대표적인 급발진무새 중 하나인 김필수조차 이건 급발진이라 보긴 좀... 시전함
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차가 아니라 운전자가 급발진
그냥 애도나 하자... 우리가 전문가도 아니고 뭘 자꾸 탐정마냥 이유를 쫒고있나
역주행까지 한 상황에 급발진이라 흠
어디 들이받아서 물리적으로 멈춘게 아니고 브레이크 밟아서 멈추는 게 영상으로 다 떴는데 무슨 급발진이얔ㅋㅋㅋㅋ 진짜 급발진이면 차가 물리적으로 못 움직이기 전까진 계속 가속하면서 내달리는건뎈ㅋㅋㅋㅋ
박병일은 이거 급발진임 하더라 ㅋㅋㅋ
이건 말도 안되는게 유죄추정의 법칙을 하자는거랑 똑같음 운전자가 급발진을 "주장"하면 급발진으로 "확정"짓고 거기다가 제조사가 급발진을 입증? 말도 안되는 일임
여기다 급발진 맞아요 하면 인생끝남
여기다 급발진 맞아요 하면 인생끝남
박병일은 이거 급발진임 하더라 ㅋㅋㅋ
놀랍게도 급발진 아닐수도 있다는 주장도 여전히 존재중임. 주로 사고시의 굉음을 주요 근거로 드는데 굉음은 다른 이유로도 생길수있어서 애매함
그 사람은 아는 게 없잖아
급발진 아닐수도 있는게 지금 주류아님?
증거는 급발진 쪽으로 기울던거 아니었나...??
걘 현기만 깔 수 있다면 진실이 뭐든 상관없이 악다구니쓰는 애라서.....
어디가 급발진이 주류라고 하는거? 급발진이 맞을거라는 사람이 훨씬 적은데
놀랍게도가 아니라 이걸 여전히 급발진 주장하는 빠가사리가 아직도 있어?어떤 멍청한 급발진 종교로 믿는 사람이 이걸 급발진 주장함? 아 문철이랑 병일이가 그러는구나....그 돈에 미친 사기꾼놈들ㅋㅋ
치매인가 봄 말을 계속 반대로 하고 있었네. 급발진 아니라는 주장이 많다는 건데 ㅋㅋ
차가 아니라 운전자가 급발진
역주행까지 한 상황에 급발진이라 흠
급발진 의심 시작 위치가 지하주차창 출구쪽인데, 거기 직선 방향이 사고가 일어난 지점임. 역주행중 급발진이 일어난 게 아니라 급발진중 역주행이 일어남.
그냥 애도나 하자... 우리가 전문가도 아니고 뭘 자꾸 탐정마냥 이유를 쫒고있나
글쎄다 애도조차 행적에 따라 다르단 애들도 있어서 참 모르겠다
뭔..행적..?
아마 사고로 희생되신 분들을 애도하자는 말씀을 하신 것 같아요!!
애도는 사고사 당한 사람들한테 하는건데 행적은 왜 따짐?
급발진이든 아니든 너무 많은 목숨이 죽어서 정말 안타까운 사고인데... 개인적으로 급발진으로 확정되고 제조사가 급발진을 입증해야하는 시스템으로 법이 바뀌는 계기가 되면 좋겠음
XSX-Switch-PS5
이건 말도 안되는게 유죄추정의 법칙을 하자는거랑 똑같음 운전자가 급발진을 "주장"하면 급발진으로 "확정"짓고 거기다가 제조사가 급발진을 입증? 말도 안되는 일임
페달블박이 의무화될거고 지금까지 급발진 주장이라도 할 수 있었던 수많은 사고들이 이제 주장조차 못 하게 되겠지
운전자의 주장을 받아들이자는게 아닌데 내 말이 그렇게 해석됨??
그런줄 알았는데 그럼 어떤식으로 하자는거임
댓글 단 거는 급발진으로 확정짓는다는 식처럼 들림 의도한게 이 사고가 급발진 사고로 확정된다면 급발진을 운전자가 아닌 제조사가 입증하는 걸로 바뀌었으면 한다 이거였다면 중간 생략이 좀 된 느낌임
의도한건 이게 맞긴한데.. ㅎㅎ 국어공부를 더 열심히 하겠습니다.
