오늘 소개해드릴 철도 전망 영상 블루레이는 883계 특급 소닉입니다.큐슈를 여행하시면서 철도를 이용하시게된다면 쉽게 보실 수 있는 차량이겠네요.
JR 큐슈 가고시마 본선/닛포 본선에서 운용중인 특급 차량입니다. 저도 북큐슈 여행할때 JR북큐슈 패스로 이용해봤던 기억이 나네요.
883계 차량의 특징은 우리나라에서 볼 수 없는 틸팅차량이라는 것입니다.
지형이 험준해서 곡선 구간이 많은 노선에서는 어쩔수 없이 속도를 줄여야 하는데 이런 곡선 구간에서 차량을 기울여 속도를 유지해도 이탈되지 않도록한 차량입니다.
사실 우리나라에서도 아래 영상의 한빛 200 (프로젝트명 TTX) 이라는 틸팅 시험 열차가 있었는데 아쉽게도 상용화까지 되지는 못했네요.
TTX 위키 문서를 읽어 보니 2006년 개발 완료되어 2012년 상용화 예정이었으나 2010년에 Korail에서 틸팅열차 도입을 위한 정부 보조금을 요청했으나 기획재정부가 거절하여 무산되었다고 합니다.
결국 2013년에도 투입 예정이었던 중앙선, 태백선, 충북선들이 선형 개선 사업으로 인하여 틸팅열차의 비용 대비 효과가 감소하여 무산되었다고 하네요. 철도팬으로서는 아쉬운 부분입니다.
Vicom 샘플 영상입니다.
하카타,고쿠라,오이타 구간이 수록되어 있습니다. 90km/h 속도제한이 걸리는 600R 곡선에서 120km/h로 주행할 수 있는 성능을 가지고 있으며 틸팅각은 5.6도라고 하네요.
탑승해봤던 느낌으로는 곡선 구간에서 기울임이 살짝 느껴지는 정도였던것으로 기억하네요.