다크엔젤 애들이 플라즈마 계열에 미처서 환장하는건 아는데
기갑쪽 화력덕후 애들은 없나
워낙 스마들이 몸통박치기 좋아하는 애들이라 없으려나
웃긴것만 올림
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아이언 핸드가 그나마 기계화에 ㅁㅊㄴ들이긴 한데...
샐러맨더가 플레이머랑 멜타 성애자
아이언 핸드 타이탄 때려잡는다고 기갑 수백대정도 보내는 놈들
아이언핸드. 챕터인테 수백대 규모 전차전 쌉가능
헤러시 이전이나 이후나 아핸은 화력을 동원 전면전을 통한 방어선 돌파가 전문임
화이트스카는 기동전에 미친애들이긴한데 떡장갑계통은 아님. 애초에 스마가 탱크같은 애들이라 굳이 기갑전 펼칠일이 없음. 차라리 기동전을하지 기갑으로 가야하는쪽은 오히려 임가쪽
일단 스페이스마린측의 기갑전력은 그렇게 강한 편은 아님 도리어 임페리얼 가드보다 약하다고 해야함 호루스 헤러시 이후 특정 세력에게 과도한 무력이 집중되는걸 막기위해서 스페이스 마린 군단은 수많은 챕터로 분할되고 임페리얼 아미 역시 군단으로부터 독립하고 우주전을 담당하는 임페리얼 네이비와 지상전을 담당하는 임페리얼 가드로 분할되버림 이때 임페리얼 가드가 가져간건 압도적인 물량뿐만 아니라 기갑전력의 소유권 역시 마찬가지였음 그렇기에 스페이스 마린은 제한적으로 바이크, 랜드 스피더, 랜드 레이더, 라이노, 프레데터, 건쉽, 드레드노트 그리고 드랍 포드등 제한된 기갑전력만 사용하게 됨 괜히 임페리얼 가드만 초중전차인 베인블레이드같은 강력한 기갑전력을 굴리는게 아님 그나마 기갑전력이 강한 챕터를 꼽자면 프라이마크시절부터 기동전을 장기로 삼아온 자카타이의 화이트 스카(룰상으로도 차량을 지원함), 자체 STC를 보유하여 강력한 기갑차량인 바알 프레데터를 운영하는 블러드 엔젤, 프라이마크 패러스 매너스가 죽고난 후 육체를 기계로 개조하는데 집착하는 아이언핸드 정도가 기갑전이 우수하다고 생각함
아이언핸드는 챕터룰 어떤식임? 갑자기 긍금해
중화기(차량에 달린것도 포함)의 명중확률 버프랑 기갑차량의 체력증가였던걸로 기억함
홀리쉣 멋져