http://v.media.daum.net/v/20180319173308676
<앵커>
미국에서 판매된 현대차에서 에어백 결함이 의심돼 강제 리콜에 들어갔습니다.
취재기자 연결해 자세히 알아보겠습니다.
우형준 기자, 어떤 차종에서 결함이 발견됐나요?
<기자>
미국에서 판매된 2011년형 현대 YF쏘나타와 2012년·2013년형 기아 포르테 입니다.
이번에 결함이 발견된 차량은 2종으로 리콜대상 대수는 모두 42만5000대 규모로 추정됩니다.
미국 교통안전국은 해당 차들 중 사고가 난 차량 중에서 에어백이 부풀지 않아 모두 4명이 숨지고 6명이 다쳤다고 밝혔습니다.
현대차는 이 문제가 해당 에어백 시스템의 전기 과부하에 따른 것으로 추정된다고 설명했습니다.
또 아직은 수리방안이 없어, 미국에서 판매한 해당 차종을 대상으로 다음달 20일부터 리콜에 들어간다고 설명했습니다.
현대차는 내달 20일부터 리콜을 시작하고, 리콜 대상 차량 소유주에게 정비가 끝날 때까지 다른 차량을 제공하는 서비스를 실시하겠다고 밝혔다.
문제가 된 에어백 결함은 제어시스템의 전기회로에서 합선이 발생해 일어난 것으로 추정되지만 정확한 사고 원인은 밝혀지지 않았다. 현대차 관계자는 “에어백 자체의 결함인지, 조립 과정에서 불량이 발생했는지 미 교통 당국에서 파악 중”이라고 말했다.
현대기아차는 국내 판매차량은 미국 판매 차량과는 생산 공정이나 에어백 작동 시스템이 다르기 때문에 이번 사안과 관련이 없다고 강조했습니다.
이분 또 분쟁유도글로 어그로 끄시네. 현기가 쓰레기인건 인정합니다만, 문제는 '나는 중립적이고 클린하며 공익목적으로 글을 쓴다'라는 태도를 취하면서 그 이면에는 '여러분 제발 현기좀 까주세요'라는게 숨어있다는게 문제입니다.
그럼 몇가지만 물어봅시다. 이런글을 올리는게 공익을 위한것이 목적인가요? 아니면 단순히 현대기아를 비방하기 위해 올리는건가요? 결함이 현대기아만 있는것도 아닌데 타사는 올리지도 않을뿐더러, 전에 스팅어 맵핑 관련 잘못된 정보로 소비자들에게 혼란을 주더니 사실관계 확인하고 업로드 한다더니 이번에는 ZF관련 내용은 쏙 빼놓고 결함글만 올려 루리웹 유저들께 혼란을 주려하네요. "왜 해야하나요?" 묻지 말고 위에 질문은 답변을 부탁하는거니 저 질문에 답변을 부탁드립니다. 정말 궁금해서 그러는거니...
보통 사람들은 글에 요약글 붙어있으면 링크를 보기쉽게 전체적으로 요약해놨구나 생각하고 그것만 보는 분들이 대다수입니다. 링크까지 읽어보는 사람 별로 없죠 님은 링크 안쪽에 있는 ZF관련 내용은 쏙 빼놓고 현기들어간 부분만 요약글에 써놨구요 이런게 한두번인가요? 게시글 읽다가 쎄한느낌 들어서 작성자보면 거의 90프로는 님입니다 이걸 노리신게 아니고 정말 본인이 중립적이라고 생각하고 계시다면 그게 더 무섭네요.