급발진이 존재하지 않는 건 아니겠지만, 실제론 제조사에 책임을 묻기 어려움. 출고 후 보증 기간 내 자동차의 구조적 결함으로 급발진이 발생한다면 제조물 책임법 상 제조사가 100% 책임을 물어야 하는데, 급발진은 출고 후 한참 지나서 발생하는 경우가 대부분이라, 사용자의 관리 부족으로 인한 후천적인 결함 발생 가능성을 간과할 수가 없음. 그래서 나는 다른 나라처럼 어느 정도 자동차 구조나 정비에 대해 지식이 있어야 면허 줬으면 좋겠음. 한국은 면허 따기가 너무 쉬워.
급발진이 그렇게 스무스하게 멈출수있나?
급발진 -> 1차 충격 이후 로직 복구 -> 브레이크 작동 가능성이 있음 이게 불가능한게 아니라서...
ㅇㅇ 그것도보긴함 근데 급발진중에 브레이크등에 불안들어왔다는 말도있어서 모르겠더라
나도 그게 좀 걸리는데 어떻게 로직이 되어 있는지 모르니까... 브레이크가 완전 독립적이면 불이 들어오면서 브레이크가 들어야 하는데 안듣는다면 경우가 독립적으로 되어 있지 않다고 볼 수 있으니까 이게 정확히 나와야 피카츄 배에서 손 뗄 수 있을 듯
근데 대부분 급발진영상은 브레이크 등 들어온다길래 ㅁ
국과수나올때까진 확정은 못할듯
이나리31
ㅇㅇ 급발진인지 아닌지는 결과나오것지뭐
이건 틀니 부스터야!!
https://n.news.naver.com/article/586/0000081956?sid=102
저 도로위에서 정지가 급발진에서 나올수가없으니까 보통은
어디 들이받아서 물리적으로 멈춘게 아니고 브레이크 밟아서 멈추는 게 영상으로 다 떴는데 무슨 급발진이얔ㅋㅋㅋㅋ 진짜 급발진이면 차가 물리적으로 못 움직이기 전까진 계속 가속하면서 내달리는건뎈ㅋㅋㅋㅋ
멈추기 직전에 차 2대랑 연쇄 추돌한게 있어서 모르는 일임
연솨 교통 살인마가 감방에서 뒤졌으면 좋겠지만 판새들이 좋아하는 고령, 초범이 있어서 10년도 안받겠지 진짜 개색기라서 하다못해 평생 먼허 압수정도는 해줬으면 싶다
죄수번호-1984
진짜 시팔 나라가 사적제재를 환영한다니까. 법의 사회질서 범위가 얼마나 좁으면 너도나도 집유로 나주겠어. 풀어줘도 대한민국이란 사회가 무너질일 없다 이거지
브레이크 밟고 서는게 뭔 급발진 ㅅㅂ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
급발진을 겪어본 택시 기사 영 중간에 시동꺼서 블랙박스가 주차 모드로 된상태에서도 통제가 안되는걸 보고나니 사람만 다치어놓고 쓱 멈춘다는게 이해가 안감....
급발진사례 보면 노인들만 급발진 터지냐 하는 댓글이 졸라 많은거 같음 있지도 않은 급발진으로 사기친다는 말투 왜 노인만 급발진이 터지지? 거리던데 특정나이. 이상 면허취소 나도 찬성이지만 몰아가는거 보면 심각한거 같다
물론 본문이 아니라 전에 할머니랑 손자가 타다 사고나서 사고피해자가 직접 증명한 사례같은게 조롱당해서 하는말
연령대별 의도하지 않은 가속(UA) 경험 운전자 수 통계 https://www.thetruthaboutcars.com/2010/07/unintended-acceleration-in-toyotas-the-ghost-in-the-data/
그거 아직 증명 못함 실험도 실제 사고 조건과 안맞아서
급발진이라는게 없는거고 모든 급발진 사례가 순전 운전자가 우기는거다 하고 조롱하는게 이해 안간다는거
그야 0을 0이 아니리고 하니까 그러지. 의도하지 않은 가속? 있을 수 있음. 그런데 급발진, 브레이크고장, 브레이크등 고장, ECU고장, EDR고장이 단 한순간에 한번에 고장 날 확률이 얼마나 될까? 차를 진짜 개같이 관리해도 저 지랄 안남. 근데 거기다 브레이크등이나 브레이크같은 고장나면 무조건 흔적이 남아야 하는 물리장치에 아무런 흔적도 없다??? 이게 0이 아니다?? 참....... 깝깝함.
