[정보] 일본 자동차 회사 근황

[건전한 우익]

현대모비스한테 ICCU 사가기로 했음

미쓰비씨 이미 골로가긴 했지만... 이런날을 다보게되는군

일본은 재난 상황등으로 V2L V2H 같은거 지원하면 보조금 있음 ㅇㅇ

[매실맥주]

사람들이 체감을 잘 못하는데
현대 자동차 진짜 엄청나게 성장했음

괜히 전세계 순위권 자동차 회사에
당당하게 이름 올리는게 아님
진짜 그정도 급이 됨

[무색소색소]

스포츠마다 후원마크 기아가 보이고, 요즘 모터스포츠마다 현대가 보여서 이상한 기분

[얼빵한놈]

이거 체감되는게 당장에 우리 회사서류로만 해도 대만이나 조지아 라오스? 등등으로 포터나 요새는 특히 산타페가 진짜 잘나가더라..

[서유련2]

그냥 엄청나게 순위권 두루뭉실 말할필요없이 1위 도요타, 2위 폭스바겐 그다음이 현대임

[생수중독자]

g시리즈는 기깔나긴하던데

[이름쓰기귀찮아]

근데 주식은 왜.....ㅠㅠ....

[cetz]

캘로퍼 초기형이 미스비시꺼 아녔나?

[Capitán Mexico]

파제로 ㅇㅇ

[파멸한세상]

맞음 파제로

[。. 。ඞ 。 。.]

현대 ICCU 그거 리콜 몇번 들어가지 않았나?
다 고쳤나보네

[그뫼엥]

못고치고 여전함
걍 저거 말곤 아예 제품 자체가 시장에 전무해서지

[건전한 우익]

현재로서 iccu 이슈라고 하면서 리콜 떨어진건 한미가 유일하고 이유는 충전기 이슈를 들고 있고 여기서 더 새로운건 없으며

아직 문제가 있는 충전기들은 전국 어딘가에 설치는 되어있음

[건전한 우익]

충전기 외에 다른것이 문제라는 말은 아직 안나옴 ㅇㅇ

[그뫼엥]

참고로 ev3도 출시한 당일 iccu 터져나감

[크레아틴줘]

통합 제어 유닛 만든 곳이 현대 뿐이라 그렇다 들음.

[밥 로스]

12월부터 추가 리콜한다고 안내중

[건전한 우익]

친구 저번에 레이EV ICCU 리콜 받는거 봤는데 충전기 대응 업뎃이던

[밥 로스]

해결이 덜 되어 추가 업데이트한다는 내용이었읍니다.
덕분에 방문예약 취소하고 다음 리콜 오픈 대기중....

[닭장감별사]

미스비씨꺼 받아쓰던 국산차가 이제는 기술제공 햐 격세지감

[심장이 Bounce]

그리고 기술역전은 예전에 함ㅋㅋㅋㅋ
사진에 있는 세타엔진을 미쓰비시에서 가져다 씀

[닭장감별사]

이거 문제 있는 엔진 아니었나ㅋㅋ

[캐널]

ICCU 아직 이슈있을건데

[뭘찢는다고요?]

그거 원인이
불량 충전기라는데..

[치요사쿠라]

가장 충격적인건 란에보에 현대엔진 들어간 사건

[닭집장남]

충격적이긴 했는데 버젼이 좀 다르긴 함 수정을 좀 했었음 엔진블록 형식도 다르고 이거저거 틀려서 역수잊해서 젠쿤에 튜닝품으로 쓰기도 했었지만 그래도 기반은 현대

[환생]

싸구려 이미지가 깊게 박혀있고 한국기업특인 북한리스크 때문에 실제보다 저평가된 기업중 하나임

[루리웹-죄수번호생략]

현차 노선 바꾼건 진짜 신의 한수였다고 생각함 기존 내연기관 자동차 회사들이 이렇게 전동화에 힘들어 할줄 알았을까?

[파멸한세상]

기술 사가다가 드럽다고 자체기술 개발하던 회사가
역으로
판매하는 회사가 되었다니

[APERTURE]

이야 전기차에서 핵심 부품들이 대체로 외주부품이라 현대차처럼 모비스같은거 없으면 진짜 미쯔비씨가 전기차를 만들어서 남는게 얼마 없을텐데...