ㅋㅋㅋㅋ 예전에 이 사람이 쓴 글마다 들어가서 보고 아닌건 아니다 라고 나 + 다른 한분이랑 같이 댓글 달때마다 현기 알바라고 죤니 까였었는데 옹호 하는게 아니고 잘못된건 잘못된거고 잘한건 잘한대로 칭찬해주면 되는거다 하는데도 오로지 현기는 쓰레기 기업이라고 그렇게 두문불출하시고 그래서 이왕 할거면 현기차뿐만 아니라 타사 결함인데 잘 모르는것들도 가져오면 좋겠다 할때 본인은 기자가 아닙니다 이 지.랄 하면서 관종 역할 죤니게 하더니 이제는 다른 사람들이 팩트 가져와서 설명해달라고 하니까 되도 않는 말만 죤니 하다가 뜬금 현대기아차 차라서 죽었습니다 라는 말도 안되는 소리 하고 대답 못하고 세비앙님 저는 여지껏 현기를 옹호한적은 없어요 단지 잘한건 잘한거고 타사도 결함이 생기면 우리나라에서 다들 똑같이 소비자들을 호구로 본다라는식으로 이야기했지 이렇게 님같이 되도 않는 말로 분쟁 일으킨적은 없네요 불과 얼마전만해도 현기 결함글 올리면 많은 사람들이 역시 흉기차!!! 역시 흉기 개객끼 하면서 동조해줄땐 집에서 좋았죠? 근데 이제는 사람들이 불편하시데요 적당히 하시라잖아요 적당히 하세요 정말 다른 사람들이 모르는 결함에 대해 더 많이 알았으면 좋겠고 그런다면 타사 결함도 가져와요 그럼 되는거에요 그럼 공익성을 가지고 하는거에요 지금 당신이 하는 행동은 그냥 중고딩이 현기차에 대한 인터넷 글들 몇개 보고 이 새키들 개객끼다!!! 하고 분노 하고 매번 그런 행동하는걸로 밖에 안보여져요
이쯤되면 돈받고 하는지 의심까지 감, 어떻게 이렇게 장기간, 꾸준하게 현까글을 찾아서 올릴 수 있는지.... 처음에는 다양한 주제 올리시다가, 어느 시점부터 현까글만 찾아서 편파적으로 올리시던데 무슨 심경변화로 그런건가요?
역시나 보고싶은것만 보시는군요 ㅎㅎ ZF-TRW사의 에어백 컴퓨터의 과부하 문제인게 밝혀졌고 NHTSA(미도로교통안전국)의 조사에 따라 해당 제품 사용한 업체가 있는지 조사할 예정 (현재 피아트 크라이슬러가 같은 사례로 리콜당했었음) The NHTSA's Office of Defects Investigation will be looking into whether the scope of Hyundai's recall was appropriate, whether the Kia vehicles in question in fact used the same or similar air bag control units and what led the air bag control units to malfunction. The investigation will also look into which other manufacturers used the same or similar ZF-TRW air bag control units. The NHTSA document says the Office of Defects Investigation is already aware of a previous recall in which the air bag control units of certain Fiat Chrysler vehicles also seemed to experience electrical overstress condition. 출처: npr.org/sections/thetwo-way/2018/03/17/594559516/u-s-government-launches-investigation-into-hyundai-and-kia-airbags
ZF 사 에어백 문제라서 현대기아차는 죄가 없다는 얘기에요? 무슨말을 하고 싶은건가요? ZF 사가 현대기아차 몰래 에어백 시스템 넣은것도 아니고 ㅋㅋㅋ
김준성 메리츠종금증권 연구원은 "조사에 따라 ZF-TRW의 ACU 불량이 문제의 원인이라면, 현대.기아차의 리콜 비용은 모두 ZF-TRW에 귀속될 예정"이라며 "그러나 완성차 설계의 문제라면 현대.기아차의 브랜드 가치 훼손과 과징금 부담 사유가 될 수 있으며, 이번 이슈에 대해 지속적인 확인이 필요하다"고 설명했다. 저 기사에 이 부분은 안보이나요?
첫댓글에 달릴만한 댓글은 아니엿던거같은데요. 밑에 댓글에 대댓글로 달리면모를까 이글이나 기사에서 뭘 보고싶은것만 봤는지 대뜸 이상한 소리하시는분처럼 비춰집니다. 글의 요점을 읽고 다세요.
