[정보] WRC 드라이버 별 영상 / 페이스노트 위주 (데이터 주의)
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날짜 2023.12.29
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리차드 영상에서 막판에 사람들 행렬 사이로 달리는거 예술이네요ㅎㅎ
정작 드라이버들은 싫어했습니다 ㅎㅎ 그룹A 시절 콜린 맥레이는 욕을 하면서 달렸죠 ㅋㅋ
삭제된 댓글입니다.
emc2fma
이런 글 처음 써 보는데 오히려 끊는 것 보다 이어 가는게 쉬운 것 같습니다 ㅎ
완소글 감사합니다
재미있게 잘 읽었습니다. 그냥 페이스노트는 '사람마다 다 다르다'라고만 생각했는데 방식별로 사람들이 몇몇있고 그러네요 ㄷㄷ
정확한 년도는 모르겠지만 아무래도 코 드라이버 끼고 랠리하던게 1960년대도 있었으니깐 요즘 다양한 레이스 운전 법 처럼 어느정도는 페이스 노트도 효율이 좋은 몇 가지 틀이 생긴 것 같습니다 ㅎㅎ
좋은 정보 감사합니다. 옛날 영상보면 드라이버가 기어조작을 안하네요. 차량이 오토 였나요?
아니요 그룹 A 때는 클러치가 필요없는 H패턴이었는데 저는 2001년 영상부터 사용했으니깐 임프레자는 2001년형 부터 패들쉬프트를 사용해서 스티어링 오른편 뒷쪽에 있어요 그걸 당기면 쉬프트 업 밀면 다운 인데 손을 거의 안 떼도 될 정도로 넓게 만들어놔서 잘 안보이는 거에요~ 2000년 초반 WRC 카들은 특징이 패들쉬프트 넓이가 아주 넓었고 푸조는 그냥 스티어링 자체에 링으로 같이 붙어있어서 어느 방향으로 잡든 당기면 업 밀면 다운이었습니다. 그래서 당시 푸조 206 WRC나 307 WRC를 보면 그리고 스코다 Fabia WRC를 보면 스티어링이 조금 독특하게 링이 달려있는 모습을 보실 수 있어요 2001년도 포드 포커스는 스티어링 오른쪽에 쭉 나와있어서 콜린 맥레이가 조작하는 모습을 볼 수 있어요 2011년 부터 2014년 까지였나 패들 쉬프트가 너무 빠르다고(...) WRC 탑클래스 차량들이 그냥 말뚝 형식의 쉬프트로(엘핀 에반스의 영상처럼) 바꿨다가 다시 패들 쉬프트로 돌아왔는데 그 사이의 영상은 제가 첨부를 안 했습니다. :) 그 후로 다시 패들쉬프트로 바뀌어서 현재까지 이어지고 있고 R5이하의 차들은 아직 말뚝처럼 시퀸셜 기어가 달려 있습니다. R2, R3T, R5는 말뚝 시퀸셜 기어고 R4는 양산차량 베이스라 H패턴이 달려있습니다.
저도 심레이싱 장비에 관심이 많아서 아주 예전부터 유튜브 구독을 하고있던 호러스님이 저는 지금까지 외국 유저분인줄 알았는데 한국 사람 이였다니.. ㅋㅋ 충격입니다^^;
레이싱 보다는 심 비행에서 유명하신 것 같더라구요 ㅎㅎ 둘 다 실력은 덤..!
더트2,3 처럼 랠리 출발할때 경쟁차량도 있으면 좋을텐테 더트4에선 혼자만 달리니 아쉽네요... 하다못해 고스트카라도... 달리다 쳐지면 뒤 쫓아오는 차 때문에 압박감이 있죠 ㅎㅎ
더트 4 개발 시에는 그런 얘기도 있었는데.. 고스트카 마저 없던 얘기... 같이 달리기엔 재밌겠지만 리그에선 그 만큼 지옥이 따로 없을 듯 싶네요..
최고의 글이네요
감사합니다 :)