배차간격 20~30분 점심시간에는 1시간 가량
이미 역에서부터 승객 포화
근데 기차 크기는 역대급으로 짧은 2량열차
속도가 빠른것도 아님
한겨울에 호흡곤란 증세까지 겪는 상황 발생
출퇴근 시간에만 사람이 많은게 아니라 전 시간이 포화
코레일은 배차간격 축소 어렵다, 승강장이 2량에 맞춰져있어서 증편도 어렵다면서 그냥 손놓고있음.
전문가들은 기존 교통 불편해서 수요가 적었던 잠재수요 예측 못한거 아니냐는 얘기 나오는 중
지방철도라고 타당성조사 아주 목죄듯이 짜게해서 만든결과아닐까 싶음.
누가타냐 하는데 탈사람들은 많은게 현실인데말이지.
존나 웃긴거 하나 알려줄까 4량짜리 차량 가격 15억인데 2량으로 만들려고 부품을 몰아넣고 다시 설계해서 2량에 38억됨......
수요를 누가 정확히 맞추랬냐? 부족하게 맞추는건 그냥 개 조스로보는거지. 저기 지나가는 인구 다합치면 300만인데 2량열차가 말이되냐?
평소에 구미-대구-경산 일대 출퇴근하는 사람 숫자가 몇인데 저걸 고작 2칸짜리나 타라고 한 결정권자 새끼가 전설이다 그동안 저 구간의 무궁화호 단기 탑승 수요를 알고서도 2칸짜리로 안 줄이면 사업도 하지 마라고 한거 생각하면 수도권이 아니면 사람도 아니다 악의에 가득찬 거라 봐야하는거 아님?
지역에서는 필요성이 확실하고 국가적으로도 필요성이 확인되었으나 지방인프라까는건 개 조스로 보는 집단이 야 저기 대충해줘 식으로 하니 저래되는거지.
수요 계산 실패도 헛소린게 대구 3호선이 이미 3량으로 만들어서 불편호소가 많았음. 그런데 만든 목적부터가 경산-서대구-구미 라는 노동자들이 많이 이용할수 있는 광역철도라는 놈이 2량? 그냥 돈 아끼려고 그랬다고밖에 안느껴짐
2량은 씨123발 존나 안일한거 아니냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
대구경북을 이어주는 열차가 트램만한걸로 대체가능하다는 생각자체가 미친생각아닐까?
씪씪
경전철이라 승강장이 2량에 맞춰진거 아님? 수요 예측을 잘 못한건 맞는것 같고..
경전철 아님 대형사이즈임
애초에 운영목표는 경전철이 맞는것 같고, 다만 운영예산을 아끼기 위해 기존 무궁화 노선을 활용해서 만들어서 경부선 철도 노선을 일부 그대로 쓴다고.. 대경선은 일반철도(새마을·무궁화)가 운영 중인 기존 경부선 선로 여유용량과 기존역을 최대한 활용해 만들어졌다. 돈을 아낄 수 있게 된 것이다.
ㄴㄴ저게 잘못된거임 동해선도 그렇고 경상도 쪽이 경전철이라고 부르는 경우가 많긴한데 객차 사이즈로 분류하는거라서 대경선 열차는 중전철 중에서도 대형전철에 속함
그럼 운영이 아니라 객차 사이즈로 분류하는거임?
정확하게는 축중에 무게가 얼마나 실리냐로 분류함 중전철과 경전철로 나뉘고 중전철은 대형전철과 중형전철로 나뉨
승강장이 애초에 2량이 한계면 걍 처음부터 예산 쥐어짤때로 짠거네 왜 만든거야
지역에서는 필요성이 확실하고 국가적으로도 필요성이 확인되었으나 지방인프라까는건 개 조스로 보는 집단이 야 저기 대충해줘 식으로 하니 저래되는거지.
밑에 베댓 말대로면 리베이트 같은데 ㅋㅋㅋㅋ
4량짜리가 2량되는건 리베이트가아니라 그냥 목죈거지 4량짜리로 만들면 건설비용이 더 늘어나서 그게 리베이트지.
왜냐면 예산이 쥐똥만해서 미래를 대비한 넓은 승강장 건설은 꿈도 못 꾸니까요.... 수도권에는 대심도로 조 단위로 돈 쳐부으면서 지방에는 진짜 개조또 예산 투입안함....
