중국 500만 구독자 보유한 아마추어 레이서의 평가 그러나 한국은? ???: 제네시스 긴장해야
저 레이서 그 사람 아니냐 코너에서 풀 브레이크 빵 때렸는데 그대로 패드 터져서 직진 한 차 타던?
난 요즘 한국차 다 좋다고 생각해 럭셔리의 영역을 빼면 양산차로서 세계 최고수준에 다다랐음 전체적인 소프트웨어 수준과 자율주행 수준은 IT 기업의 손을 빌려서라도 끌어 올려야 한다고 봐 안그러면 다른 레거시 자동차 메이커들과 같이 죽어
전면이 별루야.. 라이트 좀 키워주던가..
사실 중국에 국한된게 아니라 어느기업이든 후발주자는 계속 주시하는게 맞긴해
전면부가 너무 못생겨써
gv60 출시초기 보조금 풀로 땡길 수 있을땐 가성비도 좋았는데 보조금 까인 이후로는 좀
드라마 신병에 나오는 소대장 닮았는데
전면이 별루야.. 라이트 좀 키워주던가..
저 레이서 그 사람 아니냐 코너에서 풀 브레이크 빵 때렸는데 그대로 패드 터져서 직진 한 차 타던?
뭔가 손흥민 닮은거 같네 ㅋㅋㅋ
근데 한 2천만원쯤 싸게 해버리면 렌터카 업계는 위험할지도
저 채널 아방엔하고 오닉5엔 많이 올라오는 채널 아닌가
전면부가 너무 못생겨써
드라마 신병에 나오는 소대장 닮았는데
gv60 출시초기 보조금 풀로 땡길 수 있을땐 가성비도 좋았는데 보조금 까인 이후로는 좀
깡통 보조금 풀일때빼곤 굳이.. 차라리 아우디 큐4이트론이 나음 이쪽은 보조금까지 하면 4000 초반대도 자주나옴
gv60이 아무리 비싸도 q4랑은 넘사벽스펙차이
사실 중국에 국한된게 아니라 어느기업이든 후발주자는 계속 주시하는게 맞긴해
근데 안팔림
난 요즘 한국차 다 좋다고 생각해 럭셔리의 영역을 빼면 양산차로서 세계 최고수준에 다다랐음 전체적인 소프트웨어 수준과 자율주행 수준은 IT 기업의 손을 빌려서라도 끌어 올려야 한다고 봐 안그러면 다른 레거시 자동차 메이커들과 같이 죽어
근데 그러고 있지 자율주행 회사 투자해가고 있고 회장도 인터뷰에소 자기들 소프트웨어는 40점 수준이라고 할정도로 일개 유튜버들이나 현까들이 중국 긴장하라는 헛소리 안해도 알아서 중국차 직접 다서 뜯나보고 할거 다하고 있지
제어를 잘하니까(SDV) 저렇게 칭찬 받은거임
그치만 너무 몬생겼어
GV60 나오고 아이오닉5가 나왔어야하는데 지금 평가는 그냥 고오급 아이오닉5가 되버림.
중국 구독자수 4로 나누면 한국에서 버는만큼 버는구만
GV60 좀만 더 잘생겼으면...
아5n이 있는데 무슨.. gv60 돈아까움 시승까지 해봤는데 그돈이면 아오엔이 나음... 650마력 필없음 걍 아오사라
브랜드 이미지가 있는데 서킷에서 탈꺼 아니면 아이오닉보단 제네시스지
제네시스마크 암거도 아님 아오엔 엔모드 함 눌러보면 gv60 걍 범부행 ㅋㅋㅋ
글고 중국차는 ㅋㅋ 걍 숫자만 비슷한거지 아직 쓰레기임 현기차가 무서운건 아5n으로 독일차들 그 미친 세팅력을 어느정도 따라잡고 온도관리는 오히려 넘어섰다는점이지 650 마력은 그냥 숫자에 불과함
ev6 싸게 안풀렸으면 나도 저거 할라고 했었는뎅
차는 그냥 나라마다 자국차 다무시하던데 ㅋㅋ