드럼브레이크는 쉴드치던 모 유튜버는 ㅋㅋ 벤츠 전기차는 안망했다고 쉴드를 또치고 있네
벤츠 본인들이 실패라는데
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쟨 또 시작이네 ㅋㅋㅋ 본인피셜 올해의 전기차 ID4나 한대 사고 얘기하라해라
그 기자도 공부해야됨 간간히 뻘소리가 많아서 전기차 관련
역시 자동차 유튜브 1황은 띠리링 띠리링 ㅋㅋ
벤츠는 참고로 이번주에 전기차 gg선언 비슷한거 함
'공식이 뭘 알아!!'
공식이 뭘 알아!
그 예지몽 잘 꾸는 형ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
역시 자동차 유튜브 1황은 띠리링 띠리링 ㅋㅋ
맨하탄 카페
그 예지몽 잘 꾸는 형ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그 기자도 공부해야됨 간간히 뻘소리가 많아서 전기차 관련
그 중국 전기차 빠는?
물론 진다는건 아니지만 경각심은 가져야됨...
뭐 사실 그런거랑 별개로 말많은거 같더라 회사자체도
벤츠 : 아 이건 아닌듯 ㅅㄱ
쟨 또 시작이네 ㅋㅋㅋ 본인피셜 올해의 전기차 ID4나 한대 사고 얘기하라해라
폭스바겐 ID4가 올해의 전기차?? 아 한국에서는 올해의 전기차 수상했으니 아무튼 최고다 이건가?ㅋㅋㅋㅋ
ID.4 빠는 건 중증인데 ID.4 Q4 사느니 BYD 사는게 나을 걸
아니 저사람이 지채널 올해의 차는 id4라고 함 자기가ㅡ리뷰한차중에서 좋다는 뜻으로
ㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 웃기네 중국산 무시하는 풍조지만 전기차 관련해서는 벤츠가 중국애들보다 후달린다고 봐야 할 정도인데
망하진않았지 예전처럼 현기랑 격차가 많이 안나서 그렇지
격차가 반대방향으로 나는.....
벤츠 전기차는 망한거 맞아 언제부터 벤츠가 자기들 기술 하나도 없이 조립해서 팔았나 싶다
뭔소리야 벤츠 전기차는 저 밑바닥에 있어
벤츠 전기차가 못만들었냐를 떠나서 벤츠는 프리미엄 차량을 만드는 곳인데 전기차 라이언에서 프리미엄 차량의 뭔가가 없음. 제로백 출력 이런건 전기차에서 엔진차량보다 의미가 적어지고 결국 배터리랑 충전이 핵심인데 다른 전기차 차량들이랑 비교하면 싸움이 힘들만함 ㅇㅇ
어쩌겠음 예전처럼 모터를 지들이 만드는것도 아닌데 그냥 이게 신시대라고 생각해야지 뭐
현대한테 e gmp 차대받아서 조립하니까 당연히 차이가 안날수밖에...
전기차 스펙은 레알 배터리에서 다 나옴 걍 충방전 수치(c레이트)하나만 보면 가속력, 내구성, 주행 가능 거리 거의 대부분이 자동으로 계산 됨
모비스에서 사가긴 했는데 판매는 안하는거 아니야? a클래스급에 쓸거같다던데 이후에 폭스바겐에서 egmp 배터리팩 풀셋으로 계약해서 산다는거 같고
배터리에서만 나오는 거 아님. 소프트웨어 기술력(제어기술), 모터 기술력, 회생 제동 기술(브레이크 기술력), 플랫폼 노하우 등등 기술력이 엄청나게 중요함. 잘 생각해봐. 너 말대로라면 벤츠나 현기나 결국 배터리는 하청 줘서 받는 건데 배터리가 전부라면 벤츠-현기 격차를 설명하지 못함. 구냥 객관적으로 현기 전기차 기술력이 뛰어난거임.
