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E부터는 평범한 사회인들은 쉽게 못타는 차들이네..
그럴거면 상위티어 절반은 폭바로 퉁쳐야됨
E부터는 평범한 사회인들은 쉽게 못타는 차들이네..
링컨 캐딜락이 왜 제네시스 급임?
아니 제규어랑 랜드로버는 유지기 겁나 비싸요..
정보) 아래로 내려갈수록 대기업이다
위에 애들은 3억짜리를 100대 팔때 아래 애들은 3천짜리를 십만대씩 파니까
한국한정으로 한 브랜드는 더 내려가야 하지 않나?
마세라티는 내려와야 될것 같은데
가격티어표인가?? 성능이라기엔 랜드로버가 상위..;; 거기다 볼보랑 테슬라가 동급...?
제네시스랑 현대랑 같은거 아님? 왜 급나눔?
렉서스랑 토요타도 그렇고
2006년식 토요타 아발론 타다가 2016년에 렉서스 NX 샀는데 토요타 이 양아가들은 토요타에서 쓰는 내장재 부품 그대로 렉서스에 박아놔서 업그레이드 느낌이 하나도 안나 ㅋㅋㅋ
pians
그럴거면 상위티어 절반은 폭바로 퉁쳐야됨
브랜드를 나눴지롱. 렉서스나 인피니티 처럼.
아우디도 국내들어오면서 어거지로 프3사에 끼엇지 낄만한급은 아니다라는게 정론아니였음?
그… 포드가 뭔지 모르나…?
왜 현기랑 쌍용이 동급?내가 잘몸 알고있었나?
뭘 기준인지 모르겠으나 지극히 주관적인 티어표같은데;;;
가격, 성능, 브랜드 이미지를 다 고려해 만든거 같기도 함, 그래도 마세라티랑 볼보는 좀 미묘하다