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무거울지는 몰라도 비용은 슬림한게 더 들거 같긴한대
열 안나는 LED 등 이 장점이었는데, 눈 많이 내리는 추운곳은 또 단점이 되네... 할로겐 등은 40도 넘게 올라가는데 LED 등은 8도 이하라니까 눈을 잘 못녹여서 LED 차량 전조등에서도 추운나라들은 운용하기 힘들다던데 ㄷㄷ
비용 절감 어디갔어
LED라서 생긴 문제 백열등때는 그냥 둬도 눈이 녹았는데
저거 이후 발열로 해결 했다고 하던가?
;; 비용절감하다가 전기세로 다 나가겠네...
근데 4계절 있는 나라는 진짜 모든제품이 4계절을 다 고려해야 하네 ㅋㅋ
무거울지는 몰라도 비용은 슬림한게 더 들거 같긴한대
저거 이후 발열로 해결 했다고 하던가?
포도여우
비용 절감 어디갔어
포도여우
;; 비용절감하다가 전기세로 다 나가겠네...
열선 깔기vs플라스틱 덮개
열 안나는 LED 등 이 장점이었는데, 눈 많이 내리는 추운곳은 또 단점이 되네... 할로겐 등은 40도 넘게 올라가는데 LED 등은 8도 이하라니까 눈을 잘 못녹여서 LED 차량 전조등에서도 추운나라들은 운용하기 힘들다던데 ㄷㄷ
그래서 벤츠나 bmw같은차들은 전조등쪽에 워셔액 쏴주는 기능이 있더라 옛날에 할로겐 등 쓸때도 눈 많이오면 어차피 노답이라 스웨덴이었나? 아무튼 눈 많이오는 국가는 저 옵션이 의무화였던걸로 기억함
이 문제 전기차도 마찬가지 기존 내연기관차는 엔진돌리면서 나오는 열풍으로 효율좋게 난방 가능한데 전기차는 생짜 전기 난방해야함+겨울에 배터리효율 안좋음으로 인해서 느닷없이 방전되는 경우가 종종있음
요런식으로 생겨서 높은 수압+워셔액으로 쌓인 눈 없애거나 오염물 제거한다고 하더라
볼보였던가, 세단 전조등 와이퍼랑 워셔 노즐 달린 거 보고 띠용한 적 있었는데.
아, 그러고 보니 옛날에 사브 차 보고 저 차는 전조등에도 와이퍼가 달렸다고 신기해했던 기억 남
눈 : 달라붙을게
아뿔싸…
LED라서 생긴 문제 백열등때는 그냥 둬도 눈이 녹았는데
근데 4계절 있는 나라는 진짜 모든제품이 4계절을 다 고려해야 하네 ㅋㅋ
우리나라 탱크랑 자주포가 전세계 어떤 환경이든 판매 가능한 이유ㅋㅋㅋㅋ
LED 이전 시절엔 전구의 발열 때문에 눈을 녹여내서 심각한 문제가 되지 않았을 디자인 이슈도, LED로 바뀌고나서 발열이 줄어들자, 눈이 폭 파인 헤드라이트로 파고들어가서 얼어버리는 일이 생기기도..
와우…
비보호직진과 비보호정지
부산은 저거 써도 될 듯. 신호등에 눈 쌓일 정도로 내리면 어차피 신호등 필요없어짐.