욕은 안하고 싶다. 매너가 신사를 만드는거니까..
그런데, 개ㅆㅂ 호로 ㅈㄴ의 색기들이 중국돈을 얼마나 쳐먹었으면,
화웨이 자율주행이 테슬라보다 위다, byd주행성능이 기아 전기차를 앞선다고
썰을 풀고 다니냐..수십만명 구독자들과 100만이 넘는 조회수를 기록하며..
코로나 이후 중국본토 안들어간지는 오래지만,
대륙의 멀티들, 중앙아시아와 동남아시아에서 byd,샤오미 리썅 다 타보고,
운전도 했음. 현지 면허도 있음.
어디서 개나발이야...우즈벡, 카자흐, 키르기 현지인들이 돈 1만달러, 2만달러 들고가면,
그자리에서 바로 갖고 가서 번호판 받음.
주행질감? 자율 머시기? 긴급제동?
As 부터 되나 안되나 를 설명해줘야 그게 전문 유튜버 아니냐?
ㅆㅂ! 중국산 자동차는 중앙, 동남아시아에서 as를 안해준다고!!
수리가 안되! 그냥 모듈을 통째로 돈주고 갈아야 되..
한국에서 화웨이폰, 오포폰 고장나면 어떻게 되는지 대부분 잘 알거임.
결론:우리나라는 간첩이 너무 많다..돈이면 나라를 팔 인간들이 너무도 많다.
혼다센싱이 2010년경 출시됐는데. 그 싸이코 공돌이들이 왜 자율주행 택시를 안만들겠나...
2. 자율주행은 커녕, 긴급제동, 차선변경등 안전기능조차 신뢰성이 없으며 그로인한 사고에도
절대 as나 수리는 없다는 글을 두서없이 썻음..
그런데, 개ㅆㅂ 호로 ㅈㄴ의 색기들이 중국돈을 얼마나 쳐먹었으면,
화웨이 자율주행이 테슬라보다 위다, byd주행성능이 기아 전기차를 앞선다고
썰을 풀고 다니냐..수십만명 구독자들과 100만이 넘는 조회수를 기록하며..
코로나 이후 중국본토 안들어간지는 오래지만,
대륙의 멀티들, 중앙아시아와 동남아시아에서 byd,샤오미 리썅 다 타보고,
운전도 했음. 현지 면허도 있음.
어디서 개나발이야...우즈벡, 카자흐, 키르기 현지인들이 돈 1만달러, 2만달러 들고가면,
그자리에서 바로 갖고 가서 번호판 받음.
주행질감? 자율 머시기? 긴급제동?
As 부터 되나 안되나 를 설명해줘야 그게 전문 유튜버 아니냐?
ㅆㅂ! 중국산 자동차는 중앙, 동남아시아에서 as를 안해준다고!!
수리가 안되! 그냥 모듈을 통째로 돈주고 갈아야 되..
한국에서 화웨이폰, 오포폰 고장나면 어떻게 되는지 대부분 잘 알거임.
결론:우리나라는 간첩이 너무 많다..돈이면 나라를 팔 인간들이 너무도 많다.
혼다센싱이 2010년경 출시됐는데. 그 싸이코 공돌이들이 왜 자율주행 택시를 안만들겠나...
2. 자율주행은 커녕, 긴급제동, 차선변경등 안전기능조차 신뢰성이 없으며 그로인한 사고에도
절대 as나 수리는 없다는 글을 두서없이 썻음..
그런데 유튜브는 아이디 자체를 쉽게 만들 수 있다보니 구독자가 진짜인지 구매한 사람인지 알 수가 없어요.
다들 호텔에 접대에 다 받고 본사 갔는데 광고마크 하나 안 붙이더라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
시진핑 야짤 올리고 리뷰해야한다
byd많이발전중인건부정못하는데현기 테슬라랑 비교를??이건 구라지
사람들이 그랑콜레오스가 그렇게 좋다던데 그걸만든 중국의 다른차들도 엄청좋을듯 ㅋㅋ
요즘 뜬금없이 무비자 선언하면서 홍보비 좀 뿌렸는지, 여행유튜버들도 대거 중국 갔던데...ㅋㅋㅋ
정식진출 인접해서 광고뿌리는거 같던데 as센터도 들어오거나 현지 수리회사랑 협업해서 하겠지
시진핑 야짤 올리고 리뷰해야한다
그런데 유튜브는 아이디 자체를 쉽게 만들 수 있다보니 구독자가 진짜인지 구매한 사람인지 알 수가 없어요.
byd많이발전중인건부정못하는데현기 테슬라랑 비교를??이건 구라지
절대 자율주행 저렇게 안됨. 중국전기차 딱 5글자 유튜브에 치면 별 말도 안되는, 사고 안나는 자율주행 보여주는데 정말 구라도 이런 구라를....테슬라조차 공도에서 자신만만하게 그런 말은 안하는데?
