조선이 12척으로 133척 바른 게 지형적 유리함 + 판옥선(다층구조로 높음, 거대한 체급, 보다 나은 대포)
으로 일본 배에 비교우위에 서 있었다고 하는데
한반도가 3면이 바다라 조선기술이 발달했다고 해도 일본은 섬인데 저정도 사이즈의 군함이 없었던가?
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지들끼리 육상에서 치고박고 싸우느라 해군이 필요없엇지
판옥선은 연근해 방어용으로 만든거라 중국함선이랑 비교해도 엄청 컸음. 반면 일본은 지들이 해전할일 없으니 빠른 상륙에 최적화
있었는데...구조적으로 문제로 대포를 전면밖에 못씀..
안택선은 판옥선과 비슷했고 총기함인 니혼마루는 그보다 훨씬 컸음 하지만 판옥선은 기함이 아니라 주력함 이었고 일본은 그게 아니었던것, 그럼 배 크기를 키우면 되지 않나 하고 생각할수도 있지만 배가 커지면 운용교리나 전술도 그에 맞춰 변화해야 하는데 그게 말처럼 쉽지는 않지(실제 판옥선도 원활한 운용을 위해서는 2척의 보조선이 필요했다고)
지들끼리 육상에서 치고박고 싸우느라 해군이 필요없엇지
재료 문제가 심했다고 들었음
왜 졌을가...;;;
해적질이 주라 그래 빠른배가 주임;
애초에 판옥선도 왜놈들 못잡는다고 개발한지 100년도 안된 신규(?)함임
일본배는 기동전 상륙전 위주이고 한국배는 해상전 포격전 위주 였으니 우리가 성능상 유리하긴 했음..다만 숫자가 워낙에 차이가 심했지
일본애들은 바다건너서 왔잖아
당시 일본은 외적의 침입이 적었고 대부분 내부전쟁중이었어 그래서 보병의 실전경험또한 풍부했지
판옥선은 연근해 방어용으로 만든거라 중국함선이랑 비교해도 엄청 컸음. 반면 일본은 지들이 해전할일 없으니 빠른 상륙에 최적화
재료가 다 개떡같은 나무라 그럼
있었는데...구조적으로 문제로 대포를 전면밖에 못씀..
조선기술력이 부족해서 못했단 얘기를 본것같음
쟤들은 함선 규모나 크기는 우리나라보다 앞선던걸로. 전술 전략에서 졌지 일본이. 이순신 아니었음 해군 다 털렸어
함선크기부터가 판옥선이 더 큼
임진왜란 당시 왜선들은 대개 조선 수군의 주력함선 이었던 판옥선보다 크기가 작기 때문에 해전에서 참패한 원인이 되었다. 찾아보니 그렇구만
크기 비교사진만 봐도 체급이 다르더라
4면이 바다면 뭐함 지들끼리 육지에서 치고박는데
일본은 당시 정규군 수준의 해군이 거의 없었음. 그리고 배도 조선 주력인 판옥선은 평저선이었는데 일본 배는 첨저선이 대부분이라서 속도도 빠르고 원앙 항해에는 더 좋지만 대포 쏘고 방향 전환이 어려웠음.
약간 다른데 일반적으로 첨저선이 원양항해에 좋다는 인식이 있었지만 최근 연구결과 내파성 복원성도 평저가 더 좋고 직주항해 성능을 빼면 평저가 더 좋은걸로 결론이남 현대 배들의 형상이(아주 완만한 U자형) 사실 첨저가 아니라 평저에 가깝고 선수부만 v자 형을 유지하는 이유가 이때문 이라고, 판옥선은 흘수가 낮고 화물적재량이 체급에 비해 떨어지지만 일본배들이 못뜰만큼 기상조건이 나쁠때도 운항 가능했다고함
안택선은 판옥선과 비슷했고 총기함인 니혼마루는 그보다 훨씬 컸음 하지만 판옥선은 기함이 아니라 주력함 이었고 일본은 그게 아니었던것, 그럼 배 크기를 키우면 되지 않나 하고 생각할수도 있지만 배가 커지면 운용교리나 전술도 그에 맞춰 변화해야 하는데 그게 말처럼 쉽지는 않지(실제 판옥선도 원활한 운용을 위해서는 2척의 보조선이 필요했다고)