저 사고 말고 급발진 사고만 났다하면 또 노인이지? 거리고 조롱하는거 말하는거 오해하게 적었는게 맞는거 같은데 사고만 났다하면. 급발진 그거 있지도 않은거 우긴다고 조롱하는게 매번 나오잖아 다시 적지만 본문사고 말하는게 아니다 유튜브건 커뮤건 사고만 뜨면 또또 노인이지? 하면서 사람 갈아먹는건 안해야하는거 아니냔거 그래놓고 나중에 진짜 억울한 양반 줘패고 아핫 그럴수 있지 하고 넘길것도 아니고
응 급발진 있지도 않은거 우기는거야~급발진 죄다 노인들이야~ㅋㅋㅋ
명확한 팩트를 감성팔이로 숨기지마라ㅎ
유튜브 보다 젊은 남성이 고속도로에서 차 안멈추는 영상 봤었는데 119통화하면서 차례대로 따라해서 멈추던데 그거도 주작이고 뉴스에서 속도가 계속 상승하는 상황에 고속도로에 대기중이던 경찰이 과속인줄 알고 갔다가 차량이상이구나 하고 앞으로가서 뒤로 박혀가면서 강제로 제동한거 두대다 그랜저라고 댓글봤는거도 기억하는데 이거도 조작이네? 니같은 인간 때문에 한말이다
그래놓고 딴글가서는 무죄추정원칙만 따질거고
너는 무죄추정 원칙 좋아하면서 왜 제조사한테는 유죄추정원칙을 적용하는거야? 오히려 차량 제조사는 EDR,브레이크등 유무등 증거와 근거를 제시하는데? 그리고 고령운전자의 급발진 호소율이 압도적으로 높은건 팩트인데? 그리고 니가 말하는 영상 뒤에거는 뭔지 모르겠는데 앞에거는 나도 봤는데 (그 삼촌한테 말해서 멈추던 그거지?)그게 급발진이라는 증거가 돼?그거 EDR따봤어?브레이크등 들어온 CCTV 확보했어?
내가 사고난거도 니가 난거도 아닌데 내가 그거 까지 증명하냐 조롱하지 말란거도 못알아 처듣냐 아예 없는 말도 안될 일이면 현대가 먼저들고 일어났지 남 못놀려서 안달났나 나도 노인들 운전하는거 불안하고 나이 어느정도 되면 면허정지가 되야된다고 적어놨다 한명이라도 억울하게 욕먹는 일은 없어야 하지 않냐는거다. 너는0이라매 가서 니가 증명해 다 살인자에 사기꾼이라고
그럼 증명 못하면 가만히 있던가, 제조사와 급발진 호소인들의 논리적 주장을 보고 판단해야되는데, 일단 지금까지 제조사와 급발진 호소인들의 증거와 근거들을 보면 제조사쪽말이 압도적으로 설득력이 높은게 팩트아님? 아예 없는 말도 안될 일이어서 현대가 들고 일어나기전에 "국토교통부"가 먼저 들고 일어나서 2012년에 급발진 재현만 하면 모든거 니들 말 다 들어주겠다.제발 와서 급발진 재현해봐라 하고 했는데 그때 실험 결과 어떻게 나왔는지는 아시죠?이미 그걸로 다 얘기 끝난건데요ㅎ 남 못 놀려서 안달난게 아니라 님처럼 멍청한 사람 보면 답답해서 안달났어요ㅎㅎ 그니까 내가 증명하고 싶어....아니 이미 증명할것도 없이 다 증명된거 그대로 읽어주기만 해도 한문철,박병일 같은 사기꾼들이 없어질텐데 참 아쉬워
현장 직접 나가서 본거도 아니고 아 그렇구나 하고 너ㅂㅅ! 하는 님도 답답해서 그랬습니다 죄송하네요 사고라는게 다 정해놓고 나오는건데 말이죠 누수 제품 불량 파손 다 알고 당하는데 말이죠 선생님 너무 똑똑하셔서 부럽습니다 모든 사고 다 증명가능하고 아시면 그냥 안전쪽으로 전향하시죠. 뭐하시는지는 모르겠지만 대기업에서 억단위로 부르고 모셔가겠네요 없다매요 급발진 다 사기꾼이네 전문가 여기계신데 왜 안모셔가나
그냥 님은 딱 이 수준이시네요. 급진요 종교생활 열심히 하시기 바랍니다.
