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화물차나 버스에 가려서 안보일때가 많음
도로정비부터 해야 할꺼 같은데
저게 꼭 나쁜 것 만은 아닌데... 기존에 설치된 자리에 좀더 시안성 좋은 걸 설치했는데 기존 걸 철거 안한 케이스도 있고 교통 복잡한 곳은 2중 3중도 문제는 안되는데...솔직히 동례쪽은 좀 정리해야 한다고 생각한다.
각차선용이 아니라 다 같은거야? 왜 저렇게 여러개 만듬?;;;;
부산은 도로구성이 더러워서 차선 잘못타면 빙 돌아서 가야한다는 게 문제인데
이쪽 동네 살면서 느낀 건 혼란은 딱히 신호등 문제는 아닌 거 같은...
긴빠이보단 새거 설치하고 예전거 치우려할때 저거 없어져서 일터지면 님이 책임지쉴한게 문제아닐까
각차선용이 아니라 다 같은거야? 왜 저렇게 여러개 만듬?;;;;
DiveTeemo
화물차나 버스에 가려서 안보일때가 많음
DiveTeemo
저게 꼭 나쁜 것 만은 아닌데... 기존에 설치된 자리에 좀더 시안성 좋은 걸 설치했는데 기존 걸 철거 안한 케이스도 있고 교통 복잡한 곳은 2중 3중도 문제는 안되는데...솔직히 동례쪽은 좀 정리해야 한다고 생각한다.
차선이 넓으면 안보임
ㄱㄱㅓ ㄱ ~~~~
아니..다른동네도 화물차나 버스 많아도 저렇게 여러개는 없지 않나....
부산이 아닌 다른동네니까 그렇지....
도로정비부터 해야 할꺼 같은데
도로정비 하면 비용 많이들어서 다른사업 못하니 진짜 큰일 아니면 항상 뭐....
부산역앞 지하에 땅파고 한 공사부터 마무리해야됨ㅋㅋ 몇년째 철판떼기 임시도로여
하고는 있기는 한데 거 참 뭐라 말을 못 하겠다 ㅋㅋㅋ 맨날 공사중
거기랑 동래 지나가는 부전교회, 남해고속도로에서 만덕터널 들어오는곳. ㅋㅋㅋ
저런게 보통은 횡단보도 앞에 신호등 있다가 횡단보도 뒤에도 생기는 케이스던데
긴빠이 했구만
마카모스
긴빠이보단 새거 설치하고 예전거 치우려할때 저거 없어져서 일터지면 님이 책임지쉴한게 문제아닐까
부산은 도로구성이 더러워서 차선 잘못타면 빙 돌아서 가야한다는 게 문제인데
4차선 도로에서 1차선 2차선 3차선이 좌회전일줄이야.... 이런게 한두군데가 아님...
어지럽네..
이쪽 동네 살면서 느낀 건 혼란은 딱히 신호등 문제는 아닌 거 같은...
부산신호등은 뭔 격투겜 커맨드 같은 곳도 많더라 ㅋㅋㅋ
→←↓↑AB
저긴 그냥 두는게 나을거 같은데.... 안그래도 안보여서
구조물이나 차량별로 높이 차이때문에 앞차 옆차에 가려서 신호등이 안보여서 저렇게 도배한곳도 좀 있음. 근데 근본적인 도시 설계 문제라 저거 몇개 치운다고 쉽게 될지는 모르겠네 머리 잘써야할듯
화물차 같은게 많아서 신호등 안보였던 경우가 많긴했는데 그거 감안해도 많았구나
666-6666
부산은 저거 각잡고 정비하려면 걍 도시 계획부터 다시 해야하는 수준 아닌가 건물 배치때문에 도로가 저리된거면 답없지 않음?
주례교차로는 진짜 심하긴함, 특히 blt인가 brt 거기 있는건 신호변경이 잦아서 더막히는것 같아. 물론 보행자 입장에선 금방금방 바뀌니깐 편하긴한데, 퇴근을 못해...
거기는 BRT하고는 상관없이 원래 막히던 곳이라
지스타 간다고 부산가봤는데..... 레알 경찰이 바로앞에 서있는데도 횡단보도 파란불인데 차들이 안서.... 계속 그냥 지나감......
