안녕하세요, 얼마전에 ps4로 프카2 즐기고 있는 뉴비입니다.
패드로 7시간, t150 들여서 7시간 플레이 해봤고, 로드 아메리카 서킷 난이도와 t150 휠 궁금함이 있어 질문 드립니다.
처음에 패드 밖에 없던 상황에서 일단은 적응을 위해서 커리어 모드에서 6tier를 시작했습니다.
ai 난이도는 0에서 시작해서 루키 끝날때는 30까지 올렸는데도 무난하게 폴포지션 먹고, 경주때 슬립해도 1등하더군요.
문제는 5tier 로드 아메리카 서킷 인데요. 포뮬러 C로 올라오니 차량 자체의 난이도가 확 올라가긴 했습니다.
카트에 비해서 슬립도 잘 나는 편이구요.
근데 ai난이도가 30인데 이놈들하고 저하고 운전실력 격차가 너무 나더라구요.
제가 최상 주행을 해도 2:25~2:26초 대이고, ai는 2:22~2:24를 찍습니다.
같이 달릴 때 보면, 코너링도 엄청나게 빠르고, 긴 곡선주로에서도 차가 바닥에 붙은듯이 고속으로 달리고 있어서 저도 해보면 슬립나거나, 주로 밖으로 튕깁니다.
쟤네는 되는데 나는 왜 안되지 라는 생각으로 세팅 바꿔가면서 계속하고, 주문한 휠 도착해서 휠로도 해보고 하는데
패드나 휠이나 저의 최고 기록은 2:25초대로 거의 동일하고, ai들은 따라잡질 못하겠네요.
포뮬러C에서 다른 서킷에서는 이정도로 어렵지 않았던 것 같아서 더 답답합니다.
이 서킷에서 특별히 ai가 잘 달리는 건가요? 아니면 제 실력 부족인가요?
추가로, t150이 그래도 부드럽다는 의견이 많아서 샀는데, 핸들을 돌리면 생각보다 드르륵 하는 특유의 기어 느낌이 나는 것 같아서 좀 그렇습니다.
제가 다른 휠을 못 써봐서 비교가 안되는데, t300으로 가도 저런 느낌은 그대로인가요?
t300이 완전 벨트 방식이라 훨씬 부드럽다면 t300을 사는게 나을 것 같아서 질문 드립니다.
포뮬러C 어렵던데요.. ;;;;;;;; 저도 셋팅 바꿔가면서 이거저거 해보고 있는데 ;;;;; 답 없는 거 같아요~
원래 좀 어렵나 보네요, 난이도 낮추고 해야겠어요 ㅎㅎ
유튭 외국 영상들 참고 하시면 좋습니다. 같은 클래스 차량도 특색이 다른 경우가 많아서 같은 방식으로 몰기 힘들더라구요. 그리고 각 트랙마다 각기 다르게 저장 가능하니깐 셋업 설명 같은 곳에 그 당시 튜닝과 랩타임 기름 표시해서 따로 저장해놓으세요. 제 경우 셋업명엔 st tl15 sf 8l, 셋업 설명 2:14:120 이런식으로 저장해놓고 다음에 다른 튜닝 등 변경사항이 있을 때 뭐가 더 좋았는지 가늠합니다. (st 스테이블, tl15 트랙션 로우 15, sf 안전장치 off, 8l 랩당 8L)
오 엄청세세하게 하시는 군요 조언 감사드립니다
키패드나 키보드으로 키세팅이나 타이핑 가능해요. 전 둘 다 사용~ 키보드 아니면 저렇게 기록하기 번거롭긴 하더라구요.
포스피드백, 톤,fx,볼륨등 조절 하시다 보면 특유의 드르륵을 완화 시킬수는 있습니다. 각 설정의 오른쪽설명을 잘 읽어보시고 조절 해 보세요.그러다보면 본인에게 맞는 세팅이 나와용. t150 저도 쓰고는 있지만 나중에 휠업글 한다고하면 t300보단 저는 바로 파나텍 갈꺼같네요.