면허증 있으면 일단 운전병 지원해라
운전병으로 뽑히면 기본훈련받고
야수단으로 갈건데 거기서 이 악물고 조교로 지원해서 조교해라
뭐 몇야수단으로 갈지는 모르겠지만
내가 있던곳 기준으로
일단 일반 보병, 포병들에 비해 힘든 훈련은 없고 혹한기도 없다
내가 전역했을 때 쯤에 야수단 조교도 혹한기가 생긴다 만다 말이 나오긴 했는데
아마 안생겼을것같다
왜 야수단 조교 추천하냐면
너무나 강력한 장점 딱 하나있다.
위에서 말했듯 힘든 훈련이 없다.
자잘한 단점으로는
부대에 차가 뒤지게 많아서 아침에 점호 끝나고 교육준비하면서 차 시동 걸어두는데
부대 전체에 있는 차에 시동을 거니까 공기가 개십창난다.
그리고 주말, 명절 휴식은 없다 365일 내내 평일 일과다.
왜냐하면 야수단이 쉬면 각 부대로 배출되야 할 운전병이 안나오기 때문에 야수단은 풀로 돌아간다
이제 막 20살 찍은 애들이 운전 해봐야 얼마나 잘하겠냐
주말에도 교육생들 멱살 끌고나와서 운전교육시켜야 해서 조교들도 주말 없다.
조교는 근무 안서지않냐는데 아니다 조교도 주,야,주말 탄약고, 위병소 근무 다 중대별로 돌아가면서 한다
왜냐하면 야수단이라고 따로 근무전용 병사가 있는게 아니다. 조교들이 다 한다.
조교는 교육생 몇기수 배출될때마다 포상휴가 받지않냐는데 그런것도 없다. 사실상 정기휴가말고는 휴가 없다.
주말에도 명절에도 교육생 운전교육 시키면 추가근무 점수 쌓여서 그걸로 휴가에 붙여쓸 수 있는데 사실상 못쓴다.
그 외에는 운전 못하는애들 운전석에 태우고 운전연습시키다보니 다리밑으로 떨어져서 죽을 수도 있는점
같은 사소한 찐빠 말고는 다른 군생활 한 친구들 얘기 들어보면 나는 꿀빤편이구나 싶다 니들도 운전조교해라.
물론 이건 내가 전역한지 10년도 더 지나서 많이 달라졌을수도있다. 아무튼 참고해라
계룡대 운전병 출신이다 여기는 천국인줄 아는 유게이들이 많을텐데 계룡대에서 강원도 철원찍은다음 부산갔다가 다시 계룡대 돌아오는데 24시간 안에 주파하면 됨 그리고 직속상사가 2스타임 ㅇㅇ
계룡대 운전병 출신이다 여기는 천국인줄 아는 유게이들이 많을텐데 계룡대에서 강원도 철원찍은다음 부산갔다가 다시 계룡대 돌아오는데 24시간 안에 주파하면 됨 그리고 직속상사가 2스타임 ㅇㅇ
계룡대면 대령은 그저 잣밥으로 보인다는 그곳 ㅋㅋㅋ
계룡대의 대령은...........
시발 군바리 화물차새기들 하이패스 화물전용으로 안가는거 존나 꼬움
10년전이면 머..