40퍼 폭락
현재 아이오닉5 6 도 감가 많이되서 3-4천짜리들 매몰 있고 하니 차라리 정말 전기차 갈거면 이거 사서 버티는것디 정답임
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사료원하는댕댕이
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내연기관이면 모를까 벤츠전기차는 좀...
내연중고차도 가격 좀 정상화되야되는데 코로나때 올라간게 그대로야 뭔 10년되고 10만km뛴게 아직도 새차값의 6~70%를 받아처먹음 코로나 전이면 30% 받으면 잘받는거였는데 시벌
유저층이 갈려서 저걸 굳이 갈려는 사람들은 드물다는게 함정이라 그 최근에 차량쪽 유툽에 억단위 전기차 EQS, 타이칸, E트론 타는사람들 모와서 떠드는거 보면 대충 답이 나올듯
ㅋㅋ오늘 잇섭나온거 말하는군 아마 작성자도 그거 보고 올린것같은데 거기선 eqs 퍼스트에디션 무사고 1억 아래도 있다더만
일단 난 모트라인 안봄 드럼브레끼 쉴드칠때 학을땜 ㅇㅇ 근거 가져다줘도 지말만할거면 뭐하러 근거 가지고 오란건지 허허
뭐 제조사는 배터리 오래써도 효율 잘나온다 하지만 평생 핸드폰이랑 전기기기 써본 사람들을 ㅂㅅ취급하는것도 정도가있지ㅋㅋㅋ
당연히 있지...
내연기관이면 모를까 벤츠전기차는 좀...
EQS 말은 8천이라는데 거래가 안됨....
와... 벤츠 생각하던 사람들이라면 저거 사도 되겠는데?
다이내믹 로동
유저층이 갈려서 저걸 굳이 갈려는 사람들은 드물다는게 함정이라 그 최근에 차량쪽 유툽에 억단위 전기차 EQS, 타이칸, E트론 타는사람들 모와서 떠드는거 보면 대충 답이 나올듯
파멸한세상
ㅋㅋ오늘 잇섭나온거 말하는군 아마 작성자도 그거 보고 올린것같은데 거기선 eqs 퍼스트에디션 무사고 1억 아래도 있다더만
루리웹-2758627519
걍 독3사는 마일드 하브가 답이겠군
중고차 값 방어가 안된다는 것은 그럴만한 이유가 있다는 것
벤츠의 이름값 vs ㅈ같은 성능이었는데 이름값이 패배한 결과임
일단 난 모트라인 안봄 드럼브레끼 쉴드칠때 학을땜 ㅇㅇ 근거 가져다줘도 지말만할거면 뭐하러 근거 가지고 오란건지 허허
배터리 변강쇠라 좀 더 멀리 가는 거 말곤 독3사는 전기차를 살 이유가 없지
그냥 벤츠는 무식하게 배터리 많이 넣어서 그럼 ㅋㅋㅋ
안봤다면서 왜 모트라인 나온걸 아냐 할것 같아서 추천영상에 지맘대로 뜨더라고
ㅇㅇ120kw 박아 넣었는데 뭐 그건 말곤 아무리 생각해봐도 장점이 없네
루리웹-2758627519
블룸버그에서 조사한거보면 테슬라는 8년탄게 10%성능 저하라든데
벤츠 전기차를 저가격에?
근데 벤츠가 아무리 저 삼각별이 사기이긴해도 커버 하기 힘들 정도로 디자인이 너무.. 구려
내연중고차도 가격 좀 정상화되야되는데 코로나때 올라간게 그대로야 뭔 10년되고 10만km뛴게 아직도 새차값의 6~70%를 받아처먹음 코로나 전이면 30% 받으면 잘받는거였는데 시벌
루리웹-376695738
어흐흑 시발 맞는말이지만 코로나로 식당 망해서 돈이 없다고...!!!
언제적 얘기 하시는지는 모르겠지만 비약이 좀 심하네요 중고차 시세 떡락한지 오래됐고 대체 무슨차가 14년식 10만 마일리지인게 잔가율 60%씩이나 됨? 세상에 그런차 없음 있으면 슈퍼카나 프리미엄 붙은 E92 M3 같은 특이매물 말고 일반 양산차 가지고 와보세요 그럼 사과하겠음
찾아보니 산타페 15년식이 신차 대비 43퍼가격이네 ㅋ
배터리 가는 비용 생각해야되니까
현재도 전기차 충전소 제대로 작동 안되서 이슈 좀 있지 않나?
휴대폰 배터리는 시간지나면 성능 떡락하잖아. 전기차 배터리는 그런거 없나?
죄수번호-9591717223
당연히 있지...
저런....
