요약하자면 급발진이 아닌 해당 운전사가 대형차량 페달과 승용차 페달을 혼동해 사고를 일으킨 것이라는 주장임. 사람이 습관이 무서운 게 버스 운전사분들은 브레이크와 엑셀페달 사이에 발을 올린 채 운전하시는 분들이 많은데, 이 잘못된 습관을 승용차 운전시에도 했을 것이라는 게 이분 주장임. 즉, 역주행으로 인해 당황한 운전자가 잘못된 운전습관으로 대처하다 대형사고 낸 것인게 이 분 주장인데, 목격자도 그렇고 CCTV도 그렇고, 업계 관련자도 그렇고 운전자 과실로 인해 사고났다는 게 중론인 상황인 듯 함.
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개연성은 있네
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버스들 아직 수동이 많던가? 대부분 자동임?
대형차량은 아직 수동이 많은 것으로 앎. 근데 대형차량에서 익힌 잘못된 운전습관을 승용차 운전시에도 그대로 시전했다 대형사고 일으킨 게 중론인 듯 함.
죽자도 않앗는데 당사자가 말하갯지
버스운전도 자가용 운전도 양발운전이었다면 오른발로 페달을 밟고 있다면 엑셀이라고 바로 느꼇겠지 속력이 그렇게 날정도로 계속 밟았다는게 더 힘든거 같음 그리고 브레이크랑 엑셀이랑 같이 밟았다면 차가 그렇게 속력이 나기전에 멈췄어야함
역주행을 하다 당황한 운전자가 대처를 잘못했을 것이라고 이분은 주장함. 거기다가 나이도 있는 편이니.