제가 다른 기사에 달았던 댓글이니 제가 대답해드릴게요 ZF 사 에어백 문제라서 현대기아차는 죄가 없다는 얘기에요? 네 맞습니다. ZF사는 기사에 나온 것처럼 세계 3위의 에어백 업체고 그래서 현대를 비롯한 미국 차량회사들이 이 업체의 에어백 시스템을 사용했습니다. 현대가 일부러 안터지는 에어백 센서 만들어달라했을까요? 싸고 잘 작동하는 센서 만들어달라했겠죠 그런데 안터진다? 그럼 회사 믿고 돈줘서 센서 산 회사가 문제일까요 못만들어서 안터지는 회사의 잘못일까요. NHTSA가 왜 현대차는 리콜하고 기아차는 비슷한 제품 들어간 것 같은 포르테를 살펴보라 지시하고 'The investigation will also look into which other manufacturers used the same or similar ZF-TRW air bag control units' 즉 직권으로 ZF-TRW의 같은 제품 혹은 비슷한 제품 들어간 사례를 조사할까요 심지어 같은 전기적 과부하로 리콜했던 파이트 크라이슬러까지 묶어서요 'previous recall in which the air bag control units of certain Fiat Chrysler vehicles also seemed to experience electrical overstress condition.' 현대차가 싫으신건 알겠어요 매번 차갤러리에 쓰는 글이 전부 이런거시더라구요. 물론 현기자 다 잘한건 아닙니다. 상위에만 좋은게 있는 옵션장난질, C-MDPS 넣고 고급진 핸들링이 가능하다는 막드립 등 그렇다고해서 남이 잘못한것까지 뒤집어쓰는건 아닌 것 같네요. 현대가 욕받이 무녀는 아니잖아요?
내수 외수 부품 차이 없다고 뻥친거 자체 부터가 욕먹어야 할일인데요 내수용차, 수출용차 충돌 구라쇼는 도대체 왜 했나요? ㅋ
우선 이 글에서 내수용차 수출용 차이 없다와 차 충돌 구라쇼는 왜 나오나요? 본질에서 벗어난 이야기네요 . 두번째 내수 외수 부품차이가 없다고 했나요? 관련 기사를 찾아보니 내수 수출 강판에 차이 없다밖에 못찾겠네요 http://news.joins.com/article/8339342 "현대차 "내수·수출 강판 차이 없다" 반박". 국가마다 차량과 관련된 법이 다르고 안전기준이 다른데 똑같은 차를 만들어 전 세계에 파는건 말이 안되죠 이 차이 모르고 모xxxx같은 경우 범퍼 이야기했다가 많은 사람들에게 충돌기준대응vs보행자 보호 기준 차이도 모르고 글 썼다는 비판을 받았구요 굳이 이거 아니어도 현대기아차그룹은 까일 것 많아요 진짜 현기가 까일 것 가져오면 괜한 비판 안받고 본인이 원하는 결과도 얻을 것 같은데 괜한 무리수는 보기 좋지도 않아요
본질에서 왜 벗어난 이야기 인가요? 현대기아차가 공개적으로 충돌구라쇼 한거 모르세요? ㅋ 정말 모르세요?
에어백 센서 제조사에서 잘못한 걸 현대차가 아니라 에어백 센서 제조사가 잘못했다고 말하는 것과 내수-수출 차별 이야기는 본질적으로 다른 이야기지요. 기사의 내용에 내수와 수출의 차별 내용이 있나요? 그리고 공개적으로 충돌구라쇼 했다는데 그게 송도에서 했던 소나타 충돌 시연회인가요? 물론 예전에 유투브를 통해 봤고 그거 말씀하시는 것 같아 구글에서 열심히 관련 기사를 찾아봤지만 어느 부분이 구라였는지는 찾지 못했습니다. 레일 이탈이나 나른 자연적 요소에의해 결과가 잘 못 나올 수도 있는데 무리해서 시도했다는 기사는 찾았네요. 구라충돌쇼가 어느거였는지 설명 좀 해주시겠어요?
이 분이 구라충돌쇼라는게 그거 맞아요 쏘나타 두대 가져다 때려 박은거 물론 워낙 현기가 잘못해와서 그걸 보고도 많이들 뭐라 하는거는 자업자득인거지만 그냥 이분은 자기가 듣고 싶은것만 듣고 보고 싶은것만 보고 그러는 분이거든요 그냥 현기까 그 이상도 이하도 아닙니다
질문에 막히면 어디로 가셨는지 알수 없으니, 다음 현대 안티기사 뜰때까지 기다리셔야 합니다.
삭제된 댓글입니다.