아 그리고 제가 스카웃되지는 못 할거같습니다. 님처럼 멍청한 몇분빼고는 다들 급발진의 진실에 대해 대부분 정신이 돌아오고 있거든요ㅎㅎ
그건 브레이크 고장인것같던데 애초에 다른 급발진 주장과 달리 천천히 전진하고 있었고 경찰차가 앞에가서 막아서 멈춘거라 흔히 말하는 풀악셀 밟은듯이 초고속으로 가는거랑은 상황이 많이 다름
그동안 사고사례처럼 운전자, 물적 피해만 있었으면 뭔 주장해도 피해범위 좁으니 부담 없지만 사람이 한두명 죽은게 아니니...
국내 급발진 관련으로 가장 큰 문제는. 사람들 심리에 [내 실수]라는 생각을 지워버리는게 큼. 문제가 발생하면 기계부터 맛이갔다고 생각을 가게 만드는 것임. 만약 사람이 숙련된 경험으로 실수를 하지 않는 존재라면 작게는 키보드 오타 같은 사소한 일부터, 교통사고라는 인적재해의 발생이 줄어야 함. 또한, 기계의 오작동"만" 강조하기엔 인류문명은 수많은 기계화, 전자화의 결실을 누리고 있는데 이 경우는 기계탓이 우선으로 나오면서, 대책이라는게 "그 신뢰하지 않는 장치"를 사용한다는 것임. 자동차라는 첨단장치가 언제든지 오류가 나올 수 있기에 급발진이 100% 없다고 말할 수 없지만 국내 급발진 논란은 이렇게 언급되는게 맞나 싶음.
손에 폰을 들고 있으면서 폰 어디있지 라며 찾는게 인간인데 휴먼에러를 배제한다? 말이안됨
흉기차 알바라는 소리가 나와서 이런말도 쉽지않지
현기 까기로 생계 유지하는 자칭 명장같은 양반들이 공포심 조장하니까, 상황 발생시 그렇게 믿기가 더 쉬워지는것도 문제.
피해자 급발진 주장했는데 40년 경력의 무사고 베테랑 버스기사 , 술X , ㅁㅇX 이거 때문에 설마 운전을 잘못했겠냐라는건데 베테랑이고 나발이고 운전을 잘못할 수도 있는거고 중요한건 브레이크등이라던지 사고 차량 분석결과가 중요할듯
현장인부중에 제일 위험한게 N년경력 베테랑임. 내가 N년차인데 이까짓거 눈감고도 한다, N년차인데 이렇게 해서 사고안난다. N년차인데 거리면서 안전지시 개무시하는 양반들 ㄹㅇ 핵폭탄임.
실험을 통해서도 엔진이 염병을 해도 브레이크는 못이긴다는 결과가 나옴. 물론 브레이크 파열 등의 비정상적인 경우를 빼면.
만약 브레이크가 차량을 못세운다면 자동차 출력을 못견디는 브레이크를 탑재한 차량을 판매하게 허락한 전세계가 책임져야 함.
중요한건 형량아니야?
급발진이라는게 멈출수도 있는거였냐? 그럼 지금까지 본 급발진 사고는 브레이크 패달을 안 밟은게 되는데
애초에 언론에서 사고낸 사람들 의견만 듣고 급 발진 기사를 쏟아낸 후 후속 보도가 없는 게 이런 상황을 키웠음... 미국 같은 경우도 매 해 급 발진 관련 만 건이 넘게 발생하는데 몇 년이 걸려서 마무리 된 사건들 포함 급 발진으로 인정받은 사례가 없음.. 대부분 패달 오인, 오래 된 차량 정비 불량등 이지..
놀랍게도 멈출 수 있는거 맞음. 엔진이 백날천날 날뛰어도 제동력을 못이기게 설계되어있음.
팩트가 드러난게 아직 없기 때문에 저 사람들도 저렇게 애매하게 얘기하는건데 왜 이렇게 미리 결정하지 못해서들 안달이야 아직은 배 만지고 있는게 좋을거 같아
본문 짤에 있는 사람이 온갖 사고에 급발진 갖다붙이기로 악명높은 사람이라 그러함
페달에 블박 설치를 의무화하면 이런 쓸데없는 추측이나 논란을 겪지 않아도 되는데 왜 안하는걸까.
