그런 논리면 한강에서 뛰어 내려도 멀쩡해야 정상아님 ? 아니 ㅅㅂ 생각을 좀 하고 이야기를.해 제발 존나 ㅈ문가인척 하지말고 무슨 물이 만능 천연 에어쿠션이냐 그 높이 에서 그 톤단위의 쉿덩어리가 떨어지는데 그것의 충격 물리량을 물이 다 받아내주는게 가능 하다고 생각해?? 허드슨강의 기적? 뒤에 왜 기적이란 말이 붙엇는지 생각 안해봄? 제발 뇌에 생각을 가지고 좀 씨부려
 
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그런 논리면 한강에서 뛰어 내려도 멀쩡해야 정상아님 ? 아니 ㅅㅂ 생각을 좀 하고 이야기를.해 제발 존나 ㅈ문가인척 하지말고 무슨 물이 만능 천연 에어쿠션이냐 그 높이 에서 그 톤단위의 쉿덩어리가 떨어지는데 그것의 충격 물리량을 물이 다 받아내주는게 가능 하다고 생각해?? 허드슨강의 기적? 뒤에 왜 기적이란 말이 붙엇는지 생각 안해봄? 제발 뇌에 생각을 가지고 좀 씨부려
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쿠션 역할 해주려면 속도를 충분히 줄여야하는데 그정도면 땅에서 착륙해도 큰 부상없을듯 속도 붙으면 사실상 쇳덩이에 부딪히는거랑 별 차이없을텐데
영화나 만화가 인식 다 망쳐놈 이런곳에서 떨어졌으니 살아남지는 못 하겠지 이딴 대사만 하니까 높은 곳에서 물에 떨어지면 개나소나 다 사는 줄 알자나
활주로같은 평평한 평지가있으면 그 어떤 곳보다 비상착륙 1순위임. 랜딩기어 유무를 벗어나서라도. 그래서 대다수의 기장들이 비상착륙하는데 마땅한곳이없으면 넓은 차로 혹은 아예 밭으로 가는게 그이유이기도함.
현실은 마인크래프트가 아닙니다
기레기들중에 개지랄 하는 새끼들 있어서
얼마나 화났으면 엔터키도 안 누르고
목욕탕에서 탕내에 물내려치면 알수있을텐데
쿠션 역할 해주려면 속도를 충분히 줄여야하는데 그정도면 땅에서 착륙해도 큰 부상없을듯 속도 붙으면 사실상 쇳덩이에 부딪히는거랑 별 차이없을텐데
얼마나 화났으면 엔터키도 안 누르고
현실은 마인크래프트가 아닙니다
영화나 만화가 인식 다 망쳐놈 이런곳에서 떨어졌으니 살아남지는 못 하겠지 이딴 대사만 하니까 높은 곳에서 물에 떨어지면 개나소나 다 사는 줄 알자나
게임에서 물에 떨어지면 어떤 높이는 살아서 그 지랄을 씨부린 새끼가 있나보네
허드슨 강의 기적같은거나 보니까 그렇지 왜 기적이 붙겠음
목욕탕에서 탕내에 물내려치면 알수있을텐데
이 ㅂㅅ들은 그냥 뇌가 절여진건지 한 번 성공한게 당연한거고 평균인줄 알어 기적이 괜히 기적이 아닌데
물을 쿠션으로 아는 자에게 상공위에서 바다로 던져지는 판결을 내려라!
문가인이 누군지 한참 고민했다
? 뭔데
자꾸 ↗문가 새키들이 애니나 영화로 본걸로 바다로 왜 착륙안했냐고 ㅈㄹ 해서 쓴글인듯
..? 수면착륙이 문제인건 '쿠션감'이 아니라 마찰력인데 왜 뛰어내리는거랑 비교함..?
비행기 속도를 고려하면 다를게 없을테니까?
비행기 속도로 바다로 동체착륙하면 마찰력이 없어?
..?
https://archive.is/TmK4y 미국빌런 이 새끼는 이런 글에서까지 이러고 있네
활주로같은 평평한 평지가있으면 그 어떤 곳보다 비상착륙 1순위임. 랜딩기어 유무를 벗어나서라도. 그래서 대다수의 기장들이 비상착륙하는데 마땅한곳이없으면 넓은 차로 혹은 아예 밭으로 가는게 그이유이기도함.
3층높이에서 물에 떨어지면 콘크리트에 떨어지는거랑 큰차이가 없음 수면을 손바닥으로 세게 내려쳐보면 알수있는 상식
이 주제 가지고 대첩 났었음? 왜이렇게 빡쳐있는거야?
스톤호야
기레기들중에 개지랄 하는 새끼들 있어서
흔한 일침병
기적이 누구나 다 할 줄 아는거라 치면 모두 모세의 기적을 본받아 바다를 가르자
1m높이에서도 배치기하면 아픈데 톤단위 비행기가 어떻게 강이나 바다에 내릴때 안전하다고 생각할까
허드슨강의 '기적' 이라고 시발... 추락할때 죄다 물에 빠져서 살았을거면 허드슨강의 일상이었지
내가 초딩때 할만한 생각을 쳐하고 있어 ㅋㅋㅋ 무슨 시발 ㅋㅋ 아니 이거 뭐 강에 떨어지면 뒤진다고 과학시간에 잤냐?
