이제 졸업하고 취직 면접보고 댕기구 있어서 옛날부터 로망이던 오도방구를 타보려고 알아보는 중인데
드림카인 gs1250어드방은 꿈만 같으니 비슷한 브이스트롬으로 생각을 굳혔습니다
근데 여기서 또 250cc, 650cc에서 고르지를 못하겠네요 ㅜㅜ
브이스트롬 250은 중국생산인데다 엔진도 기존 브이스트롬이랑 다른거로 아는데 기왕 타는거 오리지날이 낫지 않나 싶다가도
유지비에 첫 오도방이 미들급이면 부담 심하지 않을까 걱정입니다
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직장인이시면 큰 차이 없습니다 650으로 가세요!
c650s 브이스트롬650 전부 보유하고 있었는데요 유지비는 사고만 안나면 별거 없어요.. 기름 12.000원 정도 넣으면 제 기준 왕복16km는 일주일 정도 탔던거 같아요. 브이스트롬 연비 좋습니다 유지비 걱정하지마세용
타이어나 부품교체비용도 별 차이 없을까요?
브이스트롬은 뭐 연비가 나쁜 편도 아니고 관리가 까다로운 편도 아니고 잔고장이 심한 편도 아니라서 650도 뭐 그럭저럭... 쿼터랑 비교하면 차이는 나는 편인데 감당 못할 정도냐 하면 아니네요. 소모품비나 기름값 1.3배 정도 나간다고 생각하시면 그냥저냥 맞으실 듯.... 뭐 가성비 따져서 쿼터 타다가 금방 기변병 와서 중복투자 들어가는 것 보다는 낫지 시프요
가실려면 육반으로 가시는걸 추천합니다 브이스트롬 육반 1년6개월째 소유중입니다 검증된 사골엔진(?), 평균연비 리터당 26키로정도, 최고속은 200키로쯤, 아직까지는 고장없음(잔고장 포함) 뭐 대충 이정도 입니다 순정 타이어는 요상한 사이즈(110/19, 150/17)를 써서 살짝 비싼 감은 있는데 마일리지는 상당히 오래가는 느낌입니다.(돌타이어??) 아직까지는 옵션질, 기름값, 자가정비 용품비용 이외에는 특별히 비용이 들어간 부분이 없습니다
쿼터정도 되면은 미들급이랑 별차이 없는 거 같아요 그 이상리터는 차이남
650 10년가까이 탔는데 별 부담 없었습니다. 타이어가 좀 비싸네요