|
DDCAT
추천 0
조회 259
날짜 2024.04.18
|
|
루리웹-2368684680
추천 0
조회 383
날짜 2024.01.17
|
|
등택수행
추천 0
조회 1063
날짜 2023.11.05
|
|
cerberus43
추천 7
조회 49653
날짜 2023.11.01
|
|
cerberus43
추천 1
조회 8215
날짜 2023.07.31
|
|
cerberus43
추천 2
조회 18580
날짜 2023.04.23
|
|
가벼운 리뷰
추천 1
조회 1483
날짜 2022.10.18
|
|
CPR119
추천 0
조회 3807
날짜 2022.09.06
|
|
루리웹-2418958316
추천 0
조회 1905
날짜 2022.09.04
|
|
루리웹-2173770924
추천 0
조회 2027
날짜 2022.09.01
|
|
Ferrari_
추천 0
조회 1998
날짜 2022.08.27
|
|
루리웹-2173770924
추천 0
조회 1619
날짜 2022.08.24
|
|
복동이형
추천 0
조회 681
날짜 2022.08.23
|
|
따숑님
추천 0
조회 2547
날짜 2022.08.22
|
저도 레드불로 1년차 적응중인데, 유망주 후보선수로 유망주 영입후 키울려면 시트에 앉히는 수밖에 없겠죠??
네 리저브로는 성장이 거의 안됩니다. 연습 경기는 90프로 이상 high confidence 만들려면 1 2번들이 달리기에도 빡세요 유망주도 high potential 중 그나마 쓸만한 애가 3명으로 정해져 있어도 키우는 맛이 좋습니다 추천은 돈은 많은데 차량 성능 최하위권인 애스턴 마틴으로 하시면 차도 업글하고 드라이버도 키울수 있어요 근데 시간이 많이 걸릴겁니다ㅎㅎ
질문 하나 더 할게요 파량 컨디션 누르고 연석 피하는거랑 신선한 공기 흡입하는게 어떤부분에서 좋아지는 건가요 연석 피하는거는 대충 타이어 온도 인가 하는데 공기 흡입은 뭔지 모르겠네요ㅠ
이게 메카니즘 관련된거라 엄청 복잡한건데 신선한공기 흡입하라는 오더는 슬립 스트림 피하라는 말과 같은 거에요 제가 설명하기엔 방대해서 구글링 해보시는게 빠를듯 ㅎ
클린에어 받는건 차량 냉각을 위해… 연석피하는건 타이어 펑처위험을 방지하기위해
클린에어를 이해하려면 더티에어라는것을 먼저 이해하셔야됩니다 F1 차량은 극한의 다운 포스 생성을 위한 공기 역학으로 만들어져 있기 때문에 차량이 지나간 후에는 공기 와류가 많이 생성됩니다 슬립스트림에 들어가는 수준으로 바짝 붙는 것이 아니라면 앞차에 붙어 달리면 손해를 많이 보게 됩니다 그 손해는 타이어 마모도로 나타나구요 그래서 현실적으로 추월이 어렵다면 억지로 붙기 보다는 차라리 좀 떨어져서 달리는것도 하나의 작전입니다
연석은 펑쳐 위험보다는 아무래도 차량에 무리를 많이 줍니다 차량이 위아래로 많이 요동치기 때문이에요 연석때문에 펑쳐가 나는 경우는 흔치는 않아요 보통은 서로 부딫히거나 데부리를 밟아서 생깁니다