근데 서로 자기네 제품 점유율 높히려고 배터리 규격을 독자규격 쓰면 어떻게 될까!
중구난방으로 배터리 규격이 다르면 방전된 배터리 꼽고 충전된 배터리 뽑아가는 식의 교환식 배터리 스테이션은 안 될 것 같은데.
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점유율 높이려고 주유구 모양 바꾸는거 본적있음?
그거 말고 배터리 통째로 뽑아다 즉석교체 말하는 거 같은데
초기에 자본 투자해서 점령하는 회사 몫이지 뭐.
그 규격을 차량이 지원 안하면 말짱 꽝임. 어지간하면 배터리 규격은 쉽게 못바꿀껄? 거기에 전기차에 들어가는건 용량도 큰 놈일 터인대 그거 비싸서라도 쉽게 못바꿀건대 그걸로 그런 장난이 가능할까 싶다.
차 만드는 곳에서 장난질 치는거라 쳐도. 배터리 더 싸고 잘 만드는 다른 기업이 더 재미 볼거다.(차량마다 규격 바꾸면 누가 그거 쓸려고 하겟어)