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전 작년에 A6 3.0 콰트로에서 BMW 로 넘어왔는데, 진짜 아우디 서비스,, 최악입니다. 고질적인 미션 잔고장은 말할것도 없고 MMI 도 몇번이나 고장났는지 ; 전 아우디 쳐다도 안봅니다.
http://it.chosun.com/news/article.html?no=2841126 루머입니다. 재 인증으로 판매되는 차는 새로 발매된 차로써 인증이 쉬워 한거고 현재 평택 항에는 재 인증 게다가 보증 문제로 너무 비용이 들어가 백쉽 하는게 더 이익이라고 하더군요. 평택항 물건 건드리는 순간 매물 비용이 더 늘어날수가 있어 팔수가 없답니다
전 작년에 A6 3.0 콰트로에서 BMW 로 넘어왔는데, 진짜 아우디 서비스,, 최악입니다. 고질적인 미션 잔고장은 말할것도 없고 MMI 도 몇번이나 고장났는지 ; 전 아우디 쳐다도 안봅니다.
보증기간 딱 한달 지나니 미션 고장 나더군요, 센터가니 보증 지났다고 750만원 정도 나온다 합니다 ㅎㅎ 아니 무슨 6만키로 탄 차가 미션이 나가냐 하니, 고질병이라 합니다. 근데 보증기간 지나서 자기들도 어떻게 못한다합니다, 사설 업체가니 300만원에 해준다해서 고쳤네요. 고치고 나니 오디오 헤드업 디스플레이가 고장 나기 시작합니다. 센터를 또 갑니다, 이거도 고질 병이라네요, 입고 시켜서 들어내야 한다고 합니다. 결국 이거도 사설 업체 갑니다.. 이거 뿐만 아니고 그냥 잠깐 봐주는데도 아우디는 무조건 공임비랍시고 4만5천원? 기본으로 받습니다. 서비스라곤 일절 없습니다. 차 사는게 문제가 아니라 후에 빡칠거 생각하면 진짜 답안나옵니다..
그런 말씀 하셔도 여기 게시판에선 흉기는 무조건 개넘들이고 독일3사 차량은 무조건 우왕 굿인데요 뭐 이런거 이야기 해봐야 그 사람들은 흉기차만 결함 있는차고 나머지 차들은 결함 없는 차들이니까요
저같은 흙수저도 독3사(중에 최약체 이긴 하지만) 차 엔트리라도 건드려 볼 각 나올지도 모르겠내요 ㅇㅅㅇ;
이미 내부는 녹 슬어서 한 3년 타다가 중고시장에 대량으로 풀릴듯 합니다.
사지 않는게 정신건강에 좋을꺼에요 3년? 가뜩이나 수입차든 국산차든 뽑기운이 있는데다가 장기간 방치된거라 중고차보다 상태 훨씬 안 좋을껍니다
저거 안사는거 추천 중고차보다 상태 훨씬 안좋다고 보는게 맞을껍니다. 전에 보배에 일년가까이 방치된 a6샀다가 엄청 피보신분 계시더군요 박명장님께 찾아가니 이건 배선 전부다 갈아야할지도 모른다고 중고차보다 상태 안좋다고 하더군요
허헐.. 바닷가에 3년 세워둔..?
http://it.chosun.com/news/article.html?no=2841126 루머입니다. 재 인증으로 판매되는 차는 새로 발매된 차로써 인증이 쉬워 한거고 현재 평택 항에는 재 인증 게다가 보증 문제로 너무 비용이 들어가 백쉽 하는게 더 이익이라고 하더군요. 평택항 물건 건드리는 순간 매물 비용이 더 늘어날수가 있어 팔수가 없답니다
커뮤니티에 누가 올린 글을 긁어다 기사내면서 '단독' 딱지 붙이고 다니냐 에라이
랜터카로 돌린다네요
이거 쉽게 팔지 못할겁니다. 가격 40%할인이면 분명 엄청난 메리트있는 가격이기는 하지만, 그건 소비자 입장이구요. 제조사 측에서 2700대(대당 5천 잡으면 1350억) 팔아봐야 할인해주고 하면 1천억도 안남는데, 그 1천억안에 3년간 as비용이 모두 들어가므로 결국 반토막인 500억정도 메꾸는 수준입니다. 일단 팔게 되면 기존 구매자나 중고시장이 흔들릴거고, 이미지는 급추락 하겠죠. 고작500억(개인한테는 큰돈이지만) 메꾸고자 년간 몇조 수준 매출 올려주는 한국시장에 똥망이미지 만들게 놔두진 않을거 같아요.
불가능해보이지만... RS5로 40%라면...
http://post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=10035555&memberNo=12045626&mainMenu=CARGAME