한가지는 루머 하나는 사실
사실
현대의 중국 법인은 합작법인으로 베이징 현대임 근데 베이징 현대가 일 개못하기로 유명함
좌천당하면 발령받는건지 이상함 여튼
현대의 N브랜드를 베이징 현대에서 관리 하는게 아니고 직접하는듯 현재 인플루언서 사이에서
아반떼N 아이오닉5N의 평가가 매우 좋은 편
루머
모 중국 자동차 기업이 현대랑 접촉했는데
베이징 현대를 안거치고 다이렉트로 본사랑 컨텍해서 베이징 현대가 극대노 했음
사실
현대의 중국 법인은 합작법인으로 베이징 현대임 근데 베이징 현대가 일 개못하기로 유명함
좌천당하면 발령받는건지 이상함 여튼
현대의 N브랜드를 베이징 현대에서 관리 하는게 아니고 직접하는듯 현재 인플루언서 사이에서
아반떼N 아이오닉5N의 평가가 매우 좋은 편
루머
모 중국 자동차 기업이 현대랑 접촉했는데
베이징 현대를 안거치고 다이렉트로 본사랑 컨텍해서 베이징 현대가 극대노 했음
너네 폐급이잖아 하고 공식적으로 티베깅 박은건가
너네 폐급이잖아 하고 공식적으로 티베깅 박은건가
내가 알기론 중국모든 자동차 회사는 합자회사 형식으로만 가능한걸로 알고있음 그래서 북경혼다 이런식으로밖에 팔수 밖에 없는걸로 알고있음
맞음 합작법인 강제하는 식
베이징에서 자동차 사업하는게 진짜 초창기 어려울때 허가낸거말고는 이젠 허가를 못 받는데, 베이징현대는 완전 특혜중에 특혜임. 이름자체부터 상징성이 큼. 그런데 초반에 중국시장을 낮잡아보고 개삽질만 하다가 중국향 모델을 죄다 말아먹음. 그러다가 한국직수 모델로 근근히 먹고사는데 그러면 현지합작사는 판매량 유지못해서 허가반납해야하는 상황이 되는거지..