천안, 청주, 대전, 세종 사는 이들이라면
제주도 가는 편리함은 말할 것도 없고
가까운 해외여행
특히 일본, 동남아 가는 데는 청주 공항이 정말 좋은 곳임
인천공항까지 2시간 이상 걸려서 일본 가려면 진짜 개짜증이거든
비행시간보다 공항 가는 시간이 더 걸리니까 ㅇㅇ
이용객수도 김해 다음임, 대구보다 높음
문제는 대구 광주 김해도 그렇지만 결국 이게 군겸용 공항이라 군의 통제 아래에서 운영이 되다 보니 손해가 큼
https://news.mbccb.co.kr/home/sub.php?menukey=61&mod=view&RECEIVE_DATE=20230228&SEQUENCE=0019
슬롯은 1시간에 비행기가 뜨고 내리는 횟수인데, 청주공항의 슬롯은 활주로 1개에 주중에는 6회, 주말에는 7회입니다.
활주로 1개당 평균 17.5회인 인천공항, 평균 20.5회인 김포공항과 비교하면 절반도 되지 않습니다.
청주공항은 활주로가 2개이지만 하나는 군전용, 하나만 가지고 민간, 군이 겸용이다. 활주로 하나 가지고 반도 못 쓰는 상황임
그럼에도 저 정도 이용객수가 나오는 거 ㅇㅇ
이용객이 몰리는 특정 시간대에 비행기를 많이 투입해서 금방금방 빼줘야 하는데, 공군 스케줄에 맞춰야 하기 때문에 이게 안 됨
게다가 애초에 부지가 작아서 유도로도 거의 없다시피 하기에 비행기가 착륙해서 바로 빠져나오질 못함
김해는 공항이 주기장이 엄청 크다. 덕분에 비행기가 내리자 마자 바로 빠져서 주기장으로 이동이 되니까 저 정도 수치가 나오는 것이기도 해
아무튼 이러하다 보니 이전에 청주공항 활주로 연장 이야기도 있었지만
근본적으로 기존 청주 공항으로는 뭘 어떻게 해도 방법이 없다고 지역 정치권에서 결론 낸 모양이다.
https://n.news.naver.com/mnews/article/031/0000824482?sid=102
충북도, 민간 활주로 신설 등 청주공항 개발 계획 수립
https://n.news.naver.com/mnews/article/025/0003342144?sid=102
19일 충북도에 따르면 도는 청주공항 활주로 신설과 주기장·여객터미널 신설 등 기반 시설 확대를 위한 ‘청주공항 개발 종합계획 수립’ 용역을 내년 2월까지 진행
민간 전용 활주로는 길이 3200m에 폭 60m를 구상하고 있다. 청주공항 인근 198만㎡ 부지에 활주로를 비롯한 터미널·유도로·계류장 등 부대 시설을 포함해 사업비 3조원을 추정한다.
인근 198만 제곱미터=(1.98제곱 킬로미터)에 민간 활주로 신설, 주기장, 여객터미널 신설이라고 하는데
청주 공항에 착륙하는 항공기들은 이런 식으로 착륙을 한다
바로 위에 마을 지나가는 곳이 증평이라는 곳이다
그리고 활주로는 각도도 중요하다고 하지?
항공 알못이지만 민간 활주로 신설에 뭐에 하려면 결국 기존 청주 공항 바깥에다가 뭘 지어야 하는데
결국 이 부분에다가 새로 하지 않을까 하는 생각이 든다
활주로 길이 짧았던 원통함도 풀 수 있고
기존 공항 활주로하고 각도상 평행하게 새 활주로 건설 가능함
사실상 공항 새로 하나 만드는 거지. 말은 제2터미널이 되겠지만 ㅇㅇ
오.....
이거 보니까 무안공항 군 전용 활주로를 현 활주로와 평행하지만 실제론 2km 떨어진 곳에 깔아서 민-군 완전분리 시키려는듯 하던데 거긴 민간공항이 이사가는 꼴이네
헐주로 연장해서 대형기종 이착륙도 가능하게 해야함.