[유머] 의도적으로 자동차 운전자들 불편하게 만드려고 설치한 교통수단.jpg
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애시당초 이거 요즘 다시 꺼내는게 저탄소 정책 해야하는데 지들 편하자고 차 존나게 굴리는 서민들 좉같게 해야한다고 부각되는거라
S-BRT깔렸는데 개쓰레기같아 차선만 엄청 줄어들고 ㅅㅂ
차량 자체를 적대하는 설계
사고는 짜피 차끼리도 나
헬게이트 열어서 차 안타게 하려고 설치하는거라는데?
올바른 정책이군
우리나라 정책 만드는 애들이 트램 찬양 오지게 하는데, 정작 트램 하고 충돌 사고 나는 건 모르는 것 같음
S-BRT깔렸는데 개쓰레기같아 차선만 엄청 줄어들고 ㅅㅂ
alszhchxm
올바른 정책이군
그게 저 정책 취지라 ㅋㅋㅋㅋ
S-BRT...시-부럴탱 엌ㅋ
차량 자체를 적대하는 설계
차가 아예 못굴러가는 중세시대 부터 있었던 구시가지에나 먹힐 물건
우리나라 정책 만드는 애들이 트램 찬양 오지게 하는데, 정작 트램 하고 충돌 사고 나는 건 모르는 것 같음
captainblade
사고는 짜피 차끼리도 나
그건 트램이 문제가아니라 갖다 박는 차들이 문제라서
애시당초 이거 요즘 다시 꺼내는게 저탄소 정책 해야하는데 지들 편하자고 차 존나게 굴리는 서민들 좉같게 해야한다고 부각되는거라
대중교통 잘 안되어있거나 개인차량이 필요한 지역도 저걸 쳐깔아 놓겠다는건 함정 특히..창원…
창원에도 깜?
아뇨 창원은 BRT깔았습니다. 30년도 까지 장기계획으로 트램으로 1~3호선 까지 만든다는 계획은 있는데 과연…
ㅁㅊㄴ들인가 우리동네도 골치아프다카는데 피드백 전혀 안받았나
유동인구 적은 도시나 효과있지 한국 대도시에 설치하면 헬게이트 열림
ㅡ_-]す~
헬게이트 열어서 차 안타게 하려고 설치하는거라는데?
헬게이트 열어서 자차타는 놈들 다 죽여버리겠다가 목적인것
위에도 적혀있잖아, 개인차 헬게이트 열어서 대중교통으로 하라고 유도하려고 저렇게 하는거임
헬게이트를 열려고 하는게 맞아....그럼 아무도 차를 쉽게 안탈거 아녀
교통수요를 트램으로 다 흡수할 수 있겠냐는 말이겠지, 불편하게해서 자가용 치웠는데 정작 트램이 수요를 다 흡수 못하면 어쩔꺼여
차 안타는게 아니라 차를 탈 수 밖에 없는 사람들이 많아서 제대로 설치 안하면 대중교통은 대중교통대로 터지고 차도는 차도대로 터지는 막장 사태가 일어남
그건 저기 평야 많은 유럽놈들이나 효과볼 수 있는거고
대한민국 교통정책은 해외선진국 좋아보이는거 대충복붙하는 거라 서민들이 불편하고 막장사태가 일어나든 말든 신경안쓴다는게 문제.
하다못해 차 타는 사람이 교통정책 짰음 싶은 생각이 자주 들지
20년도 전부터 유럽 스타일로 배껴오고 있는 와중에 중간중간 지역마다 윗놈들이 이상한거 넣어서 그렇지 효과도 방향도 맞음 애초에 승용차를 우선으로 생각 안 하고 대중교통, 보행자 위주로 변경하고 있고 그 효과도 잘 나오고 있어서 불편하다 머하다 반론 나와바야 숫자 보여주고 실효성 검사 해보면 거의 다 문제 없음 저런 트램류야 위에 말한 윗놈이 이상한짓하는거에 가깝고
내가 트램 낭만을 좋아하긴 하는데 그래도 실제로 보면 ↗같음
트렘 보기 좋은것도 어디 전원도시에서나 그렇지
꼬우면 이거타라고 시전하는 대표적인거네
진짜로 꼬우면 이거 타세요임 내가 아는게 맞다면버스는 수용인원이라도 많지, 저건 크기 대비 버스보다 수용인원 적을 걸?
트램이 더 많음. 한량만으로 비교해도 버스보다 수용인원 많음. 거기다 트램은 기본적으로 두량부터 시작이라 무조건 버스보다 수용인원 많을수 밖에 없음
인구수 적은 지역에 사는 사람들은 차타도 ㅈ같고 대중교통타도 ㅈ같아지도록해. 꼬우면 니가 사는 지역보다 집값, 월세 2~3배 높은 지역으로 이주하라고. 하는 정책임.