나도 너 말에 대부분 동의함 근데 벤츠는 중국 리튬 인산철 배터리 쓰고 현기는 우리나라 삼원계 씀 그게 기본적으로 차이가 크긴 함 다른건 그 다음이긴 하지
공식이 뭘 알아!
'공식이 뭘 알아!!'
벤츠는 참고로 이번주에 전기차 gg선언 비슷한거 함
뭐.. e퓨얼 하이브리드 가면 좀더 연장되지 않을까 싶음
차 리뷰볼때마다 다 마음에 안든대 ㅋㅋㅋㅋ
그래야 시청자들이 빨아주거든
???
예전에 반대로 벤츠 차대를 수입해서 조립해서 팔지 않았나? 역공이야 ㅋㅋㅋㅋ
엔진도 미츠비시 엔진 공급 받아서 올렸던 회사 였지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
저아재 벤츠 빠잖아
bmw빠지
이차저차 시승 찍먹하고 돈 버는거 나도 해보고싶다 ㅋㅋ
음 뭐 호불호를 떠나서, 리뷰 유튜버가 꿀처럼 보이면 본인도 하면 됨 유튜버들이 여기서 백날 까이니까 진짜 꿀처럼 보이나보네
이분 유튜브 보면 차 살거 없긴함 진짜 깡통 아반테만 사야됨. 적당히 걸러들어야
깡통 아반떼면 걍 범퍼카잖아 ㄹㅇ ㅋㅋ
차살때 걸러야 하는 유투버
모트라인 정작 본인이 벤츠 전기차 쓰레기라고 하지 않았나
저 채널의 최고봉은 드럼브레이크 쉴드와 전기차 2단미션이 개쩌는 기술이라고 한거 정도 ㅋㅋ
2단 미션도 저기였나?
맞음 ㅋ
진짜 공식이 뭘 알아?! 네 이걸 다른업계에서도 볼 줄이야
자동차 유튜부는 오토뷰미만임
gv60 리뷰보니 편향적인건 맞던데? 이런 쓰레기가 없다고 난리쳐서 한동안 난리였지
GV60은 개발자들이 자기 식구들 저얼대 안태울 차라고 누가 그랬지?? ㅋㅋ
정작 강병휘가 egmp중에 가장 승차감 좋다고 한차가 gv60이었지 ㅋㅋㅋ
표랑 숫자 제시해서 그럴싸하게 보이는 거기 말이지? 시청자들 개돼지 취급하는 그 오만한 중앙일보 기자?
현기차 문제를 경영쪽이 아니라 노조 탓 하는 그 것들이? ㅋㅋ
저걸 왜보니
자동차 유튜버들 진짜 중립성 지키는 사람 하나도 못 봄
드럼브레이크는 넣을수 있는데 싸니까 넣는거지 기술적으로 포장을 하냐
https://youtube.com/@electricchina?si=B8bedYHZ8bY8JVBL >> 중국 전기차랑 반응 https://youtube.com/@whyissueTV?si=Be66ho7N9kyYJsal >> 전기차 공학 소개. 전기차 esc는 모터 제어 소프트웨어 일종이라 완전히 오프 언 된다고 먼저 말 하던 곳. https://youtube.com/@eng_tv?si=bwid2qmTM8emRrXv >> 배터리는 여기가 제일 잘 하는 것 같음 https://youtube.com/@Shuriev?si=BETXubsfwpTO3iGr 국내 몇 없는 중국 전기차 전문 리뷰어 개인적으로 정말 미안한데 ai tts로 바꿔줬음 https://youtube.com/@EV_Native?si=_Qqcfv0iEAERWj2o >>일본 유튭이지만 데이터 정리 기깔남 엉덩이로 느끼는 리뷰가 아니라 전기차 직접 몰면서 느낄 수 있는 애로 사안이나 듣기 힘든 동남아 뉴스까지 잘 정리해놓았음 대충 내가 보는 유튭들 정리해봤는데, 이 채널들 돌아다니면사 느낀게 lfp 빤다고 증국 전기차 빠는 양반들은 뭔 나사가 빠졌을까아아????