2량은 씨123발 존나 안일한거 아니냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
존나 웃긴거 하나 알려줄까 4량짜리 차량 가격 15억인데 2량으로 만들려고 부품을 몰아넣고 다시 설계해서 2량에 38억됨......
창조손해 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
1칸당 단가 4칸 보다 비싸게 2량 산게 유머 ㅋㅋㅋㅋㅋ 플랫폼 건설비 2량 4량 차이가 저 차량가격 차이보다 더 난다는건데 에휴
배차 간격이라도 줄일려면 그 차량을 몇 대 더 주문해야 되는 거네.. ㄷㄷ
그치만 4량이되면 역도 커져야하고..
저거 기존 무궁화호 노선을 쓰는건데 차량을 새로 설계한거임? 기존 객차 재활용 아니고?
ㅋㅋㅋㅋ
감사를 해봐야 할 듯
지하철 뚫은거임 무궁화 수요로는 감당안되셔 근데 2량임 ㅋㅋ 어차피 수도권도 지하철부터 ktx까지 한 선로에 다니는데 뭐
걍 4량 2개 돌렸어도 이득이네. 대체 누구머리에서 나온거지
원래 무궁화호 다니던 역에 승강장만 따로 개조해서 운행하는거고 차량은 새로 설계했음 왜냐하면 기존에 쓰던 전철들은 운전실있는 선두객차는 무동력차로 만들고 일반객차에다 모터설치했는데 얘는 2량이라 선두객차 두개밖에 없거든 선두객차에다가 모터랑 집전장치랑 각종 부품 우겨넣는다고 새로 설계하느라 비싸짐
난 모르겠다. 수요를 정확히 맞추면 그건 신 아닌가. 수요 안나오면 또 수요 구라 쳤다고 할 꺼 잖아. 수요 안나와서 만년 적자 세금 하마되는 거 보단 나은 거 아닌가 싶기도 하고…
수요를 누가 정확히 맞추랬냐? 부족하게 맞추는건 그냥 개 조스로보는거지. 저기 지나가는 인구 다합치면 300만인데 2량열차가 말이되냐?
아무 그래도 ㅅㅂ 2량은 에바야
인프라는 넉넉한게 좋다생각함
대구경북을 이어주는 열차가 트램만한걸로 대체가능하다는 생각자체가 미친생각아닐까?
경산(대구랑 붙어있어서 경기도-서울 관계처럼 출퇴근 인구많음) 동대구(기차역,고속버스터미널,대형백화점등 교통허브지역이라 사람많음) 대구(서울의 명동처럼 교동,동성로 시내구역임) 서대구(북대구와 같이 노동자들 많음) 왜관(칠곡 같이 공장단지 있음) 구미(말이 필요함?) 이걸 전부잇는데 2량은 업적채우기 용이지ㅋㅋㅋ
수요를 못맞출거면 ㅅㅂ 조사를 왜 한다고 생각함 니는? 못 맞추면 비난 받는게 맞아 니가 니 입으로 수요 안나오면 또 수요 구라 쳤다고 할 꺼잖아 < 이렇게 말했잖아 ㅋㅋ 수요가 높든 낮든 못맞추면 걍 욕먹는게 맞다고 그거 맞추라고 몇개월씩 조사하고 예산편성하고 그 질알하는건데
평소에 구미-대구-경산 일대 출퇴근하는 사람 숫자가 몇인데 저걸 고작 2칸짜리나 타라고 한 결정권자 새끼가 전설이다 그동안 저 구간의 무궁화호 단기 탑승 수요를 알고서도 2칸짜리로 안 줄이면 사업도 하지 마라고 한거 생각하면 수도권이 아니면 사람도 아니다 악의에 가득찬 거라 봐야하는거 아님?
내가 국토부ㄱㅅㄲ들이라고 노래부르는게 다 이유가 있지.