근데 활주로가 짧아서 난 사고라서 나도 바다나 강이라도 더 긴 곳에서 착륙했으면 했어
근데 국제공항에 비해서 짧은거지 다른 지방 공항하고 비교하면 비슷한수준이던데
활주로 길이 공항평균치라고 이상한 소리 좀 하지마
애초에 국제규격 활주로 맞는데 뭐 자꾸 짧다고 그러는건지 이해가 안 되네 3600m로 해도 이번 사건에선 충돌했을건데
영상보니까 충분히 깔끔하게 착륙했고 그 상태에서 벽에 박아서 대형사고 난건데 평균이 무슨 상관이니? 더 긴곳에서 착륙해서 다들 살아남았으면 한건데
활주로 길었어도 똑같음
그니까 국제 표준 길이이고 아예 활주로가 10배 정도 길었으면 또 모르겠다만 니 말은 한 10배쯤 말하는거지?
활주로 길이가 조금 더 길었으면 인명피해를 조금이나마 줄일 수 있었을지도 모르긴 해.. 근데 항공기가 제어 불가능한 상태에 빠진상황에서 감속없이 동체착륙이라도 시도했던거라 피해가 커질수 밖에 없었음.. 이런 가정을 꺼내야 하는 사건 자체가 엄청난 비극이다ㅠ
시발 비추 보니까 좀 빡쳐서 말좀 쎄게 할게 개 시발 한국 땅댕이가 ㅈㄴ ㅈ만해도 활주로보다는 길겠지 그럼 최소한 열심히 착륙하고 주르르 밀리다가 개같은 벽에 대가리박고 터지는 일은 없었을거 아니겠니 물론 저 짓거리도 실패할 가능성 높고 그래도 벽쳐박고 터져버린걸 봤는데 어쩌라고 ㅈㄴ 랜딩 잘 하고 감속 열심히 했는데 벽에 박아서 터졌다고
활주로 길이 얘기가 자꾸 나오는데 이번 사고는 인천공항에 비상착륙해도 결과가 똑같았을 거임. 마지막 영상에 벽에 부딪혀서 폭발하는 것 때문에 그런 얘기가 나오나본데 랜딩기어 없이 비상착륙한 사례라 어느 공항을 갖다줘도 멈추지 못함. 벽 없고 활주로 더 길었으면 미끄러지다 멈추지 않겠냐고? 실제 사례인데 관성 때문에 멈추는게 아니라 비행기 기체가 360도 돌아서 전원사망한 사례가 있다. 마찰에 의한 운동에너지가 없어지는 게 아닌데 벽 없음 멈췄을거란 얘기가 너무 많음
무안공항보다 활주로가 길다를 기준으로 잡으면 인천 김포 김해 제주인데, 이것보다 짧으니까 '활주로가 짧아서 난 사고'라고 하는 건 큰 의미가 없지.
애초에 해상에 불시착하는게 훨씬 더 위험함 당장 파도가 일렁이는데 1m 정도 파고라도 재수없으면 비행기 동체 박살나고 그대로 전원 사망행임 엔진제어 안되는 상황에서 바다에 불시착하는게 더 낫다고 주장하는 새;끼들은 그냥 비행기 탑승자들 보고 뒤지라고 하는거
최근 바다에 불시착했던 사고가 있긴 했는데 그거도 엔진 제어가 가능한데다 충분히 감속해서 인명피해 최소화시킬 수 있던거로 앎 그게 인니 쪽에서 발생했던거로 기억하는데 해당 사고 관련 자료 찾아주면 ㄳ..나도 찾아볼거임
단지 사망원인이 익사로 바뀔 뿐아닌가
쿠션은 숲이 최고 한국에는 없지만 밀림이 있을 경우 밀림에 비상착륙하기가 좋다던데
한강에서 살자하는 사람들이 대부분 물에 닿을때 이미 1차로 죽는다며 동일한 높이에서 떨어질시 충격량이 물로 떨어지나 콘크리트 바닥으로 떨어지나 똑같다는겨
표면장력
게임을 너무 하다 왔나봄
천연 워터
해상 입수충들 진짜 무식한소리하는게 비행기 보다 훨씬 느린 선박도 항해중에 키를 급격히 꺾다가 키나 스쿠류가 부러지거나 휠정도인데 그것보다 강도가 낮은 비행기 선체가 수십배 빠르게 물에 박으면 무사하겠냐고 그리고 이겨울에 바다에 입수하다 승객들 물에 들가면 10분안에 저체온증으로 사망이다.
물수제비도 안해봤나 이번 비행기 속력이면 바로 기체개박살나서 다죽을건데
보통 물로 가는게 더 위험하고 그래서 허드슨 강 착륙이 기적임
허드슨강의 기적의 경우 오랜 경험과 지식으로 철저한 분석 하에 내린 최적해 였고 강과 달리 바다에는 메리트는 다 사라지고 리스크만 남지.
와 얼마나 화났으면 오그린이 이렇게 논리적인 말을 하냐
아니 하..... 물이 얼마나 딱딱한데 하....