중국은 지금 전기차 배터리에 대해서 알아보면 발전 못하는게 ㅂ1ㅅ임. 이정도는 당연히 해야됨. 환경이 완벽한데 못하면 죽어야지
ㅇㅇ자세히 알아보면 알아 볼 수록 그렇게 하고도 하드웨어 완성도가 출시 3년 된 현기 e-gmp 비슷한 데가 두어곳도 안 된다는 거지 진짜 레벨 높은 곳 따지면 현기 다음은 되는데 그렇다고 탑급은 아닌데 중국 전기차 전체를 포함하면 오하려 저거 밖에 안 되는데 뭔 문제 있나 싶지
자동차 산업이 다른 회사들 기본 몇십년 쌓아올려서 다른 산업보다 껴들기 힘들었는데 급성장한거 보면 무시 못하긴함 ㅇㅇ 기술유출도 조심해야되고
모트라인 진작에 구독 취소했지
저 채널은 저사람 이전에 노씨 어쩌구때도 개소리로 까이더니 또....
제일 걸러야 되는 자동차 유튜버 2개가 오토기어랑 빼빼 마른 안경쓴 양아치 나오던거 있던데 그거 2개를 기준으로 다 거르면 됨 ㅋ
오토기어는 괜찮지 않음요? ,
싫어하는 사람은 엄청싫어함 오토뷰랑 오토기어랑 gv60땜에 다툰것도 있고 난 안경쓴 양아치가 김한용일지 강병휘일지 궁금하긴한데 걍 얜 어그로로 봄 ㅋㅋ
아 뭐 다 안티랑 팬이 있는거니깐요. 정보력자체는 오토기어가 좋다고 생각해서 좀 기술잡지 보듯이 보고 나머지는 그냥 패션잡지 보듯 보고 있음.
난 오토기어 즐겨봄. 다만 비슷한 주제를 여러번 다루니 흥미가 점점 떨어지긴하는데 오토기어에서 배울만한 점도 많다는게 내 생각
거기도 어느 순간 부터 현기 편향적이라 지금도 매일 터지고 있는 iccu도 걍 성장통이라 어물쩡 넘어가고 LFP 전기차 쓰레기라면서 토레스 EVX,모델Y 테스트 결과는 올리지도 않음 그럴말한게 답을 정해 놓고 테스트 해봤자 원하는 결과 절대 안나오니
Car wow도 잼나요.약간 탑기어 uk맛도 있고
ㅋㅋㅋㅋ ev9 칭찬했다고 돈먹었다고 까였다죠 ㅋㅋㅋ 카와우가 뭐하는 애들인지도 모르나봄
오토기어는 취향의 영역이라 쳐도 강병휘를 깐다고? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
애당초 LFP 종특 어디 안감.. LFP 전기차가 쓰레기라고 입턴게 아니고 LFP는 전기차에 안맞다고 한거고 삼원계보다 가격이 말도안되게 싼것도 아닌데 뭐하러 그돈주고 삼??
레이는 히트펌프가 없어서 어쩌구 해봐야인게 히트펌프는 오히려 ㅋ 배터릴 잡아처먹자늠
당연히 종특은 있을수 밖에 없음 극저온에 배터리 히팅에 전기 더먹거나 님말대로 사람들이 바보도 아니고 모델Y 스탠 많이 사는덴 이유가 있겠죠. 올해도 보조금 반토막 나도 잘 팔릴것 같은데 실제로 운행 하는 사람들도 생각 보다 주행거리나 전비도 나쁘지 않은거 같고 전기차 모델3 스탠,EV6 둘다 운행 하는 사람도 전비 그렇게 크게 차이 없다함
이유는 명확히 테슬란데 삼원계쓴 다른 모델시리즈 보다 저렴
또한 주행거리만의 문제가 아님을 수차례 언급해줘도 단순히 LFP전기차 쓰레기라고 호도하는것도 웃김 LFP가 그래 좋으면 전시리즈에 다 사용하겠지요
결국 대용량 배터리 승용 전기차 비롯 고출력이나고속 충전을 요하는 전기차는 힘들다지만 일반적인 엔트리나 배터리 저용량 전기차엔 크게 문제 없단 소리임 NCM이 대세긴 하나 보급형 전기차는 결국 LFP로 굳어질듯
오히려 차급이 낮아질수록 삼원계가 단가 내려가면 오히려 득이고 소듐이 차라리 더 대중화될 수 있음 작은 차일 수록 에너지 밀도가 더 우수해야 유리하니깐 ㅇ
저게 실드조차 안되는 이유 안 망한 전기차 브랜드를 없애는 벤츠가 ㅂ1ㅅ이 됨.
