제국화격단의 광무 운송을 위해 발진하는 탄환열차, '고라이고(轟雷號)'
화조의 작전지역 운송을 담당하는 카스미, 유리, 츠바키의 제국화격단 풍조.
동력 공급을 진행하는 유리.
기관차인 특D505와 객차(수송차)인 코99가 결합하여 고라이고를 형성
발사대 이동을 준비하는 카스미
기울어지는 선로...
'진(辰)' 방향 노선 및 진로를 확보하는 츠바키
고라이고의 발차!
정해진 작전 지역으로의 코스가 연결된 게이트를 통과
권총의 총강과 같은 고라이고의 레일. 롤러코스터가 연상된다
<고라이고 제원>
명칭 : 초고속탄환열차 고라이고(轟雷號)
구성 : 특D505(기관차) / 코99(수송차)
제작 : 칸자키 중공업
전장 : 25.563m / 25.828m
전폭 : 8.082m / 8.384m
전고 : 9.083m / 9.681m
주기관 : 증기기관
한계행동시간 : 100시간
특이사항 : 제도 중앙부 전역에 신속한 영자갑주 수송목적으로 개발된 고속수송열차.
특D505와 수송차 코99의 2량으로 되어 있으며 동력은 증기기관. 나선 모양의 선로를
낙하하며 가속, 최고시속은 200 km를 넘는다. 그 외에 일반 지하철 선로도 이용한다.
(기존 열차들과 선로폭이 다르므로 주파 시 독자적인 선로를 사출 및 사용)
PS2용 '사쿠라대전 - 뜨거운 열정으로' 에 등장하는 제국화격단 화조의 교통수단 중
하나인, 탄환열차 고라이고의 출격 씬입니다. 제도 국가예산 중 손꼽힐 정도로 높은
액수로 운영되는 기관인 만큼, 민간에는 궤도전차가 다니는 정도였던 당시의 기술력
으로는 상상할 수도 없는(아, 현재까지도 어렵나... --;) 미래과학의 집결체와 같은
기차였죠.
운전은 풍조인 카스미와 유리, 츠바키가 맡고 있으며 화조를 작전 지역으로 최대한
신속히 급파하는 것을 목적으로 합니다. TV판에선 크로노스단이 화격단의 근거지
인 대제국극장을 발견, 이를 초토화시켰을 때 탈출 수단으로서 사용되기도 했죠.
다음 번에는 '무장비행선 쇼게이마루(翔鯨丸)' 를 다뤄 보겠습니다.
헐..한글화..; 진짜 ps2시절엔 한글화가 많긴 했네요
ps2판 말년 휴가 나왔을때 클리어 했었는데...
시키시마// YBM시사닷컴이 게임 퍼블리싱할 때만 해도 정발게임 = 한글화라 해도 이상할것 이 없는 좋은 시절이었죠. 현재와 같은 한글화 가뭄은 유통사의 안일함보다는 유저들의 책임 이 가장 큽니다. 그나저나 국내 트랜스포머 관련 최고 매니아이신 시키시마님의 댓글을 받게 되어 영광입니다. (^^)乃 드래곤피어// 전 직장생활 1년차에 전 캐릭터를 클리어했었죠. 사쿠라대전 시리즈에 대해 전 혀 모르던 제가 전 시리즈 및 세계관을 통달하게 되는 동기를 부여했던 엄청난 흡인력의 작품 이었습니다. (^^)乃
원작을 재밌게 한지라 한번 해보고 싶은데.. 정발은 무지하게 비싸더라구요.. 2 리메이크는 안해주려나요? ㅎㅎ..
beeeeru// 2 리메이크는 저도 무척 바라는 바지만 현재로선 거의 어렵다고 보시면 됩니다. 일 단 현 시점은 사쿠라대전 시리즈의 사향세이기도 하지만, 애초부터 2편의 PS2로의 이식을 염 두하지 않았기 때문에 1편을 리메이크하면서 엔딩의 내용을 원작과는 다르게 바꾸어놨거든요. 원작에서는 대천사 미카엘화한 아야메가 패배한 사탄에게 함께 승천하자고 권유하지만 이를 거부하고 지옥에 떨어져 2편에서 반혼술로 살아날 여지를 제공하는데, PS2용 리메이크 판은 사탄이 아야메의 권유를 받아들여 함께 승천해 버리기 때문에 2편 등장을 위한 링크를 스스로 끊어버리고 맙니다. 이것이 2편출시의 여지를 없앤 가장 큰 이유이지요. 하지만 개인적으로는 이런 설정 연결과 무관하게 2편의 1편 수준 리메이크가 이루어지길 바랍니다. 하다못해 어드 벤쳐 모드의 작화는 그냥 두더라도, 전투만 ARMS 시스템으로 해 주면 그야말로 만세죠. (^^)乃