현재 레이팅
1976 페라리
-르망 제외 4판 해봤는데 전부 포디움 들어감. 이 시리즈는 페라리가 메타차인듯. 이건 오늘 다시 게임해보니 만든 나도 몰기 힘들더라..
(튜닝 메뉴 순서대로) 23.0/21.0 // 4.99/2.74/2.00/1.58/1.31/1.11 // -1.5/-0.9/0.0/0.0/6.0 // 29.30/18.70 // 82.3/146.1/9.6/7.2 // 3.8/6.8/6.1/10.5 // 0.0/0.0/22.5/-46.0 // 130/220 // 49/140 // 37/34
-이전것과 비교하면 타임은 약간 안나오는것 같은데 훨씬 안정적. 로드아메리카에서 튠했고 최속은 02:01.2xx
1974 BRM
(튜닝 메뉴 순서대로) 23.0/20.0 // 4.54/2.63/1.89/1.47/1.18/1.00 // -1.3/-0.8/0.0/-0.2/7 // 40/40 // 70.0/65.0/14.0/13.8 // 4.5/4.3/10.0/9.8 // 0.0/0.0/0.0/-0.0 // 113/201 // 48/140 // 34/22-르망용. 원래 처음 선택한 차였는데 고속성능만 좋아서 그냥 르망용으로 바꿈. 한판 해봤는데 3분47초대. 속도를 더 올리고 싶으면 에어로를 낮추면 될듯. 근데 추천은 안함.
감사합니다 외국 유튜브 보고 튜닝해보고 있는데 너무 어렵네요 ㅜㅜ
힘들긴 하죠. 특히 국내는 정보가 한정적이기도 하고.. 그런데 내 손에 맞게 튜닝된 차로 멀티하는 맛은 있습니다. 게임이 두배로 재미있어지네요.
감사합니다. 괜찮은 것 있으면 자주 올려주세요 ㅎㅎ 겜할 시간도 부족한데 이것저것 해보기가 넘 어렵네용
근데 라구나세카 첫 코너랑 마지막 코너에서 관성으로 돌때 그립 풀려버리는 현상은 해결 못했습니다. 최대한 잡아보긴 했는데 그래도 풀려버림. 키얄라미 후반 V자코너나 스즈카 V자 코너에서는 그립 꽉잡고 잘도는데.. 이건 원인도 모르겠고 해결법도 모르겠음. 제발 누가 좀 알려줬으면 좋겠다 ㅜㅜ