부품 하나하나에 kc인증 받아야 되는거 아님?
수리비 3천 나오는거 1억 나오고 그러겠네 ㄷㄷ
그렇게 되면 화물차 운전자들은 진짜 ↗되겠다. 그건 볼보 같은 외제 엄청나게 많다며
부품 하나하나에 kc인증 받아야 되는거 아님?
수리비 3천 나오는거 1억 나오고 그러겠네 ㄷㄷ
그렇게 되면 화물차 운전자들은 진짜 ↗되겠다. 그건 볼보 같은 외제 엄청나게 많다며
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국산차도 안전범위가 아니지 ㅋㅋ
국산차도 안전범위가 아니지 ㅋㅋ
이제 진짜 사고나면 ㅈ되는거임
지금도 사업소나 카센터에서 가져오는거면 다 인증받은걸텐데, 개인이 튜닝하는거면 제약이 많을듯
국내에 차가 들어온거 자체부터 인증 받았으니 들어올수 있는거임 자동차는 다 이력 남아서 밀수 차 아닌 이상 인증 안받은게 없지