“전기차 타면 멀미나요”…전기차의 특성이 원인 | 자동차 정보

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[기타] “전기차 타면 멀미나요”…전기차의 특성이 원인

뱅드림

추천 0 | 조회 1529

일시 22.11.23 (16:54:26)

IP : (IP보기클릭)106.101.***.***

활동내역 | 작성글 | 쪽지 | 마이피 | 타임라인
출석 6047일 | LV. 123 | Exp. 75% | 비추력 19646

뱅드림 일시 2022.11.23 추천 0 조회 1529 댓글수 12 프로필펼치기

출처 : https://v.daum.net/v/20221122215233559

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저런 차이가 있다니 특이하네요. damnedone \| (IP보기클릭)211.36.*.* \| 22.11.23 17:04 0 / 3000 bytes 등록
	[삭제된 댓글의 댓글입니다.] 루리웹-3777370702 회생 심판자z \| (IP보기클릭)211.221.*.* \| 22.11.23 17:14 0 / 3000 bytes 등록
동승자 있으면 회생제동 레벨0으로 해야지 데비루 \| (IP보기클릭)58.72.*.* \| 22.11.23 17:09 0 / 3000 bytes 등록
	데비루 현기는 조절 기능 있지만 테슬라는 21년 모델 이후 조절 안될껄요. 20년식 까지 구형은 낮음 표준 조절 가능 한데 21년식 부터는 표준 강제일겁니다. 뱅드림 \| (IP보기클릭)106.101.*.* \| 22.11.23 17:13 0 / 3000 bytes 등록
i4 타자 좋더라 멀미안나더라 노비3호 \| (IP보기클릭)182.218.*.* \| 22.11.23 17:13 0 / 3000 bytes 등록
아이오닉이랑 ev 택시들은 타도 보통차랑 차이를 모르겠던데 심판자z \| (IP보기클릭)211.221.*.* \| 22.11.23 17:15 0 / 3000 bytes 등록
	심판자z 택시 운전 습관도 차이 있어서 붕끽 심하게 하는 택시 타면 다시는 타기 싫다더군요. 뱅드림 \| (IP보기클릭)106.101.*.* \| 22.11.23 17:19 0 / 3000 bytes 등록
이건 운전습관 차이가 클듯. 운전자 본인은 잘 못느끼지만, 직접 조작하지 않는 탑승자는 부드럽게 출발하고 부드럽게 멈추는 운전자 숙련도에 따라 체감차가 나기 마련. 루리봉이 \| (IP보기클릭)121.187.*.* \| 22.11.23 17:35 0 / 3000 bytes 등록
급가속,급감속만 안하면 상관없음. 뉴스에도 급가속 급감속을 조건으로 내걸고 있고 실제 전기차 타고 있는데 처음에 회생제동이 적응 하기 힘들었는데 한달정도 타니 거진 안느껴질 정도로 감속 가능함. 진네만 \| (IP보기클릭)121.150.*.* \| 22.11.23 17:40 0 / 3000 bytes 등록
	진네만 하이브리드 탄 지 2년인데 타다 보니 아 이래서 브레이크 수명이 길다는 건가 싶음. 시내구간하고 모르는 길 말고는 거의 브레이크 안 쓰고 다님. 뒷차 있으면 일부러라도 밟긴 하는데. 닉네임을적기엔여백이모자라다 \| (IP보기클릭)119.202.*.* \| 22.11.23 17:49 0 / 3000 bytes 등록
근데 급가속 급감속이 문제면... 그건 제조시에 셋팅으로 조절할수 있는 부분 아닌가.. 가능할것 같은데 Citizen-B \| (IP보기클릭)210.113.*.* \| 22.11.23 17:41 0 / 3000 bytes 등록
다루는 기기가 달라졌으면 적응해서 조작을 하면 되지 회생제동 최대로 땡겨도 얼마든지 멀미 안 나게 탈 수 있음 루리웹-5308097239 \| (IP보기클릭)118.235.*.* \| 22.11.24 11:04 0 / 3000 bytes 등록

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	[삭제된 댓글의 댓글입니다.] 루리웹-3777370702 회생 심판자z \| (IP보기클릭)211.221.*.* \| 22.11.23 17:14 0 / 3000 bytes 등록
동승자 있으면 회생제동 레벨0으로 해야지 데비루 \| (IP보기클릭)58.72.*.* \| 22.11.23 17:09 0 / 3000 bytes 등록
	데비루 현기는 조절 기능 있지만 테슬라는 21년 모델 이후 조절 안될껄요. 20년식 까지 구형은 낮음 표준 조절 가능 한데 21년식 부터는 표준 강제일겁니다. 뱅드림 \| (IP보기클릭)106.101.*.* \| 22.11.23 17:13 0 / 3000 bytes 등록
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이건 운전습관 차이가 클듯. 운전자 본인은 잘 못느끼지만, 직접 조작하지 않는 탑승자는 부드럽게 출발하고 부드럽게 멈추는 운전자 숙련도에 따라 체감차가 나기 마련. 루리봉이 \| (IP보기클릭)121.187.*.* \| 22.11.23 17:35 0 / 3000 bytes 등록
급가속,급감속만 안하면 상관없음. 뉴스에도 급가속 급감속을 조건으로 내걸고 있고 실제 전기차 타고 있는데 처음에 회생제동이 적응 하기 힘들었는데 한달정도 타니 거진 안느껴질 정도로 감속 가능함. 진네만 \| (IP보기클릭)121.150.*.* \| 22.11.23 17:40 0 / 3000 bytes 등록
	진네만 하이브리드 탄 지 2년인데 타다 보니 아 이래서 브레이크 수명이 길다는 건가 싶음. 시내구간하고 모르는 길 말고는 거의 브레이크 안 쓰고 다님. 뒷차 있으면 일부러라도 밟긴 하는데. 닉네임을적기엔여백이모자라다 \| (IP보기클릭)119.202.*.* \| 22.11.23 17:49 0 / 3000 bytes 등록
근데 급가속 급감속이 문제면... 그건 제조시에 셋팅으로 조절할수 있는 부분 아닌가.. 가능할것 같은데 Citizen-B \| (IP보기클릭)210.113.*.* \| 22.11.23 17:41 0 / 3000 bytes 등록
다루는 기기가 달라졌으면 적응해서 조작을 하면 되지 회생제동 최대로 땡겨도 얼마든지 멀미 안 나게 탈 수 있음 루리웹-5308097239 \| (IP보기클릭)118.235.*.* \| 22.11.24 11:04 0 / 3000 bytes 등록

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