있긴할건데 가장 처음에 대중화된 프리우스나 170만 km 달린 테슬라를 봐도 핸드폰처럼 미친듯이 떨어지진 않고 그전에 모터가 먼저 나가고 하던
한 10년 타면 10%정도 까짐 핸드폰같은 소형 기기 배터리랑은 다르게 용량이 워낙 커서 버퍼구간도 그만큼 큼
5년정도 택시로 40만정도 굴리고 5%도 안 까진 케이스도 있으니 알아서 판단
떡락까진 아니고 c레이트 계산으로 80만km였나 100만km였나 암튼 그쯤에서 80% 까지 떨어져 사실 자꾸 배터리 수명에 촛점을 맞추는데, 실제로 젤 취약한 부품은 인버터 계열 부품임 이건 배터리 뻗기 전에 무조건 한 번은 가거든
삼원계 기준으로 언급해줘야됨 ㅋ LFP는 달라서
ㅇㅇ삼원계 기준으로. lfp는 수명 길다고 하는데 실제론 저온 방전 이슈 땜에 삼원계보다 수명이 더 짧을 여지가 있다고 하거든 테슬라 모델3 lfp가 3년차부터 매년 2-3% 훅훅 간다는 괴담이 돌고 있드라
그 길다도 저 씨레이트를 기반하진 당장 엘지가 LFP 수명 구리다고 했음 ㅋ
애초에 물리적으로 충방전 잦은 전기차에 안 맞다고 깔고 넣은 배터리가 lfp인데 이걸 뭘 그렇게 실드치나 몰러
1. 증권사가 중국 배터리관련 ETF에 거액 투자 2. 테슬라가 LFP씀 거기다 자칭 자동차 전문 유튜버한테 돈줘가면서 LFP 빨게 하겠지 참고로 모델Y LFP 한룰 출시전에 테슬라가 캘리포니아에 한국 유튜버 몇명 불러다가 시승기 했잖아 ㅋㅋㅋㅋ
우리나라 신차 평균 교체주기가 4년인데 전기차 이야기만 나오면 어느샌가 너도나도 자동차 10년타기 운동실천자가 되버리더라.
테슬라lfp전기차가 ncm보다 90프로까지 열화되는 시간이 두배빠르다고 하더라.
못생김+전기차 크리로 1억언더가 된 전설의 차..
잔기차+외제차라 감가상각이 큰듯
E클 사는 게 더 낫다
그것도 그렇고 지금 전기차 자체가 중고 가격 방어가 잘 안됨
매실소주
뭐 제조사는 배터리 오래써도 효율 잘나온다 하지만 평생 핸드폰이랑 전기기기 써본 사람들을 ㅂㅅ취급하는것도 정도가있지ㅋㅋㅋ
독3사 전기차보다 현기차 전기차가 더 낫다
전기차 지금 떡락중이잖아
그렇구만 내 10년식 포르테야 10년만 더 타자~
독3사 전기차는 비싼 쓰레기잖아
Eqs 신차 가격이면 타이칸이나 i7 가지 누가 저걸 사냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 고급감 하차감 1도 없음 돈 있는 젊은 층은 타이칸 모델S 가겠지
겨울 몇번 지나면 충전문제 때문에 전기차에 대한 환상이 깨지지
못생겨서그럼. 2억짜리가 싸구려틱하게 생기면 살 이유가 없잖아. s클 옵션더넣거나 포르쉐로 가지
어느 커뮤에서 욕 먹는 유튭 채널에서 한 말이지만, 독일 3사의 가치는 다른 무엇보다 성능이었거든 내연기관의 드라이빙 퀄리티를 전기차에서 재현을 못 하니까 앞으로는 브랜드 가치를 지키기 힘들다고 했는데 딱 그말대로 되어가는 거지 커뮤니티에서 아무리 쉴드치고 빨아줘봐야 시장이 그렇게 판단을 하는 걸 어떻게 하냐고 그래서 개인적으로도 커뮤에서 특정 브랜드 빨면서 내뱉는 말들이 시장 교란이나 다름없다고 한 게 이런 이유거든 이미 옛날에 르쉐가 그렇게 함 떴다가 지금 어케 됐는지 보라고. 현기에서 차를 제대로 만든다 해도 독과점하고는 별개 얘기잖어
사실상 저 맨위 워딩을 다들 인정안함 독삼이나 슈퍼 하이퍼 럭셔리가 수십년간 증명해서 고급차 이미지를 만든건데 그 이미지 깨지면 가치 떨어지는건 빨라질거임 ㅇㅇ 다들 엠블럼빨이 왜 생긴건질 모르나봄 3기통 100마력짜리 4단미션 차에 람보르기니 엠블럼 박혀있다고 수억주고 살거임?? 뭐 초반에야 신박하니 사겠지 근데 계속 그런성능으로 출시하면? 누가사려하겠음
eqs 는 할인도 오지게 했음. 영업사원이 날린 문자에서 난 3천5백 할인까지 봤는데 아마 4천 5천도 해줬다는거 같음.
ㅇㅇ eqs 4천 할인한다는거 뉴스에도 나왔었지.ㅎ
내 전기차는 아직도 천만원도 안까지네.. 애초에 싸게 사서 그런가봐.