2
|
0
|
78
21:24
|
그날은 온다
|
|
|
1
|
0
|
164
21:24
|
외계고양이
|
2
|
0
|
57
21:24
|
탐스제로레몬맛
|
94
|
19
|
10573
21:24
|
코가네이니코
|
18
|
5
|
1183
21:24
|
현명한예언자
|
1
|
0
|
23
21:24
|
시에라 마드레
|
1
|
1
|
101
21:24
|
기무치관종
|
1
|
1
|
154
21:24
|
『EDEN』
|
4
|
4
|
135
21:24
|
일곱설탕공주
|
2
|
0
|
67
21:24
|
여기선정규직
|
|
4
|
13
|
600
21:24
|
5324
|
54
|
39
|
6708
21:23
|
비의 향기
|
5
|
6
|
349
21:23
|
토요타마미즈하
|
|
1
|
7
|
85
21:23
|
rm -rf
|
|
153
|
101
|
9200
21:23
|
루리웹-797080589
|
4
|
2
|
221
21:22
|
Ludger
|
69
|
15
|
4340
21:22
|
majinsaga
|
|
98
|
37
|
15474
21:22
|
스트라이크샷
|
3
|
2
|
297
21:22
|
브라찌슈까
|
0
|
0
|
113
21:22
|
월드클라스변태
|
4
|
1
|
144
21:22
|
타카가키 카에데
|
4
|
5
|
244
21:21
|
루리웹-8396645850
|
별론데
LG랑 SK가 신형 롱셀 파우치 개발 지지부진이라 삼성 각형으로 돌렸다 했던가.. 배터리팩이 플라스틱 기반이면 각형 강성 + 플라스틱+ 차체 샤시강화로 대응하려나보네 어떻게든 무게절감인가
뭐 현대가 각형 사용한다고 각형이 최고라느니 하는 사람들있고 알루미늄 이야기 하는 사람도 있어서. 일단 BMA직접보면 공을 좀 많이 들이고 있구나 하게됨
각형 자체가 알루미늄으로 감싸져 있을테니.. 각형셀로 배터리 모듈구조 최소화랑 엔지니어링 난연 플라스틱 배터리팩에, 셀 투 샤시 구조로 바디 자체 강화로 대응하는 것도 좋은 방향일듯.