현대기아차는 내수 부품은 현대 모비스 부품을 썼다고 하네요
네 미국 판매용에는 현대 모비스 부품 안썼대요
내수 외수 부품 다른거 인정한거죠
hid는 순정으로 나온것 아닌것을 장착하면 불법입니다. 한국교통안전공단 고객만족센터 1577-0990 전화로 문의 하시면 되겠습니다.
http://bbs.ruliweb.com/hobby/board/320044/read/331326?search_type=name&search_key=%E2%93%9D%E2%93%94%E2%93%A6%E2%93%A3%E2%93%A8%E2%93%9F%E2%93%94 제가 장착했던 글 참고하시면 되겠습니다. 저는 오스람 데이라이트 장착 후 구조변경 완료하였습니다.
국내에도 사고 여러건 났던걸로 아는데...(사망사고까지) 국내는 대기업 파워로 얼렁뚱땅 해결해서 넘어갔지만 미국이라 짤 없죠.. 리콜문제 터지기전에서도 현대차에서 문제 일어나서 보상조치 했던거 몇건 있는걸로 아는데(기사가 거의 안났음 국내엔) 저정도까지 될정도면 누가봐도 차량에 문제가 있다는건데 웃긴건 저래도 국내에선 리콜은 커녕 최소한의 보상조치조차 없다는거..뭐 현대측에선 수입용이랑 국내용이란 다르니 뭐니 개소리 하면서 우기겠죠. 도요타 같은경우도 덮고 덮다가 난리났던게 미국사람 사고나서 죽는 바람에 뒤집어 졌었는데. 기업이 아무리 영리업체라고 하지만 먼가 씁쓸하네요.
미국도 뭐... NHTSA에서 규정한 중대 결함이 아니면 리콜 받기 진짜 어렵습니다. 구형 캠리에서 엔진오일 먹는 문제 때문에(1000마일마다 1쿼트씩 소모) 집단 소송까지 걸렸는데, 결국 리콜은 거부하고 보증기간 연장으로 합의를 봤죠. 이미 보증기간 넘긴 차들이 꽤 있었지만... 혼다 어코드도 이런 문제가 있었는데, 딜러쉽에서 기름 넣을 때마다 오일 넣는게 정상이라고 드립쳤다 고소당하기도 했고요. 5세대 폭스바겐 골프 GTI도 엔진 문제 때문에 리콜을 하기는 했는데, 일부 주에서 리콜 통지서를 잃어버린 오너나 중고로 산 사람한테 리콜을 거부하기도 했습니다. 미국 현대는 더 까다롭습니다. 미션 문젠데 엔진오일 필터가 순정이 아니라고 보증수리를 거부합니다.
이런 사례들을 알게되니 기업에게 도덕성을 기대하는 것 자체가 잘못된 것이 아닌가... 하는 생각도 들어요.
조사결과 보고 까도 될듯 그나저나 역시나 그분의 게시물답게 본문에는 ZF-TRW사 이야긴 1도 없군요
북미 판매용, 내수용 에어백이 다른것을 현대기아차가 스스로 인정했기 때문에 이미 욕 먹고 있죠 ZF 얘기는 링크에 써있는데요? ㅎㅎㅎ 링크 눌러 보셨나요? 중요한건 현대기아차 타다가 에어백 미전개로 사망했다는게 팩트입니다 ZF고 아니고간에 차는 현대기아차라구요
중립적인척 하려면 좀 제대로 하시길. 님이 리플에 써놨듯이 이미 zf관련해서 알고있었는데도 본문엔 그런거 하나도 안 적다가 다른분이 태클거니까 그제서야 적으셨죠. 걍 첨부터 본문에 적으세요
아님 걍 대놓고 현까하세요;; 그럼 지금보단 좀 덜 졸렬해보일듯;;
저는 중립인척 한적 없는데요? ZF 얘기는 링크 누르면 뻔히 있는데 뭔 소리하는거에요?
석양이마치너처럼
보통 사람들은 글에 요약글 붙어있으면 링크를 보기쉽게 전체적으로 요약해놨구나 생각하고 그것만 보는 분들이 대다수입니다. 링크까지 읽어보는 사람 별로 없죠 님은 링크 안쪽에 있는 ZF관련 내용은 쏙 빼놓고 현기들어간 부분만 요약글에 써놨구요 이런게 한두번인가요? 게시글 읽다가 쎄한느낌 들어서 작성자보면 거의 90프로는 님입니다 이걸 노리신게 아니고 정말 본인이 중립적이라고 생각하고 계시다면 그게 더 무섭네요.
