출처 : http://japan-mk.blog.jp/mk8dx.info-2 검증방법 이하의 조작환경으로 통일 사용 컨트롤러:Switch Pro 컨트롤러 조작방법:스틱조작 기본적으로 대조실험의 느낌으로 검증 상세한 조건에 관해서는 영상참조 타이머는 미니점프에 따라 머신이 공중에 뜬 순간에 시작 착지한 순간을 정확하게 판단하는 것은 어렵기때문 타이머는 터보의 불꽃이 나타나는 순간에 종료 「경략급보정」의 항목에서는, 같은 수치의 캐릭터를 여러개 준비해서 검증 이건, 같은 수치의 캐릭터 내에서도 '터보를 모으기 쉬운가'의 차이가 있는지를 확인하기위해서 터보를 모으기 쉬운정도에 대한 정리 모으기 쉬운정도는 미니터보 수치에의해 정해진다 다른 수치는 전혀 관여하지 않는다 경량급이나 중량급을 사용한다고 반드시 모으기 쉬워지지는 않는다 아래의 커스텀에서는, 경량급보다 중량급이 모으기 쉽다 (터보수치가 높은쪽이 모으기 쉽다) 카트나 바이크에 따라 모으기 쉬운정도는 변화하지 않는다 코인수에 따라 모으기 쉬운정도는 변화하지 않는다 검증영상 주행하는 노면에 따라 모으기 쉬운정도는 변하지 않는다 검증영상 사용한 컨트롤러, 조작방법(스틱or자이로)에 따라 모으기 쉬운정도가 변하는지는 검증필요 터보를 모으기 쉬운정도는 지수관수적으로 변화한다 터보 수치가 4.00이상이 되면, 0.25의 차이가 크다고 느끼기 쉬워진다 예: 드래곤로드의 노아이템숏컷, 시계코스의 첫번째 슈퍼미니터보 등 자료 「경량급보정」에서 사용한 커스텀 http://livedoor.blogimg.jp/nim_2525/imgs/a/c/acaa656d.png 「머신보정」에서 사용한 커스텀 카트,행온바이크,ATV http://livedoor.blogimg.jp/nim_2525/imgs/8/0/80e5e88c.png 카트,드리프트바이크,ATV http://livedoor.blogimg.jp/nim_2525/imgs/a/6/a6fc3f96.png 「수치」에서 사용한 커스텀 스피드 http://livedoor.blogimg.jp/nim_2525/imgs/7/e/7e873485.png 가속 http://livedoor.blogimg.jp/nim_2525/imgs/9/3/93dc96de.png 무게 http://livedoor.blogimg.jp/nim_2525/imgs/7/a/7af4e357.png 코너링 http://livedoor.blogimg.jp/nim_2525/imgs/6/5/65341938.png 마찰 http://livedoor.blogimg.jp/nim_2525/imgs/3/d/3d65655c.png 미니터보 http://livedoor.blogimg.jp/nim_2525/imgs/6/7/67239369.png 「모으는 시간의 차이」에서 사용한 커스텀で使用したカスタム http://livedoor.blogimg.jp/nim_2525/imgs/0/4/04582b06.png 울트라 미니 터보에 필요한 모으는 시간 일람 모으기쉬움 http://livedoor.blogimg.jp/nim_2525/imgs/2/e/2e89dc0d.png 모으기어려움 http://livedoor.blogimg.jp/nim_2525/imgs/8/d/8d0bd43a.png 영상 마지막부분의 그래프는, 위 표에 써있는 프레임수에서 15를 뺀 수치를 사용하고 있다 이번에는, 미니점프를 하고 착지까지에 필요한 프레임수를 15로 통일하고 있다