테슬라도 우리 생각만큼의 성능은 아니라카는갑든대
아무리 그렇다고해도 쟤들하고 비빌레벨은 아니지;
그건 맞음 주행데이터가 넘사래도 그 데이터를 얼마나 잘 살리냔대 아직 테슬라만큼은 아닌거같음 전체적인 차 마감이나 성능도 그냥 영상보면 좋아비긴한데 아직 우째될지는 모르지 꼴레오스 저거 시간좀 지나고 우째되는지 보면 답 나올듯
자율주행 그거 정말 위험함. 아직은 레벨 2도 보장 안됨...
솔까전기차에서는 현기가 주도중이라 테슬라도아직멀었음
그나마 젤 낫다카는 테슬라도 자율주행 사고 엄청나던대 내도 쫄려서 못탈듯
다들 호텔에 접대에 다 받고 본사 갔는데 광고마크 하나 안 붙이더라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
요즘 여행유튭도그렇고 차나 저런거 유튭도그렇고 핑핑이가 돈 어마어마하게 푸는듯
을매나 처묵어야, 절대 사고 안나는 미친 주차! 이런 썸네일을...
돈을 얼마나 입에 물려줬으면 그랬을까
정식진출 인접해서 광고뿌리는거 같던데 as센터도 들어오거나 현지 수리회사랑 협업해서 하겠지
절대 안해준다에 5만원. 신차 수백만대 팔아먹은 카자흐, 우즈벡에서도 절대 as책임 안져줌.
안해주면 진출실패하는거지 아무리 싸다고 해도 as도 안해주는 차를 사겠어?
사람들이 그랑콜레오스가 그렇게 좋다던데 그걸만든 중국의 다른차들도 엄청좋을듯 ㅋㅋ
요즘 뜬금없이 무비자 선언하면서 홍보비 좀 뿌렸는지, 여행유튜버들도 대거 중국 갔던데...ㅋㅋㅋ
그런데 자율주행과 AS는 무슨 관계임? 본문을 아무리 읽어봐도 그 두개는 별개 이야기 아닌가..
본문 이해를 잘못한거 같은데 차 유투버라고 나왔으면 해당 차량의 사후지원부터 설명해야지 기능부터 설명하고 있단 이야기임
두서없이 썻는데, 그런 기술 없다...그래서 사고나도 as나 책임은 안진다.
기능에 대한 영상이면 기능을 이야기하는게 맞지 않나 싶은데 말이지..
다른동네 모 영화 커뮤에서도 갑자기 중국차 찬양하는 글 쓰는 새끼들이 많아졌던데....
뭘 멀리갈 필요까지야 여기도 가득임 샤오미 전기차 나왔을때 국내 전기차들 다 발라버린다고 망할일만 남았다고 빨아대던 인간들 많았음
여행유튜버들도 갑자기 중국 많이들 가던데 ㅋㅋ
구글은 자율주행 택시 만들었잖음 샌프란시스코 명물이라던데
그중 하나는 차잘알 호소인이잖아 F1은 다 똑같고 르망은 제조사마다 달라요!
아...나라를 팔아먹어도 지 손에 들어올 돈 앞에서는 양처럼 순한 그들..
가격경쟁력 하나만큼은 좋지
차 안몰고 다니거나 끌고다닌 경험이 적으면 이렇게 생각하기 쉬운데, 결국 차라는건 구매비용+유지비용 모두를 고려해야 함. 중국차 본체가 가격이 저렴하다? 근데 그게 저렴한 유지보수비용과 이어지지 않으면 그냥 본체를 1회용으로 쓰는 거나 다를게 없어지는거임. 차가 아무리 싸다고 해도 천만단위고, 남들은 고쳐서 10년 타고 다닐걸 한 2년 안에 퍼져서 못고쳐서 교체하게 되면.... 그건 싼 게 아닌거임.
중국 현지가격 생각하면 안돼. 저차 영국에서 테슬라 아이오닉보다 비싸. 애초에 우리나라에 6천만원대에 들어오려고 하고 있음
아마 거기 나오는 자율주행 중 대다수는 원격조종이거나 프로그램된 주행일꺼임.
절대 안됨. 왜냐하면, 고장나거나 사고나도 책임을 안져....
참 웃기는 현실임. 중국 자동차 유투버 리뷰 를 번역 리뷰를 해주는곳 보면 현기차 포함 일본차 미국차 등 여러대 가지고 중력센서 같은거 센서 설치하고 롤링테스트 를해서 나온 수치를 리뷰하거 나 실제로 박스로 장애물 출현시켜서 주행 속도별 급정거 테스트 하고 진짜 언덕배기에서 자동차 굴러 떨어트려서 안전도 테스트 하거나 하면서 자국 자동차 까던데 국내 몇몇 자동차 유투버는 그냥 자기가 타보고 생활 용 패밀리 카 가지고 이건 이렇고 저렇고 중국 가서 우와 중국차 무시 못해요 발전 어마어마 합니다 하는 영상뿐임. 진짜 인상깊은 유투브 영상 댓글이 중국 자동차 유투버는 센서를 설치해서 나온 수치와 영상의 결과로 이야기 하고 국내 유투버는 자기 엉덩이 생체 샌서로 이야기 한다고...
