그랑 콜레오스의 파워트레인이 중국 지리의 엔진이라기 보다는
르노(본사)그룹 과 지리(본사)그룹이 합작사로 만든 엔진 개발 자회사의 파워트레인이라고 함.
이 파워트레인을 그랑 콜레오스의 원판인 싱유에L 도 작년 말에야 장착된 따끈?한 신형 파워트레인이라
완성도가 높은 이유가 있다는 평이 있다라고, 다들 이 파워트레인의 연비나 정숙성에 대해서는 칭찬을 아끼지 않고 ㄷㄷ
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그랑 콜레오스의 파워트레인이 중국 지리의 엔진이라기 보다는
르노(본사)그룹 과 지리(본사)그룹이 합작사로 만든 엔진 개발 자회사의 파워트레인이라고 함.
이 파워트레인을 그랑 콜레오스의 원판인 싱유에L 도 작년 말에야 장착된 따끈?한 신형 파워트레인이라
완성도가 높은 이유가 있다는 평이 있다라고, 다들 이 파워트레인의 연비나 정숙성에 대해서는 칭찬을 아끼지 않고 ㄷㄷ
타본 사람들 얘기론 차는 괜찮게 나왔다던데 이미 바닥친 이미지가...ㅋㅋㅋㅋ
ㅅㅂ 수리비 개 비싸. 다시는 삼성차 안산다.
이미지 안 따지고 가성비만 따질거면 차라리 쌍용을 타지 않겠음? 이미 이미지 개 꼴아박았는데... 한두푼 하는 것도 아니고...
원본 뒤져보니까 볼보설계기반인데 사실상 지리차량만 쓰고 변속기는 제조사 홈페이지는 있는데 변속기에대한 기사나 리뷰는 아예없던데