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회전차량은 직진중이고 진입은 비보호 좌회전이다 이놈들아 ㄷㄷㄷ 모르는 놈들 ㄹㅇ 아직도 많음
회전교차로는 숙련도 빨을 너무 타서 별로임
로타리 우선순위 모르는 운전자들 의외로 많더라.
진입 좌깜 진출 우깜을 학원에서 인이 박히게 가르쳐놔야대 더불어 바닥에 양보표시가 양보를 받아야만 진출 가능하다는 것도
몰라서 그러는게 아니라 의식 중인거임 이제 저 가운데서 서번트 강림할 예정
엥?? 저게 얼마나 편한데 왜 없애라는거임?
순간 로리타 우선순위로 봤네 휴 유게를 쉬어야겠어
회전교차로는 숙련도 빨을 너무 타서 별로임
회전차량은 직진중이고 진입은 비보호 좌회전이다 이놈들아 ㄷㄷㄷ 모르는 놈들 ㄹㅇ 아직도 많음
Timber Wolf
진입 좌깜 진출 우깜을 학원에서 인이 박히게 가르쳐놔야대 더불어 바닥에 양보표시가 양보를 받아야만 진출 가능하다는 것도
ㄹㅇ 대가리 깨고 싶음. 집앞에도 회사앞에도 출퇴근길에도 중간중간 있는데 일주일에 한번꼴로 접촉사고를 봄 ‘여기 쿨탐 찼는데? 옳지’ 하면 사고나있음. 나도 운이 좋아 사고피했지 언제 피해자가 될지모름. 근데 ㅆㅂ 내가 눈치보먄서 들어갈려고 서는데 로타리중간에서 서는놈은 뭐임 도대체 아무리 양보정신이 투철하다지만 님이 서면 어캐요. 뒤차량 놀란거봐라
일단 깜박이 진짜 미친것들임... 회전으로 들어가려던 것도 아니고(회전안에는 들어가지지도 않는 길), 바로 우회전 갈려고 우깜켜고 , 깜빡이 없이 나오던 한대 보내고, 바로 우회전 갔는데, 바로 전에 입에서 회전돌던 한대, 뒤에서 빵빵 거리고 난리남;;; 깜빡이를 경적으로 치는 도라이들... 지가 회전을 계속 돌아 다음출로 나갈지 내가 어찌안다고....
그나마 좌회전이라고 알고 있는 사람은 낫다고 봄 로터리에서 유턴으로 진입하고 역주행으로 정차한 다음 탑승자 내려주고 제대로 들어온 앞차와 자강두천 벌이는 것도 봤음
로타리 우선순위 모르는 운전자들 의외로 많더라.
루리웹-8329133273
순간 로리타 우선순위로 봤네 휴 유게를 쉬어야겠어
전국적으로 그 숫자가 적은 편이라 평생 한번도 못본 사람도 있을테니......
모순연두부찌개
와씨 왜 다른거지? 통행량?
정지선 있고없고일걸
아니 다른점 말고 다른 이유
님 말대로 통행량때문이라넹
모순연두부찌개
헐.....이거 두개가 다른지 첨 암 회전 차량 말고 진입 차량이 우선인게 있다니...쇼크
지방가면 다 저런식으로 해놔서 어떻게보면 짜증남.
울산에 한번 오라그래 단박에 고쳐질거야
창조정체 ㅋㅋ
둥글게둥글게 짝
빙빙 돌아가는 회전목마처럼~
우리나라에 가장없어져야할것중 하나가 생각없이 만드러놓은 로타리
하지만 계속 늘어가는 추세임
걍 한국인이 생각이 없는거야.
TOAD:Commander
엥?? 저게 얼마나 편한데 왜 없애라는거임?
우리나라 국민 평균지능으론 존재자체로 정체유발하는 시스템임. 비보호가 뭔지도 모르고, 방향지시등이 뭔지도 모르는 운전자가 태반임.
무지성으로 잔뜩 만들어서 차량통행 많은곳은 오히려 차 막힘 사고도 졸라 많이 남 집 근처 회전 교차로 한달에 2번씩 사고 남
한적한 데 만들어놓음 모를까 아무데나 막 만들면 골치만 아픔
회전교차로면 몰라도 로터리가 늘고있음?
운전미숙(나 초보임) 입장에선 매우공감. 그냥 신호있는게 운전에는 더 편함. 로터리, 비보호좌회전 개극혐. 없어지면 좋겠어
강강수월래 존
상식적으로 안쪽애 있는 차 우선이어야 잘 빠진단 것 정도는 알 거 아냐...
몰라서 그러는게 아니라 의식 중인거임 이제 저 가운데서 서번트 강림할 예정
회전 교차로 돌고 있으면 양보없이 냅다 머리부터 미는놈들이 너무 많아
저게 죽음의 원인가 그건가 개미때 가끔씩 저렇게 되서 탈진해 죽은다며 그럼 재들은 개미인건가??
둥글게 둥글게
우리나라는 면허딸때 뭘 제대로 교육을 시키질 않아서 ... 운전자 자율이 필요한거는 만들어넣으면 안됨
회전차로에서 빠지고 들가고 빠지고 들가야하는데 걍 데가리부터 넣어서 꽉 끼게 만드는 놈들이있지
저거 계속 돌면 치즈가 된다.
1차로에서 진출하려고 2개 차선 점프하려는 쌍도라이들 많아서 더 골깜 아니 180도 돌고 진출할거면 2차선으로 미리 진입해야지 ㅅㅂ... 회전차량 ㅈ까 하는새기들은 입아프고
회전 교차로는 회전 차량이 우선!!!!만 지키면 되는데 저렇게 자기만 천사표인 차량들 아주 빡칠때가 많음.
뭐 택시도 횡단보도 건너서 횡단보도에서 10m 정도 떨어진 골목길로 운전하는 병X도 많은데 현실이라..ㄱㄴ 식으로 가더라
보통 택시가 멈출생각도 없이 ㅈㄴ 달려오기땜에 안멈출수가 없음
저 상황에서 운전자들 잘못 보다는 회전교차로가 잘못 시설된 부분이 훨씬 큼. 신호없는 교차로 → 회전교차로 → 신호있는 교차로 순서로 교통량 기준이 있는데 회전교차로 경우 같은 교차로에 진입한 차량이 대략 세 대 이상 동시에 존재하는 정도의 차량 밀도면 교차로 용량 초과임. 즉 본문과 같은 상황이 나올 정도의 교통량이라면 애초에 회전교차로를 설치하면 안됐던 것임.