자꾸 무안공항이 뭐 코로나이전에 적자라서
사람도 없어서 관리나 되었을까 이런식으로
지방공항이라고 근거없이 이야기하는게 많은데
같은 기종과 상황도 정말 비슷한 상황의 훈련을 진행했음.
오늘도 훈련대로 대응자체는 잘했다는 평임.
다만 콘크리트구조물은 계속해서 화자될꺼임....
폭발화재만 아니었어도 이렇게 많은 분들이 사망하지 않았을꺼라고 생각함...
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자꾸 무안공항이 뭐 코로나이전에 적자라서
사람도 없어서 관리나 되었을까 이런식으로
지방공항이라고 근거없이 이야기하는게 많은데
같은 기종과 상황도 정말 비슷한 상황의 훈련을 진행했음.
오늘도 훈련대로 대응자체는 잘했다는 평임.
다만 콘크리트구조물은 계속해서 화자될꺼임....
폭발화재만 아니었어도 이렇게 많은 분들이 사망하지 않았을꺼라고 생각함...
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해외에서도 콘크리크 구조물은 말 많더만 왜 저런식으로 설치해놨냐고
콘크리트 구조물도 그렇지만, 랜딩기어 안 내려온 이유도 확실하게 밝혀지면 좋겠네요. 고작 엔진 하나 나갔을 뿐인데, 이렇게 많은 사람이 죽을 사고가 아니었어요...
이것도 이번 참사랑 케이스가 진짜 비슷해서 논란이긴하지... 진짜 의문인게 왜 언론과 국토부에서는 저 ILS 로컬라이저 구조물은 일언반구 없이 발로 차도 부서지는 벽돌 한 장 외벽에 충돌 후 폭발이라는 결론 하나뿐인게 이해가 안가
안타깝지만 안전은 누군가의 피로 이루어졌다는 말이 생각나네 ㅠㅠ
사람죽은 일에는 전문가 빙의해서 이러쿵저러쿵 안하는게 제일 좋긴 함.
그 콘크리트 구조물이 로컬라이저 안테나라고 하네 무안공항의 로컬라이저 1. 활주로 19번 방향의 끝단에 설치되어 있습니다 2. 활주로 진입 방향과 반대측의 활주로 끝에서 활주로 중심선 연장선상 약 300m 지점에 위치합니다. 3. 로컬라이저는 콘크리트로 구성된 안테나 형태를 갖추고 있습니다. 이 로컬라이저는 항행안전장치로서 비행기의 계기착륙을 위한 전파를 발신하는 중요한 역할을 합니다. 최근 발생한 제주항공 7C2216편 사고에서 이 로컬라이저 안테나와 항공기가 충돌한 것으로 보고되었습니다. https://blog.naver.com/lkh032/223708631356
화자x 회자o
이것도 이번 참사랑 케이스가 진짜 비슷해서 논란이긴하지... 진짜 의문인게 왜 언론과 국토부에서는 저 ILS 로컬라이저 구조물은 일언반구 없이 발로 차도 부서지는 벽돌 한 장 외벽에 충돌 후 폭발이라는 결론 하나뿐인게 이해가 안가
외신에서도 콘크리트 구조물 관련으로 다루던데 왜 그냥 국내 뉴스에선 외벽에 박았다는 지 이유를 모르겠긴 함.
안타깝지만 안전은 누군가의 피로 이루어졌다는 말이 생각나네 ㅠㅠ
해외에서도 콘크리크 구조물은 말 많더만 왜 저런식으로 설치해놨냐고
콘크리트 구조물도 그렇지만, 랜딩기어 안 내려온 이유도 확실하게 밝혀지면 좋겠네요. 고작 엔진 하나 나갔을 뿐인데, 이렇게 많은 사람이 죽을 사고가 아니었어요...
항공사고 다큐보면 진짜 별거 아닌걸로도 비행기가 공중분해되거나 추락하는일이 많아서 엔진 고장 항공 사고로 검색하면 민간기 수송기 군용기 전부 저 이유로 사고가 상당히 많음
화자x 회자o
사람죽은 일에는 전문가 빙의해서 이러쿵저러쿵 안하는게 제일 좋긴 함.
그 콘크리트 구조물이 로컬라이저 안테나라고 하네 무안공항의 로컬라이저 1. 활주로 19번 방향의 끝단에 설치되어 있습니다 2. 활주로 진입 방향과 반대측의 활주로 끝에서 활주로 중심선 연장선상 약 300m 지점에 위치합니다. 3. 로컬라이저는 콘크리트로 구성된 안테나 형태를 갖추고 있습니다. 이 로컬라이저는 항행안전장치로서 비행기의 계기착륙을 위한 전파를 발신하는 중요한 역할을 합니다. 최근 발생한 제주항공 7C2216편 사고에서 이 로컬라이저 안테나와 항공기가 충돌한 것으로 보고되었습니다. https://blog.naver.com/lkh032/223708631356