5에는 있을줄 알았음.
포스피드백 설정이 세부적으로 할수 있게 패치된건 좋지만, 설정값이 어떻게 하느냐에 따라서 피드백이 어떻게 바뀌는지 메뉴얼을 좀 줄순 없겟니??
그란은 이제 기대 안됨; 하다 못해 플4판에도 스텐다드가 들어간다며 아주 당당하게 말하든데??
역시 그란업뎃은 최고