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고령화 시대에 65세는 좀 미묘한데 아직도 현업 종사하시는 분들도 많고 노인에 대한 생활대책은 졸라 안해주면서 세금없다고 지하철 무료도 없애니 마니 하는 주제에 면허도 저래버리면 IMF 견뎌가며 꾸역꾸역 자식 키운 부모님들 이제 쓸모없다는 소리밖에 더되나 좀 심한데 저건
이것도 실효성이 의심스러운게 고속도로에서 100km로 달리는 차의 운전수를 무슨수로 검사할꺼임?
65세는 그래도 좀 적은거 아닌가 만70세 정도 부터로 하지
손자손녀 등하교 픽업하는 노년층들이랑 생계형 화물/버스 노령 운전자들이 반발좀 하갰네
이것도 실효성이 의심스러운게 고속도로에서 100km로 달리는 차의 운전수를 무슨수로 검사할꺼임?
적성검사를 강화한다는거 아님?
아니 내말은 고속도로 통행금지가 박힌 면허증을 가지고 있는데 고속도로를 운전하는걸 어떻게 잡는다는건지 물어보는거임
그것도 그렇네?
입구컷을 하거나 다른거로 잡히면 가중처벌하거나 하지 않을까
할거면 대중교통 잘 되어있는 대도시나 해야 욕 안 먹을 듯.
요즘차는 주행보조기능도 있어서 말 많이 나올듯한데?
고령화 시대에 65세는 좀 미묘한데 아직도 현업 종사하시는 분들도 많고 노인에 대한 생활대책은 졸라 안해주면서 세금없다고 지하철 무료도 없애니 마니 하는 주제에 면허도 저래버리면 IMF 견뎌가며 꾸역꾸역 자식 키운 부모님들 이제 쓸모없다는 소리밖에 더되나 좀 심한데 저건
안타깝지만 어쩔수 없다 생각함 60-70대되면 순발력 인지능력떨어지고 사고확율 올라가는게 통계로 나오니까
만70세 정도는 하는게 65면 요새 택시기사 분들 나잇대 그정도 꽤 될텐데
65세부터는 지나친 것 같음