중국 내수에서 수입브랜드 점유율이 급속히 빠지고 있음
대표적으로 코시국 시작후 독일과 일본차들이 거하게 빠지기 시작 하는데
여기서 독일애들은 19년도 이후 10%나 빠짐 ㅇㅇ
 
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중국 내수에서 수입브랜드 점유율이 급속히 빠지고 있음
대표적으로 코시국 시작후 독일과 일본차들이 거하게 빠지기 시작 하는데
여기서 독일애들은 19년도 이후 10%나 빠짐 ㅇㅇ
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퀄리티 개박살나고 골수층들 다 등돌린 후폭풍이 이제야 슬슬 나타나는거지 머..
메르켈이 러시아나 중국을 믿은건 희대의 악수가 되어서 돌아오는중
현대는 미리 쫒겨난게 약이 되었네
현대는 미리 쫒겨난게 약이 되었네
퀄리티 개박살나고 골수층들 다 등돌린 후폭풍이 이제야 슬슬 나타나는거지 머..
현기가 미국에서 당할일
그럴일 없음
독일애들도 중국에게 저런일 당할거라 생각 못했을꺼임
당장 관세폭탄 던지겠다고 선언 하던데...
그래서 GM이랑 MOU 맺고 그러는거 한거라 봐야됨 ㅇㅇ
매우 다름 ㅇㅇㅇ 독일은 기술력에서 밀리기 시작한거라 다르고
폭스바겐이 중국 국민차 수준이었는데 이게 싹 빠짐
단물빠지고 팽 당한거 빨리 당해서 오히려 다행
메르켈이 러시아나 중국을 믿은건 희대의 악수가 되어서 돌아오는중
현실적으로 폭스바겐 구입할 이유가 없음.. 가격은 비싼데 딱히 이 돈주고 살 값어치가 없어