내가 알기론 두량부터 많다고 들었는데 한량부터 많다고? 잘못알았네보네
그 ↗같음 유발해서 차 못 끌고 다니게 하는게 목표인거 아닌가
억울하십니까? 수도권 대도시권에서 차 몰지 마세요 지방으로 가세요 ^^
경제를 위해 차는 사줘! 근데 환경을 위해 타진 말아줘!
애초에 목표가 차 몰려면 불편하세요니까
이 글 자주 올라오니 그냥 하지마 라고 하고 싶어짐
저거 외국영상보니 차가 레일 침범하면 그냥 갔다가 들이박던데
사실상 운용되는 구조는 철도나 다름없어서... 철도랑 마찬가지로 다치기 싫으면 차가 피해야지 하는 시스템
심영이 도망치도록 도와주기도 하지
교통수요도 못 채우고, 불편만 가속하는 정책임 ㄹㅇ
좋은 정책
걍 개소리를 설득력있어보리게 지껄이는것. 우리나라 교통관련 정책들은 다 개같은게 한국실정이랑 ㅈ도 안비슷한 해외사례가져와서 정책이 이렇다, 저렇다 좋더라 나쁘더라 이러는데 결국 한국에 적용하고 헬게이트열림. 국내교통관련 연구 ㅈ도 안하고 하는 정책별침. ㅈ같음을 유발해 차끌고나오지마, 근데 대중교통의 편의성 ㅈ박은 힌국에서 ㅈ도 안통할 말임. 헬게이트 열려도 대중교통 안타고 다들 차타고 나옴. 그 헬게이트를 차타고 아득바득 가는게 대중교통보다 무조건적으로 나을 정도로 대중교통 ㅈ박은 나라니까.
대중교통 편의성은 놀랍게도 우리나라가 탑티어임. 외국인도 한국살이 장점 중에 늘 싸고 편한 대중교통이 들어감. 일단 버스가 5분 간격으로 오는 나라가 손에 꼽음.
의대증원질이랑 비슷하게 어떻게 아다리맞아서 겨우겨우 균형잡고 굴러가는거 와르르무너뜨릴 정책임.
대한민국은 서울이 아니예요. 우리나라가 탑티어가 아니라 서울 인구밀집지역이 탑티어죠.
아니 어느 동네에 살길래 대중교통에 그렇게 악평을 날려?
아니 .도시권들은 지방 기준으로도 탑티어가 맞음. 일단 북미권은 지방에 대중 교통이 아에 없고, 유럽은 싸게 탈려면 2주전 부터 버스 예약해야 함. 그나마 예약해도 자주 당일 파업해서 앱으로 렌탈 버스 알아봐야 함. 외국인들이 지방에 영어 교사로 가도 입이 마르게 칭찬하는 이유가 있긴 함.
우리집에서 회사까지 차막혀도 15분이내 버스타면 대기시간없이 다이렉트환승해도 1시간인 동네살아요.
그건 그냥 너가 집과 직장 선택을 잘못한 거지 대중교통이 거지같아서 그런게 아님.
딱 이런 마인드가 저딴 정책을 펼치게 되는 배경이겠지.
유럽이나 일본은 렌트카 안 빌리고 여행할수 있지만 한국은 어딜 가든 차가 필요하지
그건 여행지를 잘못 선택한 여행자 잘못이지요. 집도 직장도 대중교통에 안맞추면 잘못 선택한게 되는 것처럼. ㅋㅋ 에효.
그래서 한국 여행오는 외국인들은 서울이랑 부산만 보고 감 다른데 갈려면 렌트카가 필수거나 몇시간 동안 기차나 버스 기다려야 하니까
아니 이 발언 암만 생각해도 어이가 없네.ㅋㅋㅋㅋㅋ 시발 대중교통은 인구밀집지일 수록 잘되고 그런 지역은 당연히 집값이 개 비싸서 엄두를 못내고 당연히 대중교통 소외지가 서민들이 사는 지역이 되고 그럼 당연히 저렴한 중고차라도 있어야 생활이 되는 구조인데 대중교통이 아니라 내 집과 직장이 잘못...? ㅋㅋㅋㅋ 이딴데 집 살 수 밨에 없는 내 잘못된 인생이 미안하다 그래 ㅋㅋㅋ ㅆㅂ.
서울 안살면 비국민임ㅋㅋㅋㅋ
저걸 왜하지 했는데 그런 이유면 맞는거 같은데 그리고 어느정도 정착되면 정시성 확보되는 교통수단 아닌가?
사실 저렇게 대중교통을 이용했을때 메리트를, 이용하지 않았을때 디메리트를 주는 것도 대중교통 정책 중 하나임. 그리고 트램 또는 이와 유사한 중앙차로 이용하는 교통수단'만'을 이용하는 사람들에게선 전반적으로 호평이 나옴. 왜? 기존 대중교통 수단보다 확실히 빨라지니깐.