|
1 |
04:45
|
|
4 |
04:43
|
|
12 |
04:43
|
|
1 |
04:43
|
|
15 |
04:43
|
|
7 |
04:42
|
|
0 |
04:41
|
|
5 |
04:40
|
|
0 |
04:40
|
|
3 |
04:40
|
|
6 |
04:38
|
|
5 |
04:38
|
|
2 |
04:37
|
|
0 |
04:37
|
|
9 |
04:36
|
|
4 |
04:35
|
|
2 |
04:35
|
|
4 |
04:35
|
|
1 |
04:34
|
|
2 |
04:34
|
|
15 |
04:33
|
|
2 |
04:33
|
|
3 |
04:31
|
|
0 |
04:31
|
|
0 |
04:30
|
|
7 |
04:30
|
가격대비 품질이랑 성능이 좋지않나
나라에서 나오는 압도적인 보조금으로 차값 후려치니까 당연히 잘 팔리지 않을까요.
마지막 목록보면 테슬라 빼고 죄다 중국찬데?
그러니까 중국에서 전기차 주도권 잡으려고 나라에서 기업에 돈 퍼주니까 제조기술도 성장하고 그에 비해 차값도 싸니까 그런거 아니냐고. 그래서 미국이랑 EU는 관세 폭탄 맥이잖아.
중국 내수 시장 판매량인데 보조금도 테슬라 빼고 다 같이 받는구만
전기차 시장 자체만 놓고보면 무시할만한 수준은 아님. 한국차가 처음부터 좋았나. 유럽이 기를 쓰고 막는것도 이유가 있는거고. 물론 현기차 전기차가 훨씬나은건 맞지만.
중국 시장 빨리 손절해야 하는 걸 시사하네
외제차 대비는 세금이나 내수정책에 유리한 점이 있을거고 실상은 잘 모르지만 그냥 개인적인 뇌피셜로는 차량 자체의 하드웨어는 어짜피 다들 신생시장에서 고만고만 큰 하자없이 평타만 쳐도 먹어주고 샤오미가 그간 쌓아온 짬에서 전자장비나 iot연동 측면의 ux같은 곳에서 차별화되는 강점이 있지 않을까 싶음
중국 내 전기차 시장은 원체 경쟁중이라 차량도 빨리 나오고 기능도 온갖걸 적용해보는 상태라 하니 안정화되면 좀 정리될거라 봄..
샤오미 어짜피 해외팔생각없다했음