정말 석양님 말씀에 동감합니다. 공익적인 목적으로 자동차의 결함 정보글을 올리실꺼면 현대기아 말고도 다른회사도 올려주세요. 님 글 모아서 보면 그냥 회사에 악감정 있어서 올리는걸로 보이네요. 현대기아 경쟁사 다니시나요?
저는 중립이 아니고 중립인척 한적도 없고 중립이어야 할 이유도 없습니다 중립 얘기는 왜 자꾸 하는거에요? 근데 뭐가 무섭다는거에요?
현대기아 경쟁사 얘기는 왜 나오나요? 그리고 저는 기자가 아닙니다 왜 저보고 올리라고 하나요?
세비앙
그럼 몇가지만 물어봅시다. 이런글을 올리는게 공익을 위한것이 목적인가요? 아니면 단순히 현대기아를 비방하기 위해 올리는건가요? 결함이 현대기아만 있는것도 아닌데 타사는 올리지도 않을뿐더러, 전에 스팅어 맵핑 관련 잘못된 정보로 소비자들에게 혼란을 주더니 사실관계 확인하고 업로드 한다더니 이번에는 ZF관련 내용은 쏙 빼놓고 결함글만 올려 루리웹 유저들께 혼란을 주려하네요. "왜 해야하나요?" 묻지 말고 위에 질문은 답변을 부탁하는거니 저 질문에 답변을 부탁드립니다. 정말 궁금해서 그러는거니...
이 분은 진짜 답이 없네 ZF에서 들어간 모듈에 불량이라 그러건데 아니 타사에서도 이걸로 리콜 했다는데 현대기아차라서 죽었다는 논리는 도대체 어디서 나오는건지 모르겠네
현기 에어백 내수는 오토리브,모비스 혼용 아닌가요?
현기에서 말하길 내수용은 현대 모비스꺼 썼다네요
그나저나 YF소나타는 현대자동차 애증의차네; 판매량이 많이 나온만큼 말이 많은건가 망작인데 많이 팔린건가 안끼는데가 없네 미국이나 한국이나
YF 쏘나타는 결함율 거의 100퍼센트 차죠
YF 쏘나타 택시 50만 탄 차도 결함이네요 결함율 100퍼센트라면서요? 반대로 생각하면 현기는 독일이고 어디고 다 무시할수 있는 어마무시한 기술력을 가진 기업이네요 결함 차량인데 50만키로도 타는거 보면요
그런 YF 앞에 무릎꿇은 타회사 택시차종들은 그럼 차도 아니네. YF 선택한 운수업체 및 개인 택시기사들은 차를 뭣도 모르는 호구들이고 택시가 한해 몇십만씩 뛰는줄은 아나? 그걸 버티는 차가 시장에서 선택 받는거고. 결함이 100프로면 어떤 바보같은 오너들이 그차로 운수업을 하냐.
저 분 논리로 생각하면 현기차야 말로 진짜 외계인을 갈아 넣어 만드는 초초초 기술력의 집합체가 현기차 아닙니까? 결함율 거의 100%인 YF 쏘나타가 역대 쏘나타 판매율 1위고 결함율 거의 100%인 YF 쏘나타 택시들은 몇십만 키로씩 뛰고 하는데 결함이 엄청난 회사가 저렇게 키로수 뛰고 다닌다는거면 진짜 현기는 세계 제일의 기술력을 가졌다는거겠죠
제목 보자마자 글쓴이 닉부터 확인.. 역시나.....
역시나 뭐요? 현대기아차 에어백 안터져서 사람 죽었다는 기사입니다 인터넷에 기사가 어마어마 하게 많지요
이쯤되면 돈받고 하는지 의심까지 감, 어떻게 이렇게 장기간, 꾸준하게 현까글을 찾아서 올릴 수 있는지.... 처음에는 다양한 주제 올리시다가, 어느 시점부터 현까글만 찾아서 편파적으로 올리시던데 무슨 심경변화로 그런건가요?
원래 현기 결함 기사만 올렸어요 작성글 보기 봐보세요 타사 결함 글은 아무것도 없습니다
다양한 주제 올린적도 없어요 첫글부터 보시면 소름돋습니다
이분 또 분쟁유도글로 어그로 끄시네. 현기가 쓰레기인건 인정합니다만, 문제는 '나는 중립적이고 클린하며 공익목적으로 글을 쓴다'라는 태도를 취하면서 그 이면에는 '여러분 제발 현기좀 까주세요'라는게 숨어있다는게 문제입니다.
