i30,40 은 알았는데
20도 있었군요 디자인은 요즘 현대차 디자인이던데
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꽤 오래된 클릭 후속모델 소형차입니다.. 유럽하고 인도에만 팔고 있죠.. 나름 잘나가는지 파생모델도 있고 N도 있는데.. 우리나라엔 소형차가 안팔리는데다 저거 들여오려면 노조가 동의해야 되는데.. 어렵죠..
현대노조관련으로 우리나라에만 없는차가 많습니다(i10, i10N, i20, i20N 등등) 저거 아마 연구소 차량일겁니다
경차크기의 i10도 있긴 합니다. 국내서 안팔아서 글쵸
꽤 오래된 클릭 후속모델 소형차입니다.. 유럽하고 인도에만 팔고 있죠.. 나름 잘나가는지 파생모델도 있고 N도 있는데.. 우리나라엔 소형차가 안팔리는데다 저거 들여오려면 노조가 동의해야 되는데.. 어렵죠..
이거 유럽판매모델로 아는데 리뷰보면 앞은 삼각때 뒤는 현행 아반떼 느낌이긴하죠
경차크기의 i10도 있긴 합니다. 국내서 안팔아서 글쵸
현대가 wrc 랠리에 투입하는 머신이 i20 디자인을 사용하죠
현대노조관련으로 우리나라에만 없는차가 많습니다(i10, i10N, i20, i20N 등등) 저거 아마 연구소 차량일겁니다
현대 i시리즈가 유럽 전략판매 모델이라.... 요즘이야 작은 차량도 인기가 좀 있다지만 i시리즈 나올 때 국내시장은 작으면 싸야지 그돈씨 였던 시대라서 한국판매에 부정적이였죠 당연히 차량 생산 댓수로 임금을 협상하는 노조입장에서는 별로였고 회사 입장에서도 재고 쌓이면 처치곤란이니..
유럽용 전략모델인 i계열입니다 국내에 30이랑 40팔았다가 비싸고 해치백 웨건이라 40세단모델만좀 팔리다가 전부 단종걸었습니다 20은 프라이드 액센트있어서 안팔았고요 화성거주자고 주요 테스트토로 지나가는데 살고있어서 국내 안파는 해외모델도 무진장 자주봅니다
화성시청 번호판이면 남양꺼네 저거이쁜데
기아 텔룰라이드처럼 해외전용 모델이라 그리고 차가 작아서 울 나라에 잘 안팔릴 모델이고