중국차 미국에서도 못팔고, 유럽에서도 못팔게되었으니 난리치는거지.
국내 a/s 망도 다 안 깔린 차들이 뭐가 그리 좋다고 하는지 모르겠음 가격 싼 이유가 다 있는거지
님 어쩌다 중앙아시아 가있소 파견?장기출장?
전세계를 돌아다니며 물건 파는 일을 하고 있소이다....
이번에 자국 전기차 플래그쉽 발표하는 LA 모터쇼는 안가고 byd 초청받아 선전에 가서 중국애들 거하게 빨고 온 애들이 있지. 기존에도 리뷰 수준 떨어져서 그냥 예능으로 봤지만 지금보니 아주 매국노가 따로없음.
예전에는 중국에서의 판매가를 들먹이면서 이 가격에 나오면 현대기아 전기차 압살한다 이런 말도 안되는 소리 하더니, 지금은 비싸게 출시하는 분위기로 가니까 중국차의 기능적인 부분과 성능적인 부분이 국산차에 뒤지지 않고 오히려 앞서는 부분이 있다고 말을 바꿨음. 역겨움 그 자체임.
그..그..그..나쁜..더이상의 말은 생략
내가본 중국차전기차가 뛰어난 부분이 3가지 있음 첫번째는 자율주행인데 이건 라이다랑 카메라및 센서 두번째는 가격 세번째 v2x 위 두개의 장점은 기존 완성차 업체들이 못해서 못만드는게 아님 단가가 안나오고 차 가격이 비싸지니까 안하는거지 세번째는 중국전역이 v2x 가 될지도 무리수고 중국이라면 될거같기도 하고 자율주행을 칭찬하는거면 어느정도 인정을 하겠는데 차 잘만들었다고 칭찬하는거면 좀 ㅋㅋ 지금 중국 전기차 회사중에 10년후에 안망하고 20% 남으면 많이 남은거라고 봄
얼마전에 언놈이 중국제 AMG GT랑 똑같이 생긴 중국제 전기차 시승하면서 레벨2가 테슬라랑 비슷하거나 현기 레벨2보다 우위같다 뭐 이딴소리 하던데 중국제 전기차가 중국내에선 초정밀 지도데이터+교통상황 정보 받아 쓰는건 알고 저렇게 중얼대는지 싶더라. 저 차가 한국 넘어오면 절대 저런 자율주행 성능 안나오는데. 걔도 ㅈㄹ 유명한 애임. ㅁㅌㄹㅇ ㅇㅅㄹ 라고.
정작 카와우의 byd 운동성평가.ㅋ 그래도 광고받은건있는지 험한말로 평가 안하드라. 그저 운전 "잘"하는 사람한테 "재미"주려고 셋팅한거 같다고 애써 웃으면서 넘어감 byd는 찬양하고 아이오닉 출시때 모래 깔린 길위에서 풀악셀밟고 휘리릭돌아버리면서 컨트롤안된다고 까던 우리나라 유튜브판과는 정반대인게 유머
그.그.그..알고 있음.차마 이름을 못쓰겠네ㅡ.ㅡ
오토바이 타던 사람들은 알거임. 중국제가 기능적으로 많이 따라잡은게 사실이고 디자인은 잘 뽑는다거 인정은 함. 근데 그게 안정성이 좋다거나 사후 지원이 좋아서 타고 다닐 수준이냐고 한다면 절대 아님. 중국제 사는 애들은 진짜 아무것도 모르는 입문자 대학생정도나 싼맛과 디자인에 혹해서 삼. 그랬다가 한 천키로 타고 소모품 간단하게 갈때 되면 ↗됐다고 느낌. 전용 정비소는 당연히 없고 제휴업체라도 있으면 다행임. 보통 제휴업체도 부품 다 안가지고 있어서 어디 고장나면 내가 테무알리에서 찾아다가 들고가야 함. 근데 그것도 2년쯤 지나면 브랜드 철수나 모델 단종, 계약기간 종료로 안고쳐줌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ거기에 잔고장은 드럽게 많아요. 당연한게 성능 내보겠다고 내구성을 희생했으니 당연히 부품 수명도 짧음. 악순환임. 중고로 팔려해도 안팔림. 지방이면 그냥 폐차해야함. 그러니 수입사들도 씨씨높은건 안가지고 와. 안팔리거든. 진짜 아무것도 모르는 입문자들 등처먹어야 하니까 높아봤자 쿼터만 수입해옴. 타고 다니는건 중국산 쓰면 등신이다. Oem 생산까지는 괜찮지만 브랜드는 쓰지마라. 내가 한 2년 타고 폐차할거면 뭐 나쁘지 않은 선택이다.