언론사 : 경향신문 ( 다음 뉴스 )
[사회] 고령화 먼저 겪은 일본, ‘페달 오조작 방지’ 안전장치 의무화 추진
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페달 오조작 방지장치 장착이 급발진이랑 무슨 연관관계가 있나요?
응 이번에 캐스퍼 전기차에 들어가
본인 하는 말이 모순 투성이라는건 아시나요? 현기차가 저걸 설치하면 급발진 결함을 인정한다는 논리면, 일본이 저걸 의무 설치하는건 일본차 전부 급발진 결함이 있다고 인정한다는 것인데... 문장마다 서로 충돌하고 있다는 사실은 아시는지?
또또 음모론
일본은 저걸 의무화 하겠지만, 우리나라 현기차는 절대 설치를 못할 거다. 왜냐하면 저걸 설치한다는 건 곧 자기네들 제작품들의 급발진 결함이 인정되는 꼴이나 다름없거든. 그래서 법으로 규제 받기 전에 관계부처인 국토부와 국회 상대로 로비질해서 요리조리 빠져나가겠지...
Maximus
페달 오조작 방지장치 장착이 급발진이랑 무슨 연관관계가 있나요?
Maximus
또또 음모론
Maximus
응 이번에 캐스퍼 전기차에 들어가
Maximus
본인 하는 말이 모순 투성이라는건 아시나요? 현기차가 저걸 설치하면 급발진 결함을 인정한다는 논리면, 일본이 저걸 의무 설치하는건 일본차 전부 급발진 결함이 있다고 인정한다는 것인데... 문장마다 서로 충돌하고 있다는 사실은 아시는지?
빨리 자율주행화 해라 제발... 대부분의 차가 3단계만 되도 이런일 없을텐데. 요즘 반자율주행은 액셀밟아도 비정상주행하고 앞에 사람들 있으면 강제로 브레이크 잡지 않나요? 구형 제네시스였죠?
이런거보면 자율주행은 필수라고 생각함
애초에 국과수 결과도 쌩까버리는데 한국 자동차 회사들이 잘 못을 인정하니 마니 문제가 아니지 현대 입장에선 우리가 안 하겠다는데 니들이 뭘 할 수 있는데? 일 껄
이게 뻥 안까고 내가 일본에 있었던 2008년 부터 일본사회 문제로 대두 되어 있었음. 뉴스에 매번 노인들 운전 사고 뉴스가 났었고 그때 있었던일이 2018년 쯤부터 한국이 고스란히 똑같은 문제가 생기고 있음.
렙4 자율주행 나오지 않는 이상 해결할수 없을 문제