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비행기 탑승자들의 좌편향, 이대로 괜찮은가.
혹시 현직이십니까?
쓸만한 인재로군. 오늘밤 내 사무실로 오게
댓글들 상태ㅋㅋㅋㅋㅋ
참고로 저건 한쪽으로만 타는 이유지 꼭 우측 좌측을 저렇게 정한 이유는 아님 (공학적으로는 정반대로도 얼마든지 제작 가능) 좌현이 탑승구인건 항구에 배가 좌현으로 접안하는 전통에서 이어진거라 하더라
그러니 중도로 합시다
비행기 탑승자들의 좌편향, 이대로 괜찮은가.
holysaya
혹시 현직이십니까?
holysaya
holysaya
쓸만한 인재로군. 오늘밤 내 사무실로 오게
??일보 : 합격
걱정마 비행기는 우익이니까
우익 시동에 제동걸렸다. 좌익은 침묵중
holysaya
그러니 중도로 합시다
타는쪽에서 보면 우편향인데?
북으로
어휴.. 드립 찰져서 오랜만에 로그인 후 추천
오
댓글들 상태ㅋㅋㅋㅋㅋ
비행기 엔진이 얼마나 위험한지 GTA가 알려줬지
이거 리얼임 사람 빨려들어가서 형체라고는 곤죽밖에 찾을 수 없음
사고 사진 봤는데 한동안 트라우마에 시달림..
우익에 선점을 준 항공사 이대로 되는건가?
??? : 우익은 전부 불태워야
참고로 저건 한쪽으로만 타는 이유지 꼭 우측 좌측을 저렇게 정한 이유는 아님 (공학적으로는 정반대로도 얼마든지 제작 가능) 좌현이 탑승구인건 항구에 배가 좌현으로 접안하는 전통에서 이어진거라 하더라
ㅇㅇ 이거 맞음. 항공기도 좌 우측 Port/starboard 로 구분함
이게 정답 비행기 왼쪽으로 탑승하니까, 안전장치를 거기 맞춰서 만든건데, 결과와 원인을 거꾸로 말하고 있네요.
하긴 이름 모르겠는데 공항 건물에서 길게 나와있는 저거로 안타고 차로 간이계단 거치해서 타는 경우도 있으니 그럴때 왼쪽엔진 작동했다간 잘못하면 승객이 빨려들어가는 대참사 날수도 있겠네
비행기 창문 항상 저렇게 생긴이유도 있음 저거 안지켜서 수백명이 죽기도 했다. 우리가 사소하게 생각 안하고 넘어가는건 다 그런이유가 존재함
1950년대까지만 해도 여객용 항공기 운항경험이 없다보니 사각유리창을 사용했었음. 그러다 1954년 브리티시항공 소속의 코멧 여객기 사고를 조사하던 중 피로누적으로 인한 균열이 원인이었을꺼라는 최초조사를 뒤집은게 사각형 유리가 원인이었다는 결론이었고 이후 타원형 창으로 바뀌게 되었다고 오래전 히스토리 채널에서 들었음.
GTA5에서 비행기 시동 걸려있는 상태에서 빤스런치다가 엔진에 갈린놈 생각나는구먼
??? : 왼쪽은 안 돌린다고 했겠다…
뭘 집어넣은거여 대체..
중국인들이 동전 집어넣는다던데...
오른손잡이가 많아서 노를 오른쪽 방향에 두고 조종하는게 편했음. 그러니 배 왼쪽을 항구에 대게 되었고 좌현을 port side 우현을 stir side라고 불렀는데 그게 배가 커지면서도 계속 유지되었고 비행기에도 따라온거임
왼쪽은 차갑다
승객 타는중에 엔진켜는구나
엔진 안켜면 에어컨도 못켜ㅋㅋㅋㅋㅋ
켜지는데 오래걸리는구나 싶어서
그리고 민항기는 시동장치가 외부에 있어서 계류지역에서 시동을 켜긴 해야돼
APU로 전원만 돌려서 기본적인 공기순환시스템이나 조명, 라디오 등은 켜두고 승객 다 태우고 토잉카로 뒤로 밀며 푸시백 할때 시동 걸겠다고 승인 받고 킴
민항기 APU는 전투기와 다르게 꼬리에 달려있음
엥 승객 다 타고 나서 문닫고 엔진 시동거는거임..... APU라고 있어서 엔진켜기 전엔 APU에서 에어콘 시스템이나 기타 등등 시스템 작동시키는거고.. 저 설명에서도 브레이크 시스템이 우측엔진 어쩌고 하는데 정작 파킹브레이크는 엔진 안켜도 다 작동되는..
본문짤로는 탑승 중에 엔진 가동 중 이라해서 타는중에 엔진켜는구나 저쪽 사람가면 위험하겠데 싶어서 단 댓글임
APU라고 발전기가 있긴해..시동 안켰을때 이걸로 전기 돌리는데 뭔 이유인지 기억은 안나는데... 아마 환경쪽으로 기억함 지상에서 장시간 APU를 못쓰는 장소일 경우 에어컨이랑 전력공급해주는 차도 따로 있는걸로 알고 있음
APU는 꽁무니에 있고 발전량 하꼬라서 결국 메인 에어컨 제대로 돌리려면 엔진이 돌아야됨
애초에 항공기 에어컨은 말이 에어컨이지 외부 에어 받아서 돌리는 양압공조장치라서 APU로는 택도 없음
코로나 시절 아시아나 A380 관광비행때는 오른쪽으로 찼었음
이런거 보면 의외로 비행기가 구식이네 브레이크가 오른쪽 엔진을 켜야 가능한건 너무 구식아닌가
뭔 개소리지... 승객이 탑승교 통해서 탑승중인데.... 오른쪽 엔진이 작동중이라고....? 뭐 이딴 경우가 어디 있냐? 방송도 이지랄이네... 참나... 엔진 시동은 승객이 모두 탑승 후 문 닫고 푸쉬백 이후에 오른쪽부터 시동 들어간다.... 절대로 승객이 탑승중 엔진 시동도 안하고 작동도 안한다. APU가 괜히 작동하고 있는게 아닌데말야... 이런 개소리 뉴스를 믿지말아라
ㅋㅋㅋ 잘못된 내용임. 댓글에 포트사이드 얘기하는게 맞음