[질문] 그란입문하였는데 코너가 너무힘듭니다 패드유저입니다

[짱카은]

안녕하세요 레이싱게임입문으로 그란을 구매후 하고있습니다 드라이프클럽보단 코너할때 괜찮은데

왼쪽조이스틱으로 코너링시 너무획획돌아서 부드러운? 코너링하는법 같은게있나요?

코너때 l2로브레이크잡고 다시엑셀 로가는데 머감도조절이나 아니면 코너때브레이크치는법이 다른방법이 있을까요?

[파나인사]

차에따라서 좀 다르긴합니다. 핸들을 완전히 꺽었을때, n500 전후라면 코너에서 왠만해선 스핀나지 않고, Gr3 나 4는 풀악셀 밟으면 백퍼 스핀납니다. 핸들을 반만 꺽은 상태라면 Gr4 정도면 어느정도 버티고 3 는 시핀 날겁니다. 결론은 악셀 깊이를 어느정도 조절해야 됩니다. 자동으로 이걸 조절해 주는 전자장비가 TCS 입니다. 핸들을 완전히 꺽으면서 풀악셀 밟아도, 코너링에서 스핀이 나지 않으려면 TCS 3~5 정도로 셋팅하면 됩니다. 브레이크 관련이라면 '드라이빙 스쿨' 잘 익히면 나오긴 합니다만, 기본적인 것이 직진상태에서 풀브레이킹으로 속도 충분히 줄이는 겁니다. 그리고 고수 리플레이를 보는것도 도움이 되는데, 한두바퀴 돌고 보면 감이 안오고, 도움도 안됩니다. 최소 10바퀴정도 돌고 살짝이라도 감을 잡고 봐야지 도움이 됩니다. 특히, 코너링시 최저,최고 속도가 어느정도 나오는지 잘 보세요. 많이 하다보면 감으로 브레이킹 걸지만 화면이 작다거나 익숙하지 않을때는 수치상으로 보이는 속도계 확인하면서 컨트롤 하는 것도 나름 괜찮습니다.

[루리웹-6525474506]

코너 진입 전 확실한 감속 -> 코너 중간에 R 값을 변화 시키지 않고 진입시에 확실하게 고정 -> 코너 탈출 전 까지 풀악셀 자제.

이정도만 하시면 스핀 공포가 많이 줄어드실것 같습니다. 코너에 고속으로 진입해서 '브레이킹 + 핸들링 = 스핀" 입니다 ㄷㄷㄷ

차량은 어떤거 쓰시는지 모르겠는데 4WD 차량이면 스핀 공포가 많이 줄어들것 같네요.