[ㅡ_-]す~]

일본 회사들이 전고체 나올때까지 하이브리드로 존버하려고했는데 전기차로 전환이 예상외로 빨라서 자체 기술로는 못따라가니 중국제 가져가서 만드는중

[あかねちゃん]

전고체를 내놓는다고 하더라도, 타사에서 축적 된 전기차 노하우를 한 방에 역전한다는 건 무리지 싶어

sdv 탑 찍은 테슬라나 기존 내연기관의 감성을 전기차로 고스란히 컨버전 하는데 성공한 현대를 따라잡긴 엄청 힘들지 싶어

근데 더 큰 문제는 삼성sdi도 전고체를 토요타보다 더 빠르거나 최소 같은 시기에 내놓을거고 현대는 제네시스라는 고급 브랜드도 있어서 초기 전고체의 비싼 값을 차에다 녹일 수도 있다는거지

[건전한 우익]

전자제어는 현재로선 현대가 탑인것 같음

[あかねちゃん]

ev3 플랫폼 논쟁 일으킨 그 양반이 테슬라보다 전자 제어 수준 떨어진다고 했지만, 사실 그 제어 기술(뭐 정확히는 ecu 기술 엄청 까댔지)이 있으니 아이오닉5n이 나올 수 있었지

글고 까이는 iccu랑 v2l도 전기차의 미래 이정표 중 분명한 한 축이거든

타사에서 구현하는 v2l이 iccu랑 다르게 모듈을 나눠서 구현해서 미래에 내구성 장담 못 할 수도 있는데, 사실 지금 iccu 같은 기술 개발 시도 안 하면 현대 부품 사다 써야 하는데 미쯔비시는 보아하니 계~속 현대거 사다 쓰겠네

[건전한 우익]

내연차 ECU랑 전기차 EPCU 1대1로 동일하게 비교 할수 없지

[건전한 우익]

듣기로 현대차 내부에서도 iccu도 반대하는 사람들이 많았다니 뭐 ㅋㅋ

[그뫼엥]

참고로 전세계 자동차 제조회사중 단 6곳만 신용도 a등급 받았는데 그중 현대 기아 껴있음
다른 회사들은 여차하면 망할 등급들뿐

[LoveYui]

현대가 초기에 미츠비시한테 기술 사와서 차 만들었는데 이제 반대가 됐지

[수중맨]

이번에 발표한 차세대 iccu면 가져갈만할듯...아마도..

[곰성애자]

각그랜저가 미쓰비시 합작이었는데

[yutu.be]

저게 결함품이라는게 더 충격 아니냐? 대체품이 없다는거잖아.

[㉲㉮제렌트]

현대는 한국시장이고 세계시장이고 떵떵거리는데
미쓰비시는 일본시장이고 세계시장이고 애매한 무언가가 되어버린...

[ideality]

전기차나 내연기관차나 수소차나 모두 괜찮아서 세계 3위급으로 평가받음. 그걸 베트남 빈패스트가 따라잡아 보겠다고 하다가 뱁새처럼 가랑이가 찢어졌지.

[호Ris]

양심도 없더라 그세기들 수십년동안 축적된 기술을 한방에 배껴볼려고

[foo@bar]

한국도 하는데 우리도 할 수 있지 하고 덤벼든것 같은데… 이상하게 동남아 국가들이 ‘우리가 안해서 그렇지 맘먹고 덤비면 한국보다 잘함’ 이란 생각을 많이 하는 듯

[건전한 우익]

베트남 친구가 했던말을 인용해서 말하면 베트남 국민성으론 한강의 기적 못만듬...

대놓고 베트남 남자들 게으르다고 해서 놀랐었음

[호Ris]

동남아 세기들이 유독 우리나라 우습게 보는데 진짜 콧웃음 나옴 자기들 수준을 모름 객관적으로 판단을 못하는거 같더라

[루리웹-8543230350]

솔직히 국민성이라고 생각안함. 기후가 사람을 그렇게 만든다고 본다. 우리나라에서 일하는 동남아사람들은 ㅈㄴ 성실함.

[루리웹-4684601563]

앞으로 구입할지도 불투명한 내 첫 차도 현기차일텐데 뽕차는군

[루리웹-9104346551]

iccu 요즘은 괜찮음? 연초에 시동 꺼지는걸로 시끌시끌하다가 지금은 조용하네

[루리웹-0176802853]

회장님도 정의선이라 미래가 창창함

[생수중독자]

몽큐아재 아닌거에. 참으로다행

[돌아온 한글97]

정의선이 진짜 운영 잘 하는거 같음

[루리웹-3530481813]

현대의 iccu가 아직 완벽한 기술은 아님
근데 다른 회사는 아예 시도조차 못하고 있음

[루리웹-8543230350]

국내 업계여론에 영향을 미치는 자동차유튜버 ㅂㅅ들 수준이 뭔 투싼 방향지시등위치로 트집이나 쳐 잡으면 지랄하는게 한계라는게 문제.

[건전한 우익]

솔직히 E-GMP 대단한거 모르겠다고 아직도 말하고 다니는 사람들이 있다지

[v.for.vendetta]

참고로 현대만 ICCU 문제 터지는게 지금 현대 말고는 ICCU 구현한 회사가 없어서 그럼.

[삼천궁상]

현대가 지금 위상과 기술력으로 일본 기업이었으면 1위 될수도 있었을듯 일본과 한국 내수 시장 크기 비교하면