서민들 자가용 타는거 언짢아 함.
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서민들이라 언짢은게 아니라 절약도못하고 과소비나 해댄다고 프레임씌우려고 그런거임
언짢으신분들 있나보지
멀쩡한 글도 왜이렇게 비추가 박히고 분리수거도 박히고 그러냐?
그게 그거자나ㅋㅋㅋ IMF도 국민들이 주제파악 못해서 벌어진 사태라고 교육받았는데ㅋㅋㅋ
이제는 면허 안따고 자동차 안 산다고 지랄이더라
사치품 취급
기업이 물건 팔아야지 뭘 어쩌란거야?
사치품 취급
지금도 2000cc 이상 승용차에는 특별소비세(개별소비세)가 부과된다...
그래서 1999cc로 팔잔어
지금도 사치품으로 들어감. 다른 물품들에 비해 세금 비율 존나 높은 편임
멀쩡한 글도 왜이렇게 비추가 박히고 분리수거도 박히고 그러냐?
루리웹-4396830818
언짢으신분들 있나보지
서민들이라 언짢은게 아니라 절약도못하고 과소비나 해댄다고 프레임씌우려고 그런거임
그게 그거 아니냐?
불법번역본신고
그게 그거자나ㅋㅋㅋ IMF도 국민들이 주제파악 못해서 벌어진 사태라고 교육받았는데ㅋㅋㅋ
국민들의 과소비와 해외여행 때문에 imf터졌다던 ㅋㅋㅋㅋㅋ
기업이 물건 팔아야지 뭘 어쩌란거야?
차 돌아가는데 쓰이는 기름이 전부 수입산이라? 휘발유가 세금 쎈 것도 자가용 좀 타지 말라던 시절의 산물이니
80년대만 해도 자동차는 사치품이라고 여겨졌고 90년대만 해도 젊은 사람이 그랜저 끌고 다니면 지탄받을 지경이었음. 그래서 고소득 젊은 층을 잡으려고 나온 차가 마르샤가 나온거
저때 일반 직장인들에게 차가 많이 보급 되던시절이라 이전까지만 해도 업무용이나 고소득자들 용이엿거든 저때부터 한국에 카푸어라는 말이 생기기 시작함
아직 자동차 산업이 발전을 못했던 때인가?
저 당시엔 오히려 한창 발전 시작할 때 인데
저때가 이제 막 국산화 시작하던 시기일걸
교통전문가가 94년에 저러면 자동차산업보다도 도로정비 및 확충이 귀찮아서 그랬을껄. 자동차 산업이 걱정이면 무리해서라도 더 사라고 했을거임.
자가용 이용률은 점점 증가하는데 당시 교통망 발전은 그에 못따라가서 미봉책으로 저딴 소리 하던 시절임
국산화는 훨씬잔 저때는 대중화
자동차 산업 합리화 이후 저때가 실질적 국산화 아님?
우리나라 자동차 국산화는 70년대에 시작해서 80년대에본궤도에 오른걸로 봐야 함
근데 94년이면 큰맘 먹어야 살 물건이었던건 맞음.
국가가 허락한 ㅁㅇ… 오늘도 자가용 한대 태운다…
연쇄 자동차 방화범. ㄷㄷ
이제는 면허 안따고 자동차 안 산다고 지랄이더라
ㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋ 요즘 20대들 차 안 산다고 아주 ㅈㄹ들을 하더만 돈 뻔히 없는 거 알면서
교통전문가는 누구냐 ㅋㅋㅋ
지금은 서민이 음식을 사먹는다니까 개돼지들이 밥먹는데 돈쓴다며 과소비래잖아
지하철 아니면 비비기 힘들다
마이카 시대
맘에 안드는거에 ㅁㅇ 박는건 여전하구만
선풍기 틀고 자면 죽는다고하던 시절이니 ㅋㅋ
그때 카푸어라고 집도 안 사고 차부터 지른다는 풍조가 있다는 보도는 나왔었지 집을 사라는 뜻이었나?
어느 나라던 서민들 삶의질 수준 올라오는가 싫어하는 사람들 개많음
천민들이 어디 높으신 분들이 누리는걸 넘봐.라는 유서깊은 가스라이팅. 종류만 바뀌었을뿐 지금도 여전함.
이젠 차가 안먹히니까 고급 외제차나 명품산다고 난리더라
사실 탄소배출을 줄이라는 큰그림 이었다면?
하지만 청바지와 해외여행만큼이나 해로울까????
루리웹-231682883
사실 교통난 해소의 관점으로 보면 맞는 말이긴 함. 자가용의 편리함 때문에 대중교통 수요가 감소하는 것도 맞는 말이니. 괜히 교통 정책으로 자가용 타기 힘든 도시를 만들어 대중교통 유도한다는 말 나오는게 아님
루리웹-231682883
강남 나갈 때 당연히 대중 교통 이용하게 되는것 보면 어느 정도 커버 될듯~
반대로 집에서 판교 출근하는데 차 끌고 가면 20분이면 갈 거 대중교통 이용하면 한 시간 넘게 걸림.... 이러니 차 끌고 다님.
루리웹-231682883
지방은 시내버스가 사라질 기로에 있는판에ㅋㅋㅋ
물론 대중교통을 자가용보다 우선시 하는 건 중소규모 도시에서는 엄두도 안날 일이지
대중교통 서울만큼 잘깔린 곳은 굳이 자가용 필요없긴 한데 그것도 9호선이나 뚫리고 버스간격이 2분인 현재 기준이지 94년이면 개꼰대 소리지.
대중교통이 잘되어 있어도 골목까지 들어가고 나가 가고 싶은 루트데로 간다는 매리트는 어쩔 수 없음
아나운서분 뭔가 자꾸 별이 다섯개! 가 생각나는 느낌인데...
우리 큰아버지가 현대에서 과장님까지 하셨던 분이셨는데 그 시절에 자가용 타면 안되어서 은퇴하시는 날까지 버스랑 지하철 타고 출퇴근하셨다고 함 ㅋㅋㅋ 그거랑 비슷한건가
근데 저 시대엔 저런걸로 언론 조성하면, 그게 또 통하던 시절 ㅋㅋ
아니 그나마 자동차 이미지도 티코 아녀 저거?
300만원대에 살 수 있던 가장 저렴한 차 였을꺼야
우리동네는 아직도 버스가 개판이라 취직하면 자가용 사야함.
[imf가 국민의 과소비가 원인이었다고 말하는 시대]
역에서 집까지 자가용 5.7km 12분컷 버스타면 1회환승 약 40분. 배차간격 안맞으면 1시간 이악물고 자가용타라고 ktx역 이상한곳에 만들어놓는데 자가용 타야지
ㅋㅋㅋ
저시절에는 과소비, 낭비를 죄악이라도 되는 것처럼 여기던 시절이라 그럼. 사회 분위기 자체가 지금과는 많이 달라.
근데 ㅁㅇ 맞음 ㄹㅇ 3보 이상 자가용 하루에 1000보도 안걷는거같음
재택근무 도입하면 자가용 사용 확 줄음 출퇴근이 없어지니까
서민들이 생수사먹는다고도 뭐라하던때
돈 없고 주차장 없으면 자연히 대중교통 타지만 그게 좋은건 아니지...
전문가니까 중독자겠지
개똥철학으로 국민 계몽 시키려하던 시기
저 아저씨 멘트 도중에 턱을 우측으로 약간 까딱하면서 멘트치는 버릇이 있었던거 같다. 묘하게 신경에 거슬렸던 어릴적기억이 있네.
저거 부작용 심함 난 지금 지하철이랑 버스 요금 모름