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이미 독일에선 도로에 충전레일깔고 무선충전테스트 진행중입니다
구미는 전기버스 정류장에 설 때 충전되는 설비가 바닥에 있다던데 주행중은 아니고... 주행중에 될려면 돈 어마어마하게 들듯...
지금 송전선 지나가는것도 주민들이 전자파로 반대하고 난리치는데.. 하물며.. 에너지가 훨씬 높은 무선충전이라.... 주변 주민들 백퍼 난리칠껀데.. 과연?
100년이내에는 무슨기술이 어떻게될지 장담 못하죠
인프라 까는데 비용이랑 기간 생각하면... 그리고 석유회사쪽에서 또 ㅈㄹ하는거 아닌가 몰러
고속도로 일부 구간에 설치될 거 같군요. 장거리 주행이 문제이니.
전기차용 휴대용 보조배터리는 안만드려나 ㅋ 좌석에 놓고 쓰는
비용 때문에 주차장에나 설치할듯
지금은 장거리 무선 충전 기술까지 개발해볼려고 하는중이니..
무선 충전 = 주행 중 충전은 아닌 듯.. 무선 충전이 되도 충전 가능 거리가 있을텐데.. 달리면서 어떻게 충전하나.. 도로 전체를 충전기로 만드는게 아닌 이상.. 100년지나도 불가능할 듯..
세디엘레
100년이내에는 무슨기술이 어떻게될지 장담 못하죠
기술이 문제가 아니고.. 말씀드린대로 주행 중 충전은 도로 전체에 아스팔트 밑에 거대 충전기를 도로 끝에서 끝까지 심어야되는데 그 인프라를 깔려면 100년도 더 걸릴것같고.. 차라리 그때되면 자가용 비행기가 나올듯
세디엘레
이미 독일에선 도로에 충전레일깔고 무선충전테스트 진행중입니다
구미는 전기버스 정류장에 설 때 충전되는 설비가 바닥에 있다던데 주행중은 아니고... 주행중에 될려면 돈 어마어마하게 들듯...
배터리 원자재인 코발트 리튬 니켈 등등 원자재광산 중국한테 다빨려서 눈치보는 주제지만 기술력이라도 발전시켜봐 차체바닥이랑 연관있는거 같던데 중국마냥 훔쳐가쇼식의 패드깔기는 하지말고
지금 송전선 지나가는것도 주민들이 전자파로 반대하고 난리치는데.. 하물며.. 에너지가 훨씬 높은 무선충전이라.... 주변 주민들 백퍼 난리칠껀데.. 과연?
도로망 깔려면 돈 엄청 들어가겠네 유럽이나 한국,일본은 무리하면 가능하겠지만 미국은 아무리 천조국이라도 전선 지중화 공사도 돈많이 들어서 못하는걸로 알고 있는데
겨울철 전비 효율 꽝인데 상용화 되면 극복하겠네 모델x는 견인옵션 있어서 카라반 끌수 있긴 한데 주행거리 반토막 나던데 그것도 어느정도 극복될듯
에프제로 생각나네.