수도권은 수도권이라고 교외선이라고 의정부 일산대곡 잇는 선로 무궁화로 부활시켯는데 지방은 에휴
수요 계산 실패도 헛소린게 대구 3호선이 이미 3량으로 만들어서 불편호소가 많았음. 그런데 만든 목적부터가 경산-서대구-구미 라는 노동자들이 많이 이용할수 있는 광역철도라는 놈이 2량? 그냥 돈 아끼려고 그랬다고밖에 안느껴짐
객차 사이즈 자체는 커서 3량짜리 대구3호선보단 사람 더 많이 태울수있는 사이즈긴함
대구에서 구미로 일하러가는 사람이 몇명인데 미쳤다고 저걸 2량으로 만들어ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ사업 관리 이따구로 할래 진짜
대경선은 기존 철도랑 역 쓰는거라 열차만 확보되면 플랫폼 확장하는건 큰 공사 아닐건데 코레일 의지가 중요한 문제겠네
열차를 이미 2량으로 뽑아서 반은 낙장불입임 2량 주문 맞출려고 4량부품들 2량으로 압축해놔서 정비 통일성 생각하면 2량으로 계속 뽑아야하고 이걸 매몰비용으로 만들고 돈 더 들여서 4량으로 다시 만들 의지가 잇을지는 모르겟다
이런걸 실패로 인정하고 매몰비용 처리해야 앞으로 다른 지방 광역전철에서 안그럴텐데 흑흑
충청권 광역철도도 대경선처럼 2량으로 할계획이었는데 충청권으로 보내는건 어떨까
대신 충청권 뽑으려던커 조금 줄이고 배차간격 줄이면 괜찮지않을까
사실 가장 큰 요인은 요금....이라 예타에서 심각하게 수익이 안나서 지자체 부담 30퍼에 이런식으로 비용 줄여서 통과시킨거라
여기에 따로 운영비는 지자체 전액부담이고
현실적인건 차량량수 늘리는것보다 편수 늘려서 더 조밀하게 다니게 하는게 일단 가장 현실적임 지금 다니는 간격 계획보다 75%수준이라 더 다니게 할순잇음 지금잇는 차량들로도
2량은 ㅆㅂ 애미뒤진새기들
2량 뭔 지하철이 아니라 버스임?
2량이라고??사람이 타는 열차가 겨우 두 대라는 거잔아??
2량 4량이 뭐임?
칸수
2량으로 굴파는 인건비가 나오기는 하나?
광역철도라 기존 경부선 활용한거임 승강장 이랑 열차만 새로한거
지방이라고요? 수요없을듯? 못짓습니다. 그럼 승강장도 줄일게요 결과)미어터짐
도어컷 해서라도 4량으로 들여오고 승강장 차차 연장하던가 증편해서 배차간격 줄이던가
사고날때 위험하지 않을 까요?
역에서 사고나는거 아니면 탈출은 2량이나 4량이나 다르지 않을껄요 역에서 나도 크게 다르지 않을거고 되려 사람 가득차있는데 사고나면 그게 더 위험할수도 있을거같아요 영구적으로 승강장2량인 상태로 하자는건 아니니까..
제 생각이 짪았네요
국토부 새끼들은 서울수도권 카르텔들에만 허벌창인 개븅신들이야.
???: 공항? 인천쓰면 되는거아님? 지방에 왜 새로지어 정 짓고싶으면 기존꺼 고쳐서 써 이름만 신공항이라고 붙여줄게
국토부새끼들이 바라는건 그냥 2개야 인천공항으로 꿀빨아먹기 (가덕도 악마화), 지방철도 돈들어가는거 아니꼬와하면서 서울주변에만 갖다박기
2량은 뭔데?????
기껏 선로를 깔아놓고 왜 열차를 존만한 걸로 굴리지?
차량구입비 플랫폼 건설비 어떻게든 아낄려고 나온 결과지 4량플랫폼 4량열차 기존열차 vs 2량플랫폼 2량열차 새로 설계 에서 뒤가 더 싸다고 나온 결과지
선로는 원래 깔아져있던거 사용한거거든
수도권처럼 막 8량 10량 했다가 텅텅 비어도 당연히 좃망이겠지만 그래도 2량은 너무했어 2량은 너무했다고
대한민국 철도는 그래도 아직은 국영사업이잖아 수익이 안오르든 적자가 나든 국민을 위한 교통 인프라인데 자리 많아서 앉아서 가기 개꿀~ 차라리 이게 맞지 비용 따진답시고 2량ㅋㅋ 이건 그냥 민영마인드잖아..
