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안보고 할려면 물리키가 좋앙.
터치는 진짜 ㅈ같을거같음 눌렀는지 안눌렸는지.몰라
자동차에 터치식 인포테인먼트 시스템 들어가는거 좀 위험하다고 생각하는게 요즘 유튜버들 차 시승하는거 보면 터치패널 조작하느라 전방주시 안 하는 시간이 폰 보느라 전방주시 안 하는 시간이랑 비슷한 느낌임
밑에도 좀 많이 구식이라 구린데 피드백도 없고 안보고 위치랑 기능파악 안되는 테슬라식 보드도 극혐
80년대 자동차 대시보드 ㅋㅋ
근데 아래껀 잘못누르면 갑자기 로봇으로 변신해서 아빠들이 못만지게 했음
터치스크린 달거면 차라리 아스라다를 같이 달아주면 어떨까하는 생각이 듬. 음성인식 모듈이 더 직관적이지 않을까?
안보고 할려면 물리키가 좋앙.
한 20년 전에
근데 아래껀 잘못누르면 갑자기 로봇으로 변신해서 아빠들이 못만지게 했음
터치는 진짜 ㅈ같을거같음 눌렀는지 안눌렸는지.몰라
뎃 그래서 다들 저 감성에 깡통 사는고야?
기어변속을 터치스크린으로 하라는 게 사실인가효
테슬라는 그렇게 함.
TSLA의 목표는 차가 상황을 인지하고 그 상황에 맞는 기어를 자동으로 넣는 것 그래서 수동으로 하려면 터치스크린으로 하래
기존 자동차 회사들은 자기들이 가진 기반 아래에서 자율주행이라는 자동차의 미래로 바꿔 가는 방식인데, 테슬라는 최종적으로 어짜피 자율 운행 이라는 전제로, 자율운행하는데 필요 없는 걸 다 뺀 상태에서, 법으로 꼭 있어야 하는 걸 넣는 식으로 자동차를 만들고 있어서, 접근 방식이 다름.. 테슬라 입장에서 보자면, 애초에 기어는 컴이 다 조절할거라, 니가 조절할 필요가 없는데, 굳이 조절하겠다면, 컴도 동일한 방식으로 조작가능하게 프로그램을 조작하라는 거임.. 기어변속기가 따로 있으면, 동일성 유지를 위해서 컴이 기어를 변속할때, 물리적 기어 변속기도 조작을 해줘야 하니까, 나중가면 필요도 없는 거 넣고 싶지 않다는 거임. 실제로 임마들이 어느정도로 이걸 싫어하냐면, 테슬라는 극 초기에 핸들도 없이 차만들려고 했음. 핸들 조작 필요하면, 그것도 저런 화면에서 겜하듯이 조절하면 된다는 식으로.. 근데 법으로 그게 불가능해서 핸들다는거.
터치스크린 달거면 차라리 아스라다를 같이 달아주면 어떨까하는 생각이 듬. 음성인식 모듈이 더 직관적이지 않을까?
사실 요샌 거진 음성인식 있긴 해
밑에도 좀 많이 구식이라 구린데 피드백도 없고 안보고 위치랑 기능파악 안되는 테슬라식 보드도 극혐
끼얏호우
90년대가 의외로 씨가 편하지...
자동차 같이 실시간으로 통제를 해야하는 경우에는 아날로그 방식이 더 확실할 수 있음..
아래쪽이 직관성과 신뢰성이 높긴 해
딱 저중간 정도가 좋은데 버튼도 있고 터치도 있고
대신에 아래쪽은 싸제 오디오 달아놓으면 티 안나기 어려워서 차 도둑들이 문 따고 그거만 훔쳐감
패널나가면 끝이라는거 생각하면 아날로그가 안전하지
80년대 자동차 대시보드 ㅋㅋ
싸이버 펑크!
자동차에 터치식 인포테인먼트 시스템 들어가는거 좀 위험하다고 생각하는게 요즘 유튜버들 차 시승하는거 보면 터치패널 조작하느라 전방주시 안 하는 시간이 폰 보느라 전방주시 안 하는 시간이랑 비슷한 느낌임
버튼으로 필요한거만 있으면 됨 화면으로 에어컨 조작 극혐
닥후
바깥에 차 많이 세워두는 상황이 많으면 위에처럼 디스플레이가 큰 대시보드 비추
최소한 꼭 필요한 기능은 물리키 넣어야 된다고 봄 뭐 할라치면 터치터치터치 해야되니
스타리아...개불편...풀 터치인데 버튼도 개많음
무조건 물리 버튼이 있어야 됨
공조기는 제발.. 물리버튼요