페달 블박 달은사람들 급발진 주장사고 났는데 우연히도 그때만 페달 블박이 이상동작해서 영상이 없다는 기적적인 결과들이 있음.
기적이네 ㅋㅋ 그게 아니라 이런 사고가 났는데 EDR확인한다, 차량 조사한다 하면서 한달 내내 시간낭비할게 아니라 사고시 페달 블박만 보면 10초만에 오조작인지 급발진인지 원인이 나올거 아니냐는거지.
EDR은 법적으로 국제적으로 정해진 최소한의 규정하게 제작되서 탑재되지만 블랙박스는 그런게 전무한 상태에서 탑재해봐야 음모론만 키우게 되있음. 사람들이 시각적 정보고 명확히 확인하고 싶어하니 그럼. 당장 본문의 교수나 명장이나 변호사 미디어에서 자주 나오는 3분은 자 전부터 급발진 관련 장치를 개발하거나, 블박업체랑 같이 해서 판매하는게 있음 문제는 그 효과는 한번도 증명이 안되고 있는거지..
EDR이 기록되면 개발자도 수정 못하게 되어버리는 특성이 있어서 영상을 건드리면 얼마든지 조작 가능한 블랙박스보다 증거로서의 신뢰성이 높을 수 밖에 없음
그래도 만에 하나 급발진일 수도 있으니 걍 입다물고 있을라고. 저 할머니도 재연이전까진 할머니 과실이라 존나 욕 드셨음. 오죽했으면 같은 기종 차량 구입해서 똑같이 재연까지 하셨겠냐고.
똑같이 재현한거 아님
조롱하는게 이해안감 안당할줄 아는갑지? 그래놓고 무죄추정은 항상 노래부르고 내로남불이지
되려 더 멀쩡한 차가 엑셀 다밟은거보다 더 나갔다고 봤던거 같은데
그래? 차종 연식 사고난 장소의 같은도로 교통통제까지 한 상황에서 전문 드라이버고용해서 국과수주장대로 풀악셀 밟아서 한 재연인데 뭐가 부족하다는 거임? 결과가 그냥 마음에 안들어서 그런거는 아니지?
사고 당시 앞차를 1차 추돌 후 급발진이 발생했는데 보닛에서 연기가 올라올 정도로 차량이 손상된 상태였음. 재연실험은 멀쩡한 차로 실행했고.
보통 급발진은 사람이 악셀을 밟아서는 낼 수 없는 가속을 보인다는 게 통설인데 재연실험은 오히려 사고당시보다 더 속도가 빨랐음. 원고측(급발진 주장측)은 그래서 속도 차이를 들어서 "EDR을 신뢰할 수 없다"는 주장을 하고 있고. 근데 말했다시피 차량 손상도를 실험조건에 넣지 않았으니 급발진을 증명했다고 할 수 없지.
하지만 상식적으로 손상된 차량으로 풀악셀을 하면 속도가 덜 나와야 맞지. 저항이 없는 풀악셀 상황보다 저항을 거친 풀악셀이 더 속도가 높다? 즉 님 말대로 악셀밟아서 낼수 없는 영역의 가속이라는 건 간접적으로 증명된 셈이구만.
아니아니, 재연실험이 더 빨랐다고. 사고당시 속도가 같거나 더 빨랐으면 전자적 오류로 인한 급발진을 주장할 수 있는데, 결과는 그 반대였다고.
진짜 끝까지 멍청한 개소리 할래?
진짜 하다못해 꺼라위키만봐도 반박되어있는걸 언제까지 우길래ㅡㅡ 저거 변인통제도 안된 주먹구구식 실험으로 아무런 증거효과 없다고ㅎ 애초에 사고가 난 차량을 운전한거랑 그냥 멈췄다가 운전한게 같냐고ㅎ
이거 결론안남 저 안밟았다는건 변호사의 일방적 주장이지 재판부 결론이 아님
그게 무슨 의미가 있나요 9명이나 죽었고 인도로 돌진해서 다 죽였는데 살인한건 사실이고 사람 쳐죽인것 역시 바꿀수 없는데요