이런글 쓰고나면 막 기분좋아지고 그래요? 욕먹으면서 희열느끼고 그러죠? 관종 그거 정신병이에요 님 정신병은 병원가셔서 상담부터터좀 하세요.
이사람글 너무 지겹네여^^ 차갤 들어오기가 싫을 정도로
이 사람은 게시판 활동을 이것저것 하면서 이런글을 올리면 모르겠는데 작성자 보기로 보면 이런글만 주구장창 쓰고 있음. 현기차 뻘짓하는 내용들은 여기서 게시판에서 안 봐도 차에 관심있으면 지나다니다가 알아서 다 주워볼것을.. 현실적인 차 뭐사냐는 글엔 죄다 비싼 외제차 사라는 댓글만쓰고 있고.. 해도 적당히 해야지.. 여기 현기차 문제 있는거 모르는 사람 없을겁니다. 님혼자 깨시민이 아니에요. 이젠 그냥 님닉만봐도 걸러 볼판입니다.
작성글 보기 ㄷㄷ 소오름
쉐걸래는 미국에서 결함으로 100명이넘는 사망자가 생겨서 은폐하다가 걸려서 1조가 넘는 벌금을 물렷는대도 거기에 대해선 쉬쉬 거리며 쉐걸래차 트럭이랑 박아도 튼튼하다고 쉐걸래짓 하는사람임
원게시글이 에어백 얘기니까 에어백 얘기하면 19명 죽고 200여명이 부상당한 다카타 에어백 관련해서 유일하게 현재까지 한국에서 18만대 리콜안하고 버팅기는게 쉐걸레 벤츠도 같이 거부하다가 결국 연말에 리콜 결정했음. 하지만 그런 정보는 퍼오지도 않음. 얘는 차가 좋고 관심있어서 정보주고 이런게 아니라 그냥 현기까면서 사람들이 추천주거나 동조하면 희열느끼는 그런 부류임.
ㅋㅋ 이분 또 올리셨다.
ㅋㅋㅋㅋ 예전에 이 사람이 쓴 글마다 들어가서 보고 아닌건 아니다 라고 나 + 다른 한분이랑 같이 댓글 달때마다 현기 알바라고 죤니 까였었는데 옹호 하는게 아니고 잘못된건 잘못된거고 잘한건 잘한대로 칭찬해주면 되는거다 하는데도 오로지 현기는 쓰레기 기업이라고 그렇게 두문불출하시고 그래서 이왕 할거면 현기차뿐만 아니라 타사 결함인데 잘 모르는것들도 가져오면 좋겠다 할때 본인은 기자가 아닙니다 이 지.랄 하면서 관종 역할 죤니게 하더니 이제는 다른 사람들이 팩트 가져와서 설명해달라고 하니까 되도 않는 말만 죤니 하다가 뜬금 현대기아차 차라서 죽었습니다 라는 말도 안되는 소리 하고 대답 못하고 세비앙님 저는 여지껏 현기를 옹호한적은 없어요 단지 잘한건 잘한거고 타사도 결함이 생기면 우리나라에서 다들 똑같이 소비자들을 호구로 본다라는식으로 이야기했지 이렇게 님같이 되도 않는 말로 분쟁 일으킨적은 없네요 불과 얼마전만해도 현기 결함글 올리면 많은 사람들이 역시 흉기차!!! 역시 흉기 개객끼 하면서 동조해줄땐 집에서 좋았죠? 근데 이제는 사람들이 불편하시데요 적당히 하시라잖아요 적당히 하세요 정말 다른 사람들이 모르는 결함에 대해 더 많이 알았으면 좋겠고 그런다면 타사 결함도 가져와요 그럼 되는거에요 그럼 공익성을 가지고 하는거에요 지금 당신이 하는 행동은 그냥 중고딩이 현기차에 대한 인터넷 글들 몇개 보고 이 새키들 개객끼다!!! 하고 분노 하고 매번 그런 행동하는걸로 밖에 안보여져요
결국은 욕을 쳐먹는구만 ㅋㅋ 내 그럴줄 알았다.