엄청 낮은 차 경우에는 뒤에껄로 판단 가능할꺼 같기는한데 굳이 그래야 되나 차가 그냥 안전 마진 두고 멈추면 되는거잖아
낮은차보단 키크면 앞에꺼 바로 안보이는 경우가 있어서
높은차가 가리면 안보이는데 저거 철거할 노력으로 도로 개선이나 해
부산의 흔한 하도켄!
이야 이거 뭐냐ㅋㅋㅋ
커맨드 입력해야함
유턴 같은 좌회전 중앙 우회전 같음 중앙은 파란불이였는데 누군가 파란불에 중앙에서 좌회전이나 우회전을 해서 저렇게 바뀐것 아닐까 싶음
교차로 중심에 바짝 붙은 횡단보도의 바로 앞뒤로 바짝 붙여서 중복 설치한 신호등이 종종 보이는데 아무리 대형차량에 가린다든지 하는 경우를 고려한 거라도 해도 뭔가 좀 예산낭비같다 싶더라만...
저 신호등은 도로 각이 엿 같아서 있는걸텐데
얼마나 신호 까고 다니면 좀 보라고 여러개 설치하겟냐
난 일본에 설치되어 있는 초록불 시간 나오는것 좀 도입해줬으면 노란불보다 그게 더 낫지 않나?
그 시간나오는 신호등을 시뮬레이션 돌려봤는데 별효과없다는 연구가있어서 진행을 안하는거임 시간보고 과속하는경우도 많고
횡단고도는 빨간불도 숫자나오는곳 늘리고 있던데
그거 지금 효과 알아보려고 시범도입 하고 있는데?
아니야 건들지마 부산은 저게 맞어 진짜야
?? 작성자 부산 모르지? 저거 필요한 일임 진짜로. 운전해보면 암. 마산도 비슷하고.
부산은 진짜.. 한국전쟁으로 리셋된 다른 도시들과는 다르게 기존에 있던 도로에 새로운 도로들이 덧씌워지면서 발전해서 안그래도 신호체계 복잡한데.. 한국 대표 관광지인 덕분에 초행인 운전자까지 많아서 환장의 콜라보임.
바로 철거하지 말고 철거 예상 신호등을 가려놓고 일정기간 시험해보고 그래도 문제없으면 철거하고 가렸더니 다른 문제가 생기면 유지하고 그러는게 좋을것 같은데
구치소 앞에 저기는 2개 있어도 될 꺼 같은데..;; 진짜 정신 없거든
저런게 문제가 아니라고 그냥 운전문화가 개판이라고 횡단보도에서 제발 양보 좀 해줘 왜 계속 대가리 들이미는 거야
난 연산로타리가 흔한 로타리 중 하나인줄 알았었지
부산은 ㄹㅇ 뭐 하나 떨어져서 하드리셋시키는거 아니면 도로혼란 해결이 힘듬
베트남 갔더니 남은 점멸시간 카운팅 되서 좋더만.. 빨강.노란.초록 아니라 빨간숫자가 줄어듬.
전 부산에서 운전하면 2차선으로만 가요. 왜냐면 전략적 요충지거든요. 그렇게 해도 잘못걸리면 못빠지고 좌회전할때두 가끔 있음. ㅋㅋㅋㅋㅋ
그래도 한달 넘께 퇴근때마다 보니까 이젠 그런갑다... 싶긴 해지더라
오거돈 ㄱㄱㄲ
아 구포시장.... 진짜 미춘놈이 brt 구간에만 중앙승강장을 깔던가 안하고 저 복잡한데에 저걸 깔아놔서....
여기 깜빡 잘 못하면 버스정류장으로 가게 되는 ... ㅋㅋㅋㅋ
많긴 한데 저거 필요한 구간 있지 않나? 문현이나 서면교차로등 5방향 이상 갈라지는 교차로에서 차선마다 가는 길이 달라져서 저런게 있으면 편하긴 한데
저렇게 신호등 많으면 꼭 교차로 지나서 횡단보도 앞에서 멈추는 인간들 있음.