BEST 태업이라고 하는데
- 작업중 뛰어다니지 않기
- 보수품 유용 금지
- 선로변 작업시 열차감시자 배치
- 휴게시간 지키기
- 3인 이하에서는 차상 작업 금지
- 승객 승하차 확인 철저
- 사다리 작업규정에 따른 2인 2조 작업
- 역정차시간 준수
- 운전중 화장실 이용 (응 ???)
태업이라고 하는데
- 작업중 뛰어다니지 않기
- 보수품 유용 금지
- 선로변 작업시 열차감시자 배치
- 휴게시간 지키기
- 3인 이하에서는 차상 작업 금지
- 승객 승하차 확인 철저
- 사다리 작업규정에 따른 2인 2조 작업
- 역정차시간 준수
- 운전중 화장실 이용 (응 ???)
노조에서 주장하기로는 인력 요청을 약 20여차례나 했는데도 계속 무시했다는데 이정도면 저번 지하철에서 청년 한분 돌아가셨을때 인원 충당 한다 어쩌도 하는거 포함해서 그냥 다 무시한거 아닌가
기사 꼬라지도 태업이라고 쓰는거 꼴보기 싫네... 노동자들의 처우개선좀 하자!
태업이라고 하는데 - 작업중 뛰어다니지 않기 - 보수품 유용 금지 - 선로변 작업시 열차감시자 배치 - 휴게시간 지키기 - 3인 이하에서는 차상 작업 금지 - 승객 승하차 확인 철저 - 사다리 작업규정에 따른 2인 2조 작업 - 역정차시간 준수 - 운전중 화장실 이용 (응 ???)
노조에서 주장하기로는 인력 요청을 약 20여차례나 했는데도 계속 무시했다는데 이정도면 저번 지하철에서 청년 한분 돌아가셨을때 인원 충당 한다 어쩌도 하는거 포함해서 그냥 다 무시한거 아닌가
거 누구때 1/3이였나 짜르고 나서 계속 부족 상황이고, 제대로 충원 된적 없는 걸로 알고 있음.
저번 탈선 사고로도 정신 못차린거 보면, 사고가 존나 크게 함 터져야 그나마 충원 할까 말까 할 듯.. 철도 가격을 올리고라도 충원을 하라니까, 충원하기 싫어서 가격을 안올리는건지... 참.
기사 꼬라지도 태업이라고 쓰는거 꼴보기 싫네... 노동자들의 처우개선좀 하자!
태업이라고 하는데 - 작업중 뛰어다니지 않기 - 보수품 유용 금지 - 선로변 작업시 열차감시자 배치 - 휴게시간 지키기 - 3인 이하에서는 차상 작업 금지 - 승객 승하차 확인 철저 - 사다리 작업규정에 따른 2인 2조 작업 - 역정차시간 준수 - 운전중 화장실 이용 (응 ???)
인력 충원도 안돼고 월급도 동결하면서 지하철 보수작업 하다가 사고나면 노동자 탓 하는건가
노조가 하자는 대로 다 해 그럼 해결이자나 개샛기들아