[잡담] 기변을 위한 기추했습니다

[씪씪]

GSX-S1000GT입니다 밤이라서 직접찍은건 거의 없고 판매자분이 올린스샷밖에 없네요

일단은 스쿠터에서 기변하려고 기추를 한건데 출퇴근용으로 적절한지 확인을 해볼생각입니다

근데 쿼터급 스쿠터 타다가 리터급 메뉴얼로 한방에 올라왔더니 출력차이가 엄청나게심하네요;;

스쿠터는 스로틀 다감고 한참돼야 140넘는데 2단 5천rpm쯤에 이미 100을 넘어가는게...

메뉴얼을 타본건 처음이라 가져오는길에 시동을 20번은 꺼먹은것같습니다 새벽이라 차들이 없었기에 다행이에요

스쿠터만 타다가 메뉴얼 처음입문한거라 제꿍한번안하고 순탄하게 운행할수있을지 걱정이지만 열심히 해봐야겠습니다

봐주셔서 감사합니다

혹시 스쿠터는 내리막에서 끌바할때 왼손으로 뒷브잡으면서 끌고 내려오는데 메뉴얼은 내리막 어떻게 끌바하나요?

[낭만파동권]

메뉴얼은 내리막 끌바 어렵습니다
그냥 시동 끈 상태로 올라타고 브레이크 잡으면서 살살 내려와야쥬

[씪씪]

아 그냥 탄채로 내려와야되는건가요 스쿠터랑은 그런것도 다르네요 감사합니다

[KimFOX1]

전 R3 타는데도 조금만 언덕이면 끌바 힘들더라구요 . 집이 남산 밑이라 더 힘듭니다.
나이가 있어서 기변은 못하게되었지만 메뉴얼이 진짜 타는재미가있어요. 작년 9월에 인청항에서 제주도까지 끌고가서 한달살이 하고왔는데 정말 재밌엇습니다.

[씪씪]

어느정도 익숙해지면 좋을거같은데 지금은 사고안내려고 온 집중을 다쏟는중입니다 ㅎㅎ

[yongja1200]

사람의 적응력이란게 참 무섭고 대단한게, 걸리는 시간의 차이는 있겠지만 결국 적응하게 됩니다.

별다른 것 없이 그저 주행만 무난하게 하는 정도라면 별 교육 없이도 결국에는 어느정도 무난한 수준까지
올라가게 되지만, 고출력의 메뉴얼 바이크는 이래저래 좀 다르지 않을까 싶어요.
그러니 바이크 주행법 관련 책도 보시는걸 추천드리고,
시간과 여유가 있다면 관련된 교육을 돈을 써서라도 받아보시는걸 추천드립니다.

저는 혼자 다니면서 유유자적하게 달리는걸 좋아하는 스타일이라 무릎긁고 뭐 그러는건 레플리카 오너들이나
하는거 아닌가? 하면서, 책만 몇권 보고 슬렁슬렁 다녔었는데,

한버 제대로 타는 사람에게 교육을 받고 나서 내가 얼마나 무지하고 '안전한 주행'에 안일했는지를 깨달았더랬지요.
안전운전하며 오~래 즐기시길 바랍니다.

[씪씪]

감사합니다 한번 찾아봐야겠어요

[리듬플로]

스쿠터에서 바로 리터급이라니 대단하시네요. 항상 안라부목하세요~

[씪씪]

감사합니다 안라무복하세요 ^^

[게이게이야..]

리터급으로 출퇴근이라니 ㄷㄷㄷ
스천지티 드림바이크인데 부럽습니다!!

[씪씪]

감사합니다 일단 시도만 해보려구요 ㅎㅎ

[뚱땡밍구]

시동 끈 상태에서의 내리막 끌바라면 클러치를 브레이크 작동의 반대 개념으로 사용하면 됩니다.일단 1단 넣은 상태로 클러치레버를 잡으면 바이크가 내리막을 따라 내려가게 되고, 클러치레버를 놓으면 바이크가 멈추게 됩니다.그런데 스천이 가벼운 바이크도 아니고 균형잡는거 조심하셔야 될것같아요.

[씪씪]

감사합니다 웬만하면 그냥 타고 이동하는게 낫겠네요

[뚱땡밍구]

네ㅎㅎ사실 125 스쿠터까진 균형 잃어 넘어가도,억지로 힘으로라도 균형 잡을 수는 있는데, 그 이상 넘어가는 바이크들은 한번 넘어가기 시작하면 답이 없어요.힘으로 어떻게 해볼라다가 오히려 다칠 수도 있구요.

[흙꼭두장군]

미들급 이상부터는 무게감, 속도감이 아예 다르죠.

사람은 망각의 동물이라고 적응이 된다고 하는데
망각하고 적응하기에 온몸이 골병이 들어서 골골골 하는통에
저는 그 무게감이 너무 버거워서 다시 쿼터로 내려왔습니다.

잘보고 갑니다.
안라 하세요.^^