[경제] 조선업 등이 우리나라 제조업 환경에 매우 중요한 역할 차지함.

[TERMI.D.OR]

제철도 그렇고, 중공업 부문을 우리가 시작한 것도 기적에 가까운 행운이 따랐지만 그걸 잘 유지했기 때문에 그 위에 자동차부터 제조공업, 경공업, 서비스업이 위에 올라탄 것임.

조선업은 그냥 조선업 하나로만 보면 안됨.

조선업을 위해 개발되는 기술부문과 2차, 3차 산업부문, 그 산업들이 다른 산업에 미치는 영향을 보면 쉽게 얘기해선 안되는 부문임. 

현재 쌓아둔 인프라와 여러가지 파급효과는 매우 무겁게 봐야하는 부문이고, 종기를 도려낼 결심이 필요한거지 산업 자체를 포기한다는 말은 쉽게 하는 것 아님.

우리나라 경제가 대만처럼 가지 않은 것도 결국은 중공업을 유치하고 영위하고 그 기반으로 여러 산업을 발전시켰기 때문인 것은 간과해서는 안됨.

[따뜻할-예정인 용산]

요즘 제조업이 우리나라에서 정말 중요하다고 뼈저리게 느끼는 중

[TERMI.D.OR]

대한민국이 기본적으로 제조업 국가라는 것은 팩트거든.

[세노테]

중화학 공업과 민주화
이건 중공 포함한 동남아애들이 한국 쉽게 넘볼수 없게 만드는 해자라 봄

[TERMI.D.OR]

ㅇㅇ 맞음.

[ㅂㄼ]

킹치만 그 조선소에 그 윗대가리가 사업을 포기하고 있는데요

[TERMI.D.OR]

10년 내에 산업구조와 이익구조 등 많은 부분이 바뀌지 않으면 '망할 수 있다'라는 것은 맞음요.
망해선 안될 것과 망할 수 있다 라는 것은 동시 성립 가능한 명제이기도 하고.

[고기국수파게티]

킹치만 전부 노동자 갈아넣어서 만들어낸 결과물이라.. 노동자가 없어지는 지금에도 그걸 지킬려면...

[로제누스]

숙련공의 임금과 근무여건을 개선하면서 조선업 자체의 이익구조를 바꿀 방안이 없으면 망할수밖에. 개인적으론 크루즈선 개발에 뛰어들던지 해야 할거 같은데

[새로운아이디ʕ·͡˔·Ɂ]

조선도 친환경이라는 패러다임으로 이행중이라서

이게 또 신시장이 열릴 전망임

기존엔 탈황 장치, 배기가스 저감장치 다는 수준이었는데

이젠 뭐 수소연료같은걸 써보자 이러는 중이라..

전기차 만큼은 아니어도 선박도 상당 수준의 격변이 오긴할득

[@dogokstn]

태국 경제가 중진국 이상 뛰어넘지 못하는 이유와 일맥상통한 부분