드럼브레이크 성능은 둘째치고 세차할때 휠 닦을때 불편하고 브러쉬 잘 들어가지도 않음
작년 현대기아 전기차 판매량 451,000대, 벤츠 전기차 240,668대 정도라고 하던데. 당연히 고가의 전기차 파는 벤츠가 선방했다고 볼 수 있지만 벤츠같은 고급 프리미엄 브랜드에서 파는 전략에 대한 개인의 반응과 국내 대중차량 브랜드의 전기차 반응이 너무 상반되게 하는 사람들이 많음... 현기차는 중국차 (더 저렴하게 파는 중국내 판매량 포함)랑 업계 1위 테슬라 들먹이며 갈길 멀었다 하면서 독일 프리미엄 브랜드나, 폭바쪽 전기차에는 그런비교 안하잖아...
자동차 유투버는 걍 기자로써 소양 정도만 있지 전문가늕없다봄. 그 공학박사 같은 오토기어도 쇠교수 성향이 넘 강해서 맞말해도 욕먹기 딱 좋은 스타일이고 모카도 백만 넘는 무난한편인데도 전문성은 그닥 없고 까들한테 현기 빠는 인물로 불리고. 실상은 그정돈 아닌데 억까들에게 논리란게 없으니까. 모트라인도 난쟁이 밈으로 앵그리버드 이미지랑 겹쳐 나름 팬이 있지만 자기주관이 쎄고 고집이 있어 쌈닭같고 전에 나간 노사장은 재미만 추구함 보는겆안말리는데 절반은 사짜느낌이 있어 추천안함. 백만 넘는 우파도 차 나오기 무섭게 섭외라던거 테스트카 먼저 소개하는 열정은 있는데 초반 슈퍼카 어그로 이후 광고에 미쳤는지 프리미엄 구독하고 봐도 넘 심하고, 미디어오토는 디자인적인 지적이나 썰은 괜찮음. 본인이 기아차 디자이너였다 나온거라. 여튼 걍 누군 무조건 거르고 자시고 필요없고 그냥 무슨 신차 궁금하면 두루두루 찾아보면서 본인 기준대로 생각하는게 가장 좋음. 차 좋아하는 인간치고 맹목적으로 한가지 채널만 보는 사람도 있나.
우파 ㅣ ev6 gt 예약 취소한 이유 직빨만 빠른차라서 이거 듣고 모르면서 입터는구나 하고 안 봄
아이오닉N타보고 EV6GT타보면 그런 소리 할수도 있겠네
고속도로 잘 달리는 GT카로 내놓았는데 서킷 랩이 어쩌고 하는게 웃긴거지
궁극적으로 보면 Eq가 망해서 버리는거는 아니고 시험삼아 eq내봤는데 욕먹고 전기차 기술력도없어서 내연기관쪽만 집중하겠습니다 겠지 ㅋㅋ 근데 그게그거 아닌감
사실 원래 EQ브랜드로 통합 한다고 입털었었음
협찬때문에 기업친화적인 내용밖에 못올리는 유튜브들은 어찌보면 불쌍한 포지션임 ㅋㅋ 깔껀 까줘야지