지금 기사보면 이용객 많아보이는데 절대적인 수치로보면 많은건 아닌게 문제인거임
ㅋㅋㅋ 저거 수요고 나발이고 수익 유지가 안돼서 그럴걸 일단 가격은 일반 대중교통의 한 2배쯤 됨 젤 긴구간이 2800원이었던가? 이것도 개혜자인데 노인은 무료라 노인들 많이타면 수익이 안나옴 정부에서 보전해주는것도 아니고 공사에서 그대로 뒤집어쓰는 상황임
조심스럽지만 요금 옆나라처럼 받앗으면 아마 4량하지않앗을까 조심스례 예상해봄... 노인무임도 뺄수잇고
매번 개통시기 다가오면 일단은 초기 계획에서 반토막부터 내고 시작해버림 그래놓고 수요폭팔하면 다 고쳐야하는 비용은 나몰라나하고 그냥 도망쳐버림
이거랑 비슷한 문제가 터질수있는게 경남쪽 신공항이었음 김해공항 확장자체가 이젠 불가능인데 왜 쳐짓냐라는 말밖에 안하는데 애초에 있는 수요가 감당안되어서 인천에다가 보내는 실상이니까 신공항 짓는건데 ㅈㄹㅈㄹ해서 시기란시기는 다놓쳐버림 ㅅㅂ
신공항은 그냥 김해 주변의 각종 지자체의 정치질때문에 빠그라진거라 이번 건이랑은 전혀 다른문제임.
아니 왜 2량을??????????????????????????????? 데체 왜??????
철도쪽에서 저런 이유는 다 돈 때문임 예타 통과하려면 저래야 하거든
김포도시철도도 국토부가 판단하기에 연 100만명도 이용안한다고 지원안했음 현실은 연간 9호선 이용객 추월직전임
계획된 신도시 아파트 건설 계획만 70만 규모인데말야 ㅋㅋㅋ
코레일은 지어진 역이랑 예산으로 구매한 열차로 운영만 하는곳 어떻게 지을지 어떻게 운영할지는 코레일이 정하는거 아님 저걸 바꿀려면 코레일 의지와는 상관 없이 지자체나 국토부가 나서야됨
국토부새끼들은 진짜 처음부터 해체후 재창설이 답이야.
광주 2호선도 2량기준으로 만들고있는데 걱정이네
대경선이랑 다른느낌의 철도고 편성 많아서 괜찮지않을까
아 순환선이고 편성은 많긴함
광주2호선 2량이 대경선 열차 1량보다 사이즈 작더라
2량은 무슨 철도모형이냐고....
필요한건 존나게 짜게 굴면어 필요없는건 존사게 프리패스함.
2량짜리 열차가 많이 아쉽긴함 설계도 새로하느라 돈도 많이 들었고 동력대차도 두개밖에 없어서 속도도 100키로가 최대고 증량하려고해도 추가개조 필요할꺼고 새로운 규격이라 유지보수비용도 많이들꺼고
tk판 골병라인인가
100만 짜리 용인 경전철을 떠올려보니 진짜 ㅄ같다...
내가 2량 뜻을 잘못이해하고 있나 싶었는데 진짜 그 2량?.... 깡 시골도 아니고 구미 대구 동대구를 가로지르는 노선인데 2량 ㅋㅋㅋㅋ
존나 좁아터짐 타봣는데 불편햣음
우리 국토부께선 수도권에는 돈 쏟아부을 여유는 넘쳐나는데 지방철도는 개조또 관심없으셔서 공사하는 노선도 멈칫하는게 일상이라 그럼.....
타봣는데 배차 시간 길고 일단 좁아 터져서 높은 확률로 서서감 그렇다고 싸냐?것도 아님 하차할때 거리 계산해서 돈냄 그냥 몇백원 더싼 개좁은 무궁화임
단 버스 지하철 환승은 좋음
무궁화 새마을 타고 대구구미 오고가던 사람 많아서 예측을 못 하진 않았을 거 같은데 돈 문제인가
진짜 유머는 저 꼬라지로 노선 연장 할거라는거지ㅋㅋㅋ
양산엔 단선에 2량짜리 경전철 건설중인뎈ㅋ
출퇴근 